Sökresultat

Finns det bara att köpa orginal termostat till en thundercat 1000? Tycker jag inte hittar något på sidorna som säljer delar, någon som vet kanske?

Finns det någon avtappning eller något på oljebehållaren till Thundercatten, som gör att det går att tömma oljebehållaren på olja relativt enkelt? Tänkte tömma den på olja och i med bättre olja så den får stå med den över sommren för att minska att den rostar i hop med ARCTIC CATS egen olja..

Någon som kan rekommendera någon bra verkstad i Östersunds trakten, som är seriös och har bra pris? Behöver inte va märkes verkstad om någon har tips på någon mindre verkstad? Gäller en Arctic Cat, det ska monteras Holtzman ATACC.

Var ute i dag i varm föret och åkte en sväng med thundercatten, efter en stund så såg jag att den hade en antydan på att gå lite varmare pga av dålig kylning så jag vek av i snön lite och tempen lugnade ner sig. Men senare då jag stannade en stund ute i snön såg jag att det droppade små...

Spelar det någon roll om man har en 1998:års modell av skoter om man har trafik eller hel? Jag menar om jag skulle ha helförsäkring på den skulle dom laga den då om motorn skar mot självrisk??

Var det någon mening att göra någon form av mod på luftfilter boxen på 98;ans Thundercat eller var det bara nyare modeller som man tjänade något på det? Man tog bort innanmätet eller borrade några hål eller hur det va? Någon som kommer i håg?

Har fått ett konstigt problem med en polaris 500 efi (93:a) Skulle lasta den på släpvagnen i går, men medans den stog på tomgång kanske i 10 min efter 2 st snabbkörningar ute på gatan så tvärdog den bara direkt ungeför som man dödar den med nödstoppen då den stog på tomgång ute på gatan. Den...

Förresten du har ju samma skoter, gick den mycket bättre då du bestyckade om? Min verkar inte va så pigg just nu i värmen... sitter väl förmodligen orginal bestyckning i den...

Uppar denna lite ska byta kolvar i min f3 till sommaren honade du cylindrarna är det nödvändigt att göra det om skotern ej har rasat och man stoppar i orginal kolvar?

ohh givaren sitter väl under dynan va?

bumpar denna lite =) plockade lös locket på min ski-doo i dag, då man ska känna om dom går lätt (dumfråga) är det då man provar att dra den fram och tillbaka som den ska gå lätt på en ski-doo? mina gjorde det så monterade tillbaka locket igen... det är rätt va?

Någon som har en länk vart man köper detta?? =)

Min tankmätare går ej heller (f3 96:a) går det att köpa ett nytt tanklock som har typ en mätare i sig som gamla polaris har tex?, eller existerar sådana grejor ej på ski-doo?

n I detta läget .. mjoa =) Sedan finns det väl ingen 2 cylindrig maskin för samma pris under 20000kr som går ens i närheten av en srx eller zrt...:evil:

vägrar åka 2 cylindrigt vill ha skönt ljud med =) mm det lutar då åt en srx då, men många säger ju att zrt 600 håller i hop rätt bra med, Ska ju mest ha för att åka och grillla lite och ha för att ta en tur då det är fint väder =), kommer inte åka som en tok varje helg... till zrtn lär väl det...

Det vart ingen köp förra året kom för mycket annat i vägen=) Men nu i vinter ska det bli en trippel, vill ha med välsång fortfarande och står och väljer mellan srx 600 99-00 eller zrt 600 helst en 1997. Båda dessa låter ju helt otroligt skönt men vilken av dessa är bäst? kommer yamahan ge...

Är det en skoter som funkar bra? Ska ha någe åt frugan, och vad jag minns så var sången i den motorn riktigt skön. Är det någe man ska se upp med extra på den? Prisklass 15-20 tusen.:evil:

Den gick i gång direkt med ett bilbatteri, måste ha varit belastningsproblem då battieret som satt på plats fortfarande gav bra utslag då man mätte över polerna bara. BLir ett nytt batteri i år igen då :)

Fick problem med ena skotern i dag då den skulle tas fram. Den vägrar starta, bränslepumpen vägrar surra i gång ingenting händer alls då man drar i snöret ingen pump som snurrar i gång eller någe. Den gick perfekt för 2 månader sedan då jag körde den till avställningsplatsen. Det jag...