Sökresultat

Va Tikkaburken en PPc burk dvs ställbart utblås? De ska följa med en massa lösa delar till den isåfall. Ang bestyckningen så håll dig till org munstycken de lär stå storlekar på Yamaha sprängskiss sök Yamaha parts så hittar du sprängskiss på org delar. Men om du tagit bort luftburk eller bytt...

Ok. Jag ringde firman och han som äger den lät väldigt trevlig och pratsam. Jag frågade varför han skickade både till Holland och England och de va ber på vem som va billigast. Just nu skickade han bara till England för de va billigare. De va ingen kvalle skillnad mellan Holland o England de va...

Alla fyrtaktare är bra oavsett märke utom möjligen Polaris fst 750 turbo den kan få motorproblem. Om du vill ha den lättaste smidigaste fyrtaktaren kolla in Yamaha phazer! De är en lätt fyrtaktare på 80 kusar blanda inte ihop den med 80-90 tals tvåtakts 480cc Phazer.

Ja du tänker rätt de va synd de inte va variatormodellen som man bara använder org bulten till. Men baserat på avdragarnas gänguppgifter på Rinad så har gängan endera 1,5mm stigning eller 1mm och 14mm dim. Men bara så du har i åtanke många klarar intye vattentricklet de ger upp. Trixet är att ha...

Stiften ser lite olika ut i bränsleblandning ta först ett kompprov för ena cylindern kan ligga lite lågt och då blir stiften olika färg. Men kompet har inte med själva symtomen att göra även om den skulle va ganska låg på en cylinder. Kolla att avgasventil går lätt och att vacumhålet är rent...

Känn om motorn sitter fast ryck remmen rakt upp allt du orkar eller bryt med ett spett bakåt på primärvariatorn. Om den sitter ok kan motorn flytta sig några få mm bakåt typ 1-2mm i gummikuddarna om du är medelstark, de duger för att remmen ska hålla. Kolla linjeringen mellan sekundärvarren och...

Jaha nu fattar jag ja de blir svårt att ta loss en avgasport :) Men jag tycker avgasport är ett bättre ord för de rörliga portarna/ventilerna. Säger man ventil påminner de om 4-taktsventiler. Avgasport låter mer som man öppnar och stänger en garageport och de stämmer ju in bra på hur...

Bump Är de ingen som skickat dit cylindrar för rep Nikasil?? Rek ni någon annan firma? Man blir lite orolig att skicka cylindrar till Holland för de gick rykten förut att man skulle välja en firma som nikasilar i England. Cylinderdocktorn skickar både till Holland och England är de någon som...

Aj fan jag fick för mig de va en Arctic cat 800 av någon dum anl?? Men som du säger mekanikerna kan ju ha fibblat bort någon nvacumslang till avgasporten. Vad menar du med "aldrig hört" man slipar/eller avlägsnar en avgasport vid kolvbyte?

Långsökt men alltid värt ett försök är att lossa tanklocket en aning så den inte kan suga vacum i tanken. Om den nu skulle funka då är avluftningen av tanken tät av någ anl.

Ok den skar pga överhettning. Nej jag tror inte de beror på något inkörningsprogram ,,jag tror mekanikern gjort en miss av någ slag frågan är bara vad??? Jag funderar på om apv motorn måste kalibreras på något vis efter man rivit lös avgasporten på cylindern? De kan säkert någon annan svara på...

Varför byttes en kolv? Jag funderar om den skurit och ni inte hittar orsaken för då kan den va på väg att nypa igen!! Alt något fel på apv wiren typ hoppat av dragmotorn ??

Jag funderar på att lämna in 3 cylindrar som kräver lite svetsning och ny nikasil. Törs man lämna cylindrarna till https://www.cylinderdoktorn.se/ De är väl inte Bengas motor som ligger bakom den firman? De finns två annonser på blocket med samma firma en i Östersund och en i...

Du kan köra med 800 burk men den har grövre anslutning och den kommer då tappa minst 10hk samt att du måste svetsa om ny anslutning mot pipan. Och ta från en annan modell med samma cc bör gå om de har samma motor men även med 600 burk kan den tappa effekt ber på vilket burkmärke du får tag i.

På 500 mil är dessa variatorer rel slut. Kolla om vikterna har slitit ner sig från början närmast där de sitter fast i skruven som håller vikten och en bit ut på vikten. Om man kör mycket pulka eller mycket i låga farter kan de bli gropar i vikterna och då får man högt tillslag och onormalt...

Fan den där Polarisoljan vill man ju inte ha snacka om tungdragen de va säkert riggat de har hällt i sirap i oljan ;)

Du bör ta dig en titt på drivhjulet på drivaxeln :eek:

Ok då måste jag tro dig för jag är inte bevandrad i TRA variatorer jag måste kolla sprängskiss hör jag.

Mät upp eller byt picuppspolen som sitter utanför svänghjule jag tror den sitter fast i statorn utan kontakter så du måste nog kapa kablarna och löda fast den mot statorn vid byte (ej säker på det kan finnas delning). Om picuppen är väck får man ström till cdi box men ingen inpuls när de ska...

Hur långt har den gå för jag funderar på om variatorn är slut. Vet du om någon satt in nogot variatorkitt?