Sökresultat

Niiiice! //

Det går att komma längre. speciellt med vikten. Gör hela motorn i titan/kolfiber.:laugh: Vem vill betala 150 000 mer för samma effekt och vikt som en 2T? (eller vad nu en titan/kolfiber motor skulle kosta) //

"Vad innebär en sådan "gammal hederlig" trimmning av en 2T för dess utsläpp? " Med största säkerhet katastrof!! För övrigt gäller samma sak om man tar ut 200 hp+ ur en 1000cc turbo fyrtaktare. (till helt nyligen gick alla Saab turbo i open loop vid max moment/hp). Du kan vara HELT säker på att...

Vad kostar 196.3 hk vid 7600 rpm ur en AC 1000 i Sverige, med betonig på "i Sverige"? Fakta är att en 200 hp sats till en Yamma trecyl touring/viking kostar 30 papp. I och för sig endast av intresse för diskusionen, i praktiken lär en standard AC 1000 eller en Doo 1000 sdi köra ifrån en 200 hp...

Kolla på Yammas US eller Canada site, där står vikten för alla att läsa. //

För att vara ärlig, om man kostar på sin tvåtaktare pipor, toppar, Y-rör, osv då är man i turboland när detgäller kostnad, speciellt om man utgår från en (överprisad) AC 1000. Det man då då åstadkommer är patetiskt jämfört med en turbo på en Yamma. "Having said that" Fick pris på en turbosats...

Turbo i all ära, så länge det inte finns en turbo orginal, så är det dyra specialare. Det man kan köpa öve disk är det som räknas i min värld. Har precis beställt en ´gade 1000, om det funnits en fyrtaktare på 170+ hästar i en crossover vägandes 260 kg, jad då blev det en fyrtaktare. Men det...

Jag tankade RMKn med 10% etanol och resten alkylatbensin när jag tog ut skoter för premiärtur i lördags. Så länge motor gick på den gamla bensinen(98 oktan) så rök det och luktade det ILLA! När alkylatsoppan nådde motor (tomgång) så märlktes en omedelbar skillnad på rökutvecklingen. Turen...

På den tiden då det fanns lika stora MC motorer av bägga sorter, två och fyrtakt, hade tvåtaktarn alltid högre max effekt och vridmoment dessutom vid lägre var än fyrtaktarn. Avgasrenings krav satte punkt för tvåtaktarn i MC världen. Yamma 350 YPVS.....:-) suck... //

1945 las ett utvecklingsprojekt ned. Vid den tidpunkten skulle den 26 liter stora tvåtaktaren ge 5000 hästkrafter. Du läste rätt! 192 literhästar 1945/46 i en tvåtaktare, flygmotor dessutom! Den använde dessutom cylinder direktinsprutning, som för övrigt dom tyska jaktplansmotorerna gorde redan...

Jag kanke uttryckte mig otydligt. Jag menar att om man skall smörja en tvåtaktare på samma sätt som en fyrtaktare (för samma livslängd), så kommer tvåtaktarns viktövertag att krympa till nästan inget. Om man lägger till ventiler och kamaxel (som på tvåtaktsdieslar) till en tvåtaktare, då är...

Om man skall ha oljesump och tryck pump/ar, trycksmorda glidlager som i tvåtaktsdieslar, samt nödvändig överladdning, då är 2taktarns viktfördel inte mycket att skryta om. Det enda som då skulle skilja en tvåtaktare och en fyrtaktare är hur ofta den tänder, alla andra hjälpsystem skulla bli...

"Det enda jag undrar över är när 2T kan lägga lika många mil bakom sej som en 4T och då menar jag i snitt innan det är dags att gräva ner rovan." Kommer tyvär alldrig att hända. Fyrtaktarn är helt överlägsen när det gäller livslängd. Det man kan funder över när det gäller tex skotrar, är om...

Jo metanaol har stökiometriskt värde på ca det dubbla mot bensin, så du tog nog inte värdet ur platsen solen aldrig kommer åt att lysa. Jag gorde inget annat än att blanda e85 i tanken och provkörde, naturligtvis med koll på isolatorfotsfärgen.(Yamaha RD 400) Man får många vinna-vinna effekter...

Bränsleförbrukningen ökar med ca 30% om man kör på e85 jämfört med bensin i en closed loop reglerad 4 taktare. I en orgelerad motor (som i dagens skotrar) kan förbrunkningskillnaden minska, då E85 har mycket större tålighet för att köra motorn magert = lägre pumpförlust. Jag ser e85 som en...

Må så vara att doo har ett liknande problem. Det som återstår att se är vad POLARIS i Sverige gör åt saken? http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml08/08516.html //

Hej, Någon som hört av Polaris om hur detta hanteras i Sverige? http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml08/08516.html Har själv en 900 05a, men inte hört något. //

Jag tycker att RMK 900 är en toppen skoter, jag har en så jag VET, gissar ej. Åtmindstonde min maskin vibrerar inte störande, om jag inte läst en massa om det på nätet skule jag inte lagt märke till det alls. Kolla denna test, den säger nog en del. Har inte själv kört en Summit, men omdömmet...

Jag undrade vad det är för skoter för att på Polaris 900/700 big block har åtragningsmomentet ökat från vad som står i den ursprungliga verkstadshandboken. Det nya åtdragningsmomentet är 96 fot pund. //

Vilken skoter gäller det? //