Sökresultat

Om du fixar felen så runt 10-12000kr. Milen kan dock göra att någon kan bet mer typ 15000kr om du har tur. Helt otroligt jag läste faktiskt inte Askers inlägg innan jag skrev för att inte bli påverkad att gissa pris men som du ser har vi gissat samma tillockmed beskrivit med och utan fel helt...

Komptrycket bör va 7 -9 bar för att den ska gå. 7 bar är i lägsta laget då bör man byta kolvar/ringar men de ska starta bra men den tappar effekt. Om den inte starta på en sup ca 2 matskedar in i varje tändstiftshål med full gas så ta loss stiften och håll full gas dra minst 10 ggr för...

De är bara arctic cat 800 och om du hittar en Polaris årg 12 med bytt cylinderbank till 13 som håller bra. Kolla in alla Polaris 12or och leta efter en som har 13 cylinderbank helt enkelt. Annars köp en 600a då behöver du inte köra ett vist märke du kan välja o vraka hursom. En 600a är ju...

Jag skulle hålla mig till Arctic cat för de är enda motorn med 800cc som är hållbar. Vill man ha bra polaris 800 motor måste de va en års 13- för då spricker inte cylindrarna. Och Rotax = lynx o skidoo 800or vrider sig veven på speciellt om de står att den är nyriktad eller som många skriver fel...

Plugga hålet där pumpen satt och fixa en mindre behållare med olja i som leds in i detta utrymme. De är ju drev däri som driver vattenpumpen därav måste de va olja i detta utrymme. Jag orkar inte kolla sprängskiss på 700an men rotax 3 serien 600-800 har en slangnippel ovanför där pumpen sitter...

Ja de stämmer med den inkopplingen. Om du mätte med motor på tomg är de normalt med 12volt men gasar man ska den skena iväg uppimot 30 volt

Svagare starttryck på primärfjädern men då måste du veta hur stark nuvarande fjäder är i starttryck samt sluttryck. Om du inte vet detta köp en original fjäder och hoppas att de blir bra då vet du start och sluttryck ivf.

Den gula kabeln kopplar du bara in med T koppling mot motorns strömkabel och svarta till jord chassi kan duga. Om de inte funkar dra svarta till någon bult på motorn. De låter konstigt att man bara t kopplar in den gula på valfri strömkabel men så funkar det. Jag vet dock inte vilken färg...

Nu har jag ingen erfarenhet av den maskinen men grundregeln är att höja skotrar i fram så bakre kylare i tunneln är lägre än toppen på motorn. Och finns inge luftskruv så ha expansionslocket öppet och starta motorn och fyll på eftersom de sjunker. På riktigt besvärliga skotrar som är svårluftade...

Man kan smälta ihop en kåpa och fattas de materiel kapa lös en bit någonstans på kåpan eller annat ställe på andra kåpor som tillsatsmaterial. Löd med vanlig lödkolv.

Nej den ska inte rusa om choken är öppen tvärtom den ska sura ner sig och stanna.

Rengör förgasarna till en början. Bränslepumpen kan du kolla om den skvätter ut bränsle med slangen till förgasarna lösryckt. De ska skvätta stötvist när du drar i dragstarten. Kolla även att vacumslangen som driver bränslepumpen är hel den går till motorns vevhus under en av cylindrarna. Du kan...

Om man ska nagelfara Arctic cat så köp helst en från 12- för då slipper du dimondrive. Dimondrive är enda svaga länken på en AC från 04-11 de kräver täta oljebyten för att va halvbra driftsäkerhet. De är främst lager som går väck men om dreven skadas kostar de snabbt 7000kr i delar. Från 12-...

De enda råd jag ger är att inte köpa en Polaris 800 äldre än årg 13 för 11-12 har för tunna cylinderkjolar som spricker lätt närsom.

De brukar vara normalt att variatorer fladdrar mer eller mindre axiellt på tomg men om man gasar upp dem så stabiliseras motorn i gummikuddarna så variatorn blir mer centrerad. Nu i vinter trodde jag att vevaxeln va sne på en lynx 600cc för den fladdrade så enormt på tomg att centrumskruven såg...

Nu har jag varit ute i garaget och tokgasat bägge maskinerna utan rem. De va som jag trodde pron med fixkit går finare på tomg med ca 10% vs org kolv motorn men de blir mer fördel fixkit motorn om man gasar lite typ vid 3000-5500v går den uppimot 15% finare men efter 5500v ev 6000v så går de...

Ok bra vetande vet du om jag kan flytta över ucu boxen från 13-14 maskinen utan andra åtgärder? Föjdfråga viken ecu ger mest tändning och bränsle?

Jo klappret är kolvarna som är sliten men klappermässigt skiljer faktiskt inte så mycket underligt nog. De är en helt annan gång i fixkit maskinen typ som om den vore på 700cc. Normalt sett när man tappar komptryck som Assulten gjort med 0,5 bar (8 bar varm motor) så brukar de gå mjukare. Fixkit...

Baserat på allt jag läst om fixkit och de är många timmar så skulle jag säga att de är 50/50 att de gör någ nytta i livslängd men helt klart går motorerna finare mindre slammer och man får mer effekt de är alla överens om. 3-6hk mer för 500kr extra som shimset kostar är den mest...

Jag skriver här också så du inte missar att köra i etanolläget med Fixkitt. Du måste kära etanolläge med fixkit för de ger mer hk från 5000-v påstår Bikeman så de rek köra i etanolläget annars riskerar motorn brinna ner. Jag tror de är därför många dömt ut fixkit på usa forum för de bränner ner...