Sökresultat

OK då tar vi de exempel som fins att köpa. Polars FST 145 hk 750 cc, AC 660 110 hk. Ok nu alla på en gång, vågen åt de billiga överlägsna turbofyrtaktarna. //

OK vi tar det igen: - 2T har överlägset vikt/effekt förhållande. (detta är viktig för sportskotrar) - Avgasreningskraven på skotrar är så kass (läs låga) att en 2T klarar dessa. - 2T kostar en bråkdel av en 4T att producera = större profit för tillverkarna. Ovan har vi det tekniska (bristen på)...

Dessa var tvåtaktare, och hade TVÅ kolvar på en y formad vevstake. Inga likheter alls.

Länk, källhänvisning, tack. //

:hahaha::laugh: :hahaha: Naturligtvis blev konceptet omedelbart avlivat av tvåtaktare:rock:

Hej, Är det någon som har några ingenjörsmässiga funderingar kring betydelsen av de oregelbundenheter som vevaxeln skickar in i variatorn? Det är ju ganska stor skillnad på tex en 3 cyl 2T och en 2 cyl 4T om dessa har jämförbart vridmoment. Jag undrar om vissa skotrars aptit på remar kan...

Hej, Lite svårt att hitta länkar till något som jag hävdar inte finns, dvs att hög oljeblandning ibränslet höjer kolvtempen till skadlig nivå. Jag gör dock ett försök. Här är en länk till Elf (oljebolag) som beskriver symtom och orsak på 2t relaterade problem...

"Nu försöker du väl skoja???" Skojar inte. Edit självklart kommer 2t lukten från en 2t. Jag säger inte att en 4t luktar 2t. Min poäng är den att 2t lukten i detta fall var mycket ringa, Yamman gorde ondare i "luktorganet". //

"Det som har hänt under de år sedan vi hade diskussionen sist är att 4t har blivit ännu mer överlägsen i praktiken" Mycket intressant, kan du motivera ditt påstående? Själv står jag stum, med mun som en starholk, när jag skall rada uppfyrtaktarns fördelar, speciellt om det inte är teoretiska...

"Stannade en Summit 600 sdi på macken idag när jag tankade bilen.....jag tyckte den luktade illa jag.....jämfört med min 4T" Vi var ett gäng som va ute körde här om helgen. Jag, en 600 sdi och en Yamma Venture 4t. Jag låg alltid efter någon av dessa som kunde vägen, han med yamman eller 600...

"En sån här motor borde man stoppa i sin skoter, http://www.brp.com/en/Products/Evinr...oductID=ETEC90 Snacka om livslängd, grymt "vrid", låg bränsle- och oljeförbrukning, samt låga utsläpp..." Varför gå över ån efter vatten? Om detta är allt man vill åstadkomma, så finns det redan, = dagens...

"Den skotern du har är den uppdaterad i Norge eller? Och det kan ju inte vara gratis att skicka pärlan över till Norge och om det kostar hur mkt kostar det?" Alla skotrar uppdaterades innan dom kom till ÅF. //

Man lämnar den inte till ÅF, normalt sett. Alla 05/06 or uppdaterades i importhamnen i en verkstad, någon stans i Norge. Det finns två servicebulletiner jag känner till, som utförs av ÅF. En går ut på att byta flottör i tanken, den andra på att byta tank. Jo det finns en till, uppdatra...

För att vara ärlig, så var det mycket problem med kvaliten pådessa (700 och 900 big block) skotrar. Kunderna som köpte nya hösten 04 var nog inte nöjda, typ årets XP. Det var dålig livslängd på remmar, vibrerande motorer (på många), trög styrning och allmänt dålig kvalitet med många service...

"Och på vilken sida av oljeringarna hamnr oljefilmen på en 4-taktare mestadels? Inte på förbränningssidan iaf. Dessutom så har motoroljan på en 4-taktare en kylande effekt..." I 4t turbokretsar händer det att kolvarna blir så varma att det smälter ett hål i kolvtoppen så stort att man kan...

"Oljan bildar även en alldeles för tjock hinna på cylinderväggarna som stänger in värmen i cylindern, vilket till slut gör så att den värmenyper" Tror jag inte ett ögonblick på! En fyrtaktare har extremt mycklet mer olja på cyl väggarna, till den grad att man måsta ha oljkeskrapringar för att...

"Hur många 140hk-tvåtaktare går 1500 mil utan att behöva göra någonting?" Troligen inte många. Men poängen är att det spelar ingen roll, om man under de första 1000 milen får det man vill ha; överlägsen vikt effekt, överlägsen väghållning, och en skoter som man har råd att köpa. Efter att...

Bara för att felaktig uppgifter inte skall få stå oemotsagda: (Vi kan fortsätta diskusionen på därför avsedd tråd) "När bilar hade tvåtaktsmotorer var renovering behövlig vid ca 4-5.000 mil. När fyrtaktaren hittade ned i samma bil pratar vi kanske 40-50.000 mil. Viss skillnad." Detta är inte...

Hoppsan, är det detta som är Fire i en AC? :D http://www.vk.se/senastenyttart.jsp?article=166959 Sory alla AC ägare, kunde inte låta bli då bollen låg på straffpunkten och målvakten gått av plan.;) //

"oftast har det att göra med tvångsmatning..." Jo jag så en isärplockad hos en handlare, en sån där 2cyl 500a. Om man säger så här, jag fick intrycket att någon annan än kunden betalade reparationen.......