Sökresultat

Det brukar i varje fall sitta en liten backventil i nippeln för separatsmörjning till varje insug. Kolla att det inte är stopp i den också! Om du har möjlighet att köra pumpen lös (med borrmaskin t ex) nu när du har motorn isärplockad, så gör det och kolla att det kommer ungefär lika mycket olja...

RE: CDI/EL Problem XC -98 Kanske dags att försöka få isär CDI:n, göra en ordentlig felsökning och se varför de brukag gå sönder...om det är ett vanligt problem så bör det ju finnas gott om trasiga enheter liggande här och var...

Det borde gå precis lika bra. Om man är orolig för att det ska hända konstigheter när man blandar oljorna så kan man väl köra så totalslut man vågar på gamla oljan, sedan bara hälla i en liten skvätt ny olja och köra slut på den, därefter fylla behållaren med ny olja. Lämpligtvis gör man det där...

De brukar ha lätt för att sota ner tändstift, ja. Det brukar gå bättre om man följer anvisningarna i instruktionsboken för kallstart, alltså ALDRIG rör gasen så länge man har choken på. Låt motorn gå på tomgång tills du kan stänga av choken! Om en viss motor verkar onormalt känslig så kan det...

Om den skär igen efter första reparationen så beror det nog mer på den som har gjort jobbet än på motorn i sig. Man MÅSTE kolla upp tändläge, tjuvluft mm som jag skrev förut. Man MÅSTE mäta upp kolvspelet när man sätter en ny kolv i cylindern, det är inte självklart att de kolvar man köper som...

Mät bränsletrycket. Om det är över 30 kPa (0,3 bar) så är det inte konstigt om förgasarna flödar över. Och det kan i så fall inte bero på så mycket annat än bensinpumpen.

Jo, småförpackningar är dyra...sen spelar det väl också en viss roll att alkylatbensinen inte tillverkas i så stora mängder. Det är ju rätt intressant att jämföra priset på eldningsolja med lysfotogen eller lacknafta. De tre produkterna är kemiskt sett ganska lika varandra och det finns ingen...

Jag undrar om man inte måste börja med att titta på utväxlingen i kedjehuset. Kolla vad du har för utväxling där, räkna ut vad 100-110 km/h motsvarar för varvtal på sekundärvariatorn. Sen brukar det stå någon siffra i instruktionsboken på max och min utväxlingsförhållande i variatorerna, om 7200...

RE: "skriker" i variatorn...vad är En del konstiga ljud får man nog alltid finna sig i från remvariatorer. Vare sig de sitter på en skoter, någon verktygsmaskin eller en gammal DAF :) Kolla att allt som ska vara fastskruvat verkligen sitter fast, och att lagret innanför sekundärvariatorn är i...

Här på forumet brukar folk fråga efter länkar till sprängskisser stup i kvarten (några gånger i månaden åtminstone), oftast får de svar också. Bara att tröska igenom gamla inlägg :)

Hm. Har det varit så där glappt så länge du har haft skotern eller har det blivit av sig självt? Kan det tänkas att nån har mekat där förut och satt ihop fel, eller verkar allt orört? Titta i sprängskisser, de brukar ju finnas på nätet :)

Kolla glapp i motorns ramlager (försök ruska på primärvariatorn i höjdled). Kolla att inte konsolen för lagret innanför sekundärvariatorn sitter lös, den är popnitad till chassiet och har nitarna en gång släppt är det nästan hopplöst att få den att sitta sen. Kolla sprickor och fula...

Den vanliga första frågan när någon har problem med EFI: blinkar lysdioden på styrdonet några felkoder? Det kan vara nästan vad som helst som orsakar att den drar mycket bensin - för sent ställd tändning, felinställd gasspjällpot, trasig motortempgivare, kabelfel eller liknande nånstans, trasig...

Förmodligen ska drivaxeln vara styrd i axialled vid det ena lagret (oftast det vid sekundärvariatorn). Kolla först att lagret sitter fast i lagerhuset (och att det sitter fast i chassit). Om det inte är det som är fel så får du försöka se om axeln kan röra sig i lagret eller om det är lagret som...

Oftast inte, men det beror på vad det är för variator osv. Om det är en "normal" variator (Comet 102, 108, Polaris P85, en del av Arctics egna t ex) så kan man byta fjäder med variatorn på plats om det är tillräckligt fritt utrymme omkring den.

Gör så! De där regulatorerna är lite känsliga för slag och stötar (det ingår två små glödlampor i dem, som används för spänningsmätning). Om nån har tappat den i golvet ska man inte lita på att den är frisk sedan...

RE: Va ska man fästa lyktglaset med Vad du än gör, så använd inte nån silikonmassa att fästa lyktglaset med. Den ger ifrån sig silikonolja under härdningen, oljan lägger sig på strålkastarreflektron och gör den matt. På bilstrålkastare där lyktglaset är fastlimmat på en (plast-) reflektor...

Ställ in multimetern för växelspänningsmätning och mät med motorn igång. En del riktigt billiga instrument har 200 V fullt utslag på lägsta växelspänningsområdet, sådana är helt oanvändbara för en sån här mätning. Men om det finns ett mätområde för t ex 2 V ac så bör det gå bra att använda.

Se till att få hela bränslesystemet fritt från vatten. Börja med att få in skotern i uppvärmd lokal så att ev is i botten av tanken tinar. Palla upp skotern så att bottenhörnet närmast tanklocket blir lägsta punkt och slanga ur tanken så den blir helt tom. (om det går att ta loss tanken med...

RE: 500 -99 TORS brukar vara ganska bra beskrivet i Yamahas instruktionsböcker, faktiskt! Man kan börja med att läsa på där om systemet. Men man kan börja med att hålla ett öga på varningslampan. Normalt blinkar den till vid start och är mörk sedan. Men om TORS bestämmer sig för att slå ifrån...