Sökresultat

  1. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    "Är det den där flottan på 100 bilar som Orbital körde i Australien du menar?" Ja jag tror det. Det var i alla fall lång kommet med 2t för produktion. Det fanns bilder och artiklar i motorpressen på Fiesta med 2t. Här är nåt jag hittade vid en snabb googling...
  2. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Den som orkar läsa hela tråden kan få fakta hur det gick med Ford Fiesta 2t. //
  3. S

    Äntligen en Ski-Doo E-tec

    På båtmotorer med E Tec fungerar smörjingen så här: "The engines feature the E-TEC auto lube oiling system that eliminates the mixing of oil and fuel. Evinrude E-TEC engines also have a lower oil flow due to targeted oil delivery system and pass-through connecting rod lubrication."...
  4. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    "men eftersom en bil klarar avgaskraven så tror jag det går bra på en skoter också...."¨ Jaja men, det finns redan sådana skotrar, nästan i alla fall. Ta tex AC 660 turbo, dom kör med closed loop, vilket alla bilar gör, och AC tar ur hela 110 hk ur en turbo 660. Även Polaris FST 750cc / 140 hp...
  5. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    En turbo fyrtakt som klarar stränga avgasregler:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha: vilket en E-tec 2t gör idag, samt drar mindre bränsle än en lika stark 4t:rock: Turbo 4t som slår 2t effektmässigt kommer vi aldrig att se standardmonterad. Dom skitar ner för mycket. (bränsleöverskott för intern...
  6. S

    Äntligen en Ski-Doo E-tec

    Direktinsprutning är gammal teknologi för utombordare, väl beprövat. När det gäller smörjningen så funkar den troligen med oljekanaler borrade dit oljan behövs, tex ramlager, (vevlager?) trycksidan på cylinderväggen osv. Oljepumpen styrs elektroniskt, vilket bland annat medger att man kan...
  7. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Kom ihåg att viktjämföra 2t och 4t motorer med SAMMA effekt. Annars har vi det här med äpple och päron. Om inte, jämför motorer med samma slagvolym. Oj då, då fick vi päron och äpplen, dvs mycket olika mängd hästar. 1000cc 4t = ca 120 hp 1000cc 2t = ca 170 hp //
  8. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Att mäta är att veta:aetsch: Det andra är tyckande:boring: //
  9. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    EB, jag håller med dig, i princip. Våra slutsatser skiljer sig något, men visst måsta ALLA skoter åkare ta sitt ansvar för att vår helt onödiga och ibland störande hobby skall undgå lagreglering till det sämre. Det är dock så att rågången mellan acceptabel och inte acceptabel miljöpåverkan...
  10. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Varför diskutera om jorden är platt eller inte, mät, så som jag länkat till ovan, då bör diskusionen avstanna. Fakta: 2t är tystare än 4t, mäta är att veta. //
  11. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Jo förvisso, men om man vill (fabrikerna alltså) så går det att få en 2t tystare än dagen 4t. Se denna test, säger en hel del som man kanske inte trodde... http://www.scooternorge.no/vr2/tester/diverse/stoytest.pdf 2t låter mer än 4t på tomgång, annar är 1000 SDI tystare än AC 660 Turbo...
  12. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Detta sammanfattar diskusionen ganska väl. Olika användningsområden, olika motorkoncept. Länsstyrelsen i Norrbotten föredrar tvåtaktare Onsdag, 2007-12-26 Länsstyrelsen bojkottar fyrtaktare! Länsstyrelsen i Norrbotten kräver av miljöskäl att turistföretagare som vill ha bidrag ska köra...
  13. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Sorry, jag misstog dom mattsvarta telefonstolparna som dom stoppat i avgasroren för rök. //
  14. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    14 litersmotor som varvar över 5000! Vi som gillar 2t bör snacka med små bokstäver map avgaser...... //
  15. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Stox, du hann före. Mycket bra förklaring!
  16. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    "Har du nån bra källa på det, kul att läsa lite mer." Sök på mbt och e85 på nätet, mycket att läsa. Dock bara om 4t av det jag hittat. Jag har själv konverterat min bil, och har program att skriva om innehållet i motorstyrenheten. Det jag kan se efter att ha provat, så verkar der rimligt att...
  17. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    En uppdatering map alkohol i 2T skotrar. Alla som verkligen vill veta, gå in på http://etanol.nu Oljebyten dubbelt så ofta i 4T med E85 beror på att oljan slits kemiskt hårdare av förbränningsresterna efter E85. Detta problem kan som bekant inte drabba en 2T:hmmmm: Att skotrar inte tål/skall...
  18. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    "Hmm, få se, du hade 2T, just ja, då blir det väl 30 mil per säsong efter alla kolvbyten och annat skit. Så 1500 mil är en helt oövervinnlig sträcka för dig. Jag brukar köra på vintrarna istället för att tillbringa tid i garaget... Mycket intressant nivå det är..." Ja, fakta kan göra ont om...
  19. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    "Nu går du helt efter åsikter, jag gick efter fakta." Helt rätt, men du går också efter åsikter, som du hävdar är fakta. (vilket dom naturligtvis inte är) Jag kan överbevisas, men endast av fakta. I dag talar fakta för att 2T är överlägset 4T för sportskotrar, så enkelt är det. När en 4T 120...
  20. S

    Tvåtaktsmotorn är framtiden!

    Du går in i bilhallen och vill köpa en sportbil. Säljaren har två erbjudanden. Ett märke heter 2T, och det andra märket 4T. 2T bilen är state of the art i sportbilsvärlden, mycket effektstark, bra chassi ligger som klistrad på vägen och därtill låg vikt som är förutsättning för en sportbil. Du...