Sökresultat

  1. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    Du menar original AC kolvar är bäst eller funkar pirat AC kolvar bättre än pirat till Polaris? Måste cylindern shimsas upp men Ac kolvar?
  2. Boost III

    Vilka kolvar ska jag välja rmk assault mtntk kylare

    I min pro rmk 800 13 är de fixkitt från Motorhuset i östersund vet någon vilka gjutna kolvar de har i fixkittet? Jag har just mailat dem o frågat det. Fan va Hampus skräms 😅
  3. Boost III

    Elproblem Ski doo mxz 500 -01

    Jordfel eller skavd kabel som ligger mot jord. Kolla under sadeln för där brukar de bli nötningar samt fukt i kontakter som ärgar. Dra isär alla kontakter du ser och rengör dem.
  4. Boost III

    Schimsa cylinder Axys 800

    Nu har jag inte kollat in nyare 16 cylindrar så jag vet inte vinkeln på boostporten men på 13-14 cylindrar har den absolut rätt vinkel. Kolla med en rak pinne om vinkeln träffar strax bakom eller rakt på tåndstiftet för då är de helt ok vinkel. Vinkla endast upp den om träffbilden är mer mot...
  5. Boost III

    Variator Skidoo Expedition 600 e-tech -sänka varvtal

    En 600cc måste varva mer i hela botten mellanreg vs en 800a de skiljer minst 1000varv. De blir nog svårt att hitta en ramp som ger lägre varv vid jämn gas och funkar lika bra från start och full gas. Om de vore en vanlig Polaris eller Ac variator skulle jag köpt ställbara vikter för då kan man...
  6. Boost III

    Venture rs 2006 variatorfrågor

    Ja de stämmer bra och nr 21 ser ut som standardbrickor. Dessa nr 21 brickor kan va sliten så de kan bli bra med nya men att göra nya själv är säkrast för då kan man kompensera för ev slitage i korset. De går bra att pilla dit flera tunna shimsbrickor vi satt dit 2 st en 0,5mm och en 0,3mm på...
  7. Boost III

    Venture rs 2006 variatorfrågor

    Ja rullarna jag skrev fel.De är inte skadligt att köra med skramlande rullar de är mest störande bara. Ja de är bara köpa org brickor eller tillverka egna brickor. Jag är dock skeptisk att org yamaha brickor gör de helt tyst de blir säkert bättre men inte helt tyst.Om inte org brickorna är så...
  8. Boost III

    Venture rs 2006 variatorfrågor

    Ja de börjar skramla därifrån när axialglappet blir för stort. Jag brukar shimsa typ göra tunna brickor så spelet blir minimalt utan att göra vridningen av vikten trög. På kompisarens Yamaha rage shimsade vi med tunna epoxylaminatshivor som vi klippte till själv och borrade hål för pinnbulten...
  9. Boost III

    Slangen under förgasarna

    Ja de är inte org sätt dit lång slang rakt ner med butplugg. Tanken med dessa neråtgående slangar tror jag va skräp och vattensamlare man kunde med fördel släppa ut vatten då de stått ett tag.
  10. Boost III

    Schimsa cylinder Axys 800

    Jag portade en polaris 800 13- cylinder och block samtidigt som jag portade en Arctic cat 12--motor och då ser man varför de är svårt att få ut hög effekt ur polarisen. Anl är att motorn är för smal så volymen blir lidande upp genom överströmmarnas kanaler .Ac har 7 reser mer aria upp genom...
  11. Boost III

    Polaris 2021

    Ja priserna är på tok för dyrt för turbomaskinerna. Hur stor skillnad i förbrukning är det mellan en Polaris 850 och Rotax 850 motorn?
  12. Boost III

    Polaris 2021

    Inte sugen på en turbo? Du bör genast uppsöka läkare 😂
  13. Boost III

    Hastighetsmätare ur funktion lynx rave

    Du har bytt givare men har du bytt magneten den läser ifrån inne på axeln en bit? De är nr 19 på bilden nedan länk till sprängskiss. I mitt fall på lynx rave re600 va magnetens sprucken invändigt den ramlade i sönder i småbitar när jag tog loss den. Om de har sprickor i magnetringen kan mätaren...
  14. Boost III

    Köpråd polaris 800 2012 med 800 mil

    En Rotax e-tec håller väldigt bra 700-1000 mil innan kolvbyte om den körs mest i lössnö och de finns renskötare samt hyresmaskiner som kört över 2500 mil utan att byta kolvar. De enda negativa är att man bör klyva hela blocket och fetta om ramlagren de yttre på bägge sidor motor vid 1000 mil om...
  15. Boost III

    Köpråd polaris 800 2012 med 800 mil

    Om du ska köra en hel del led och dessutom dra pulka måste du köpa en crossover för de mer renodlade snömaskinerna har i regel för dålig kylning De har färre eller mindre kylare. Min pro rmk 800 och rmk assault blir snabbt för het på led man måste ha dubbla isrivare och ständigt söka snö...
  16. Boost III

    Arctic cat Panther 440

    Låter som skit i förgasarna för om du bytt till en fungerande pump är det ok men de måste såklart va fritt flöde från tanken. Du kan prova med lös tank typ petflaska då utesluter du fel i tanken.
  17. Boost III

    Schimsa cylinder Axys 800

    De låter som en bra plan de kommer funka bra med pipan. Men du måste såklart plana toppen annars kommer den bli svinslö i botten. Inte nog med att du tappar minst ett volymmått typ från 12,5:1 ner till 11.5;1 bara det slöare ner den i botten och sedan porthöjden slöare ner den i botten. Med...
  18. Boost III

    Jo lägg till 10k så får du min rmk Assault 800 mattan är som ny 67mm kammar modell kraftiga så...

    Jo lägg till 10k så får du min rmk Assault 800 mattan är som ny 67mm kammar modell kraftiga så den bettar bra på hårt också garanterad rullemaskin .Renoverad dämpare i boggi rak o fin inga sprickor fin i plasten mm. Jag kan skicka bilder men jag är osäker på milen men mindre än 500 ivf. Mvh Benny
  19. Boost III

    Köpråd polaris 800 2012 med 800 mil

    Håll dig långt borta från Polaris 800 11-12 för cylinderkjolarna spricker närsom även med fixkitt.13-14---- är de inge fel på.
  20. Boost III

    Lynx enduro 700 2001 oljepump

    Pumpen kan sitta kvar men de är en onödig rasrisk den tär på drevet på vevaxeln som även vattenpumpen drivs av så de är en dum ide. Man måste ha olja i drevhuset ändå eller ha pumpen inkopplad så den spolar tillbaka olja till oljebehållaren.