Sökresultat

De va intressant, hur många dagar klarar de för de håller väl inte en hel månad varenda dag? Hur vet man när de måste bytas , blir de sämre syn ju längre man har dem eller sliter man ut ögat 🧐

Ja de kan va de ihopknackade stiften. Vissa motorer visserligen fyrtaktare bilmotorer har gått dåligt med typ 0,4mm gnistgap. Jag har däremot inte märkt någ stor skillnad i gång/varvtal på tvåtaktare mellan 0,4-0,7mm. Komma hem? Menar du att de finns snö där du kör?

Köp en tempmätare man skruvar fast under tändstiftet. https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=02270f69640037393837363630303206&utm_campaign=solute&utm_content=&utm_source=SOL_SE&utm_medium=cpc&utm_term=&ObjectPath=/Shops/10207048/Products/PB-360-051.v/SubProducts/PB-360-075&Locale=sv_SE

Vet ej om de går få fram temp i mätaren på 550f. Om din maskin har batteri kan du koppla in valfri tempmätare men se till att den kopplas till batteriets likspänning iså fall. Ström till lyse brukar va växelström så koppla inte in den till det!

De ser verkligen bra ut med de gasarna, perfekt vinkel 🤞

Ja längre insugsgummin är tveklöst mest effektivt. Om de finns plats bakåt så sätt dit riktigt långa silikongummin typ 20 - 30 mm frihäng mellan aluminiuminsugsröret och förgasare. De påverkar inte registret så mycket att de är värt att nämnas. Jag har provat + - 30mm insugslängd på...

Jag antar du redan har flotörnålar med gummispets för stålnålar är svår att få tät om motorn vibrerar. Jag har märkt att om man tar bort luftburken på vissa maskiner så skakar gasarna för mycket och kan flöda över. Tänk staga upp dem i baken med liknade flex som en gummiöverföring til luftburk...

Ja jag måste skaffa linser fast jag inte gillar att fippla med dem. Jag svettas/andas nog mer än de flesta och jag tror jag har svettkörtlar i ögonen. Jag har en kompis som också har "synbrillor" och han får aldrig får imma men då är han torr som ett fnöske, han måste stå långt från grillen...

De blir både imma på skoterbrillorna som på vanliga synbrillorna. I går provade jag vaxa skoterbrilorna med Sonax hårdvax. De funkade bra nu vid den här tempen ivf men de blir värre o värre ju kallare de blir. Köpta elskoterbrillor funkar inge bra för de ger dålig värme bakåt mot synbrillorna så...

Tandkräm lär va svårt att få bort lagom mycket utan att de endera blir suddigt eller att man tar bort för mycket så de inte ger något. De är samma sak med diskmedel, man får ta lite suddighet för att få bra verkan. Vilka glasögon märke och modell är bäst "undantag elvärmda.

Hur i hela friden kom någon fram till det för de va otroligt underligt fel. Den mekanikern vill jag ha numret till för hen måste va bäst i världen. Hoppas de bara va de felet för de va som sagt långsökt och underligt.

Finns de något anti immedel som funkar bra? Jag har provat 3 olika märken men de har inte varit nämnvärt bättre än att gnugga in glasögona med diskmedel. De ger väl ca 10-15% bättre skydd än utan medel. De jag provat är Rain-x och Biltema samt något jag inte kommer ihåg namnet på. De va lika...

De skulle gå att montera fjärrstart i väntan på Polaris fix https://3195.shop.textalk.se/snoskoter/orginal-yamaha-snoskoter-tillbehor/elektronik/sledstart-fjarrstart-rs-venture-09-11

Om de nu skulle bli 35% etanol i bensin " dag" så går de inte köra dagens skotrar på det utan vissa ingrepp. De går om man mappar om dem fetare med Powercommander som ex. Troligast räcker storleken på spridarna för det annars får man sätta dit större. Men när de blir så mycket etanol i soppan...

Nej de ska inte sitta löst men om du köpt pirat gummin kan de va så. Då måste du limma fast dem med JB weld som ex. Vilket märke har du köpt och vart har du köpt dem?

Mäta bränsletrycket gör du med en lufttrycksmanometer som fyller luft i däck med. T-koppla in den på bränsleslangen till fuelrailen bara. https://www.biltema.se/verktyg/tryckluft/luftpafyllare/luftpafyllare-2000030971

Om Polaris erkänner 16 så är de garanterat de tredubbla. Och en skadad snubbe är nog 10st :eek:

De låter som för lågt bränsletryck innan den startar för då går de igång på startgas utan problem. Då kan de va fel på backventilen som sitter i pumparmaturen i tanken eller själva pumpen kan va felande Mät bränsletrycket när pumpen byggt upp trycket innan start och vid körning på startmotor...

Ok..... De är ökända för att släcka stift speciellt vid första uppstart för säsongen och även om man startar dem kort tid typ kör upp på släp och stannar den. när du väl startat den vad du än ska göra så håll den igång flera minuter. De är ett underligt fenomen då de är fyrtakt men de påstås så...

Går den bra när den väl startar på startgas eller stannar den direkt när gasen är förbrukad? Om den stannar direkt sätter jag min peng på för lågt bränsletryck eller igenkäggade spridare pga vatten i tanken under förvaringen. Felsökning på bränsletryck är att koppla in en tryckmätare som klarar...