Sökresultat

Är nog tyvärr bara stt byta hela förgasaren. Det är som du tror den är för glapp. Känns och syns säkert på trottlarna.

Idag lämnade mina vforce 3R in handduken, blev precis 500mil och (100 med turbo) får väll anses som helt ok ändå. Började med att den började gå lite fett precis vid gaspådrag sen blev det bara värre och värre och tillslut så gick den bara på en burk.

En sak att tänka på när man kopplar bort ev krängningshämmare är att kompensera med lite hårdare fjädrar för annars får du en maskin som bara slår igenom när man kör på skrå speciellt när man kör över gupp och hopp på skrå. Orginaldämparuppsättningen på pro rmk tycker jag funkar bäst med...

Det som är lite lurigt på dessa maskiner är att veta vilken mapp som ligger på den nu, så de färdiga mapparna kan se lite olika ut beroende på vilken grundmapp man har, har för mig att även scandinavien fick en helt egen mapp till dessa och den ska väll egentligen inte behöva ändras något...

Finns det någon 800/850 motor som körs hårs som håller 500mil utan att röra en skruv? Jag köper gärna en 840 när garantin har gått ut, förhoppningsvis billigt :) för skruva verkar man få göra oavsett om det är en ny eller en beg sopslut maskin. Anser också att största problemet är mappningen...

Det finns någon för 350dollars som är för privat bruk. Annars får man ut aktiva felkoder så länge motorn går så det är sällan man skulle behöva någon felkodsläsare, därför nog marknaden är väldigt smal..

Bra val, limma skulle jag säga är en riktig nödlösning om man inte får tag på en ny bälg snabbt.

Tror inte polaris kommer att neka reparation på maskiner som ligger utanför garanti på 2019 850 om några år då det är en monteringsmiss. Men det är fortfarande väldigt trist att bli dragen hem från fjället om det skulle hända...

Då motorlampan blinkar till så har du en felkod och det är det bästa sättet att se vad det är för fel. Men det är som sagt svårt att kolla koden om inte motorn är igång, går visserligen koppla in ett batteri så kan man kolla koden även när motorn är av men det är nog överkurs. Ev kan det vara...

Dom har nog haft lös dämparen och inte orkat skruva tillbaka den...

http://parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp Så ser du exakt vad som sitter i skotern.

Skulle tro att det sitter en typ 10mm längre centerdämpare, om det nu är så att den ska gå på res mer.

Kanske buggig sida men fick fram pris på naken pro rmk på 139900 och det står 850... men det kanske är 600:s pris det. EDIT: det var 600ans pris som lurade till det.. ja då skiljer det inte så mycket längre :)

Det jag menar med okunnig är att många som köper en assault klagar sedan på skidbredden. Då finns det andra maskiner som är mer lämpliga direkt. Inget fel på assaulten har själv haft och tjejen har en assault men det är mest en prisfråga då assaulterna generelt är billigare för färre vill ha...

Bra att assaulten försvann så inte okunniga köper den bara för dämparnas skull och blir besviken att framvagnen är superbred. Verkar som khaos är en mycket vettigare ersättare till assaulten. Sen får man väll se hur de nya dämparna funkar, ser ut som på iqr. fast säkert lite light version, men...

Ang hur sekundärvariatorn ska ligga förhållande till primären så har TRS från snowest tagit fram lämpliga mått som fungerar. Citerar hela hans inlägg: "We are finding to many variables in clutch alignment tools to get an accurate or a proper base setting for our mountain sleds. There are major...

Har bara provat slp pp till min då jag blev så less på glappa bussningar och värdelösa skidgummin på gripperskidorna. Men slp pp tycker jag passar perfekt till axysen blir bara ännu kvikkare, man märker väldigt stor skillnad när man kör en maskin med grippers att den inte alls styr lika bra...

Prova byt stift, funkar inte det så dra ur kabeln som går upp till huven. Då ska den starta oavsett om tändningslåset fungerar eller ej. Annars kolla hur det ser ut med reläna som sitter på pyramiden framtill. Om det är oxid i kontakterna så är det nog lika illa internt i reläna då är det bara...

Det finns bara en variant till 146” och det är den tandade 64mm mattan.

Borde vara dom två främre, för du har dragkrok monterat va?