Sökresultat

nej den kommer när de öppnar...

krokig drivaxel? kedjan på F7 är inte känd för att få det problemet under normala omständigheter...

Hur kopplade du ur hastighetsmätaren?

Jag satte en dyna från en -05:a på min 03:a, det höjer rätt mycket.

hur mycket varvar den när du håller stummt? måla ett tuschsterck på primären och kolla hur långt upp remmen kommer.

Det är en "PIN, ALIGNING-IDLERS" med andra ord det är en gummipinne som är fjädrande som håller i det lilla drevet centrerat men ändå fjädrande så att det blir lätt att få i växeln.

Elshemat finns inte i instruktionsboken utan i rephandboken. Hade en kopia men den har jag kastat eftersom trycket bleknade och vart oläsligt... :( Din handlare har förmodligen en du kan kopiera elschemat i från eller köp en från http://www.alpha-sports.com/arctic_cat_parts.htm art nummer...

Jag tror jag har en sån i en gammal låda nånstans. Jag ska leta, är det nått spceliellt du undrar över, tror jag kommer i håg ca 80 % av vad som stog i den boken... det var min första skoter.

Jag har körde 241 mil förra sesongen med statoil racing version av 2T rev oljan utan att röra portana, det så fin sint ut när jag öppnade för inspektion. Bara lite fuktigt klet inga avlagringar. En annan olja jag kan rekomendera är Mobil helsyntet, den är också mycket bra.

21 mil fördelat på tre halva skoterdagar... *suck* Det är inte lika lätt att köra skoter när man bor södra sverige som när man bodde i Luleåoch hade skotern utanför balkongen på lägenheten. Nu blir det tyvärr inte nå mer köre förän i påsk, då är det avsatt nästan 2 veckor för skoterkörning.

Eftersom zr:n är bottenklen så måste man ha rätt höra varv för att det ska bli rapp i starten. Hadde Heelclickers på min som jag justerade till ca 3900 för lugn körning och ca 4500 om det skulle gasas på

Jag har tagit och kopplat in ett uttag från framlyset via en hemmagjord Likriktare.

Hade en -89:a en gång i tiden. Körde över 1500 mil med den. Det enda som hände maskinellt var att en pinbullt till toppen utmattades och gick av. Tog lite soppa och var rätt pigg jämfört med andra maksiner från samma årsmodell. Tog 1.45l/mil i snitt räknat över en hel normal sesong, morsan...

Det är "omöjligt" att bedömma hårdheten på en ZR boggie genom att hoppa på den. Kan kännas helt mjuk och kass för att sedan fungera perfekt vid körning. Speciellt tydligt är det på öjämt underlag eller om man har mycket tryck på främre delen i boggien.

Sv: Läckande kylarvatten på Thundercat -01 Hujja! vad trist.

Med tanke på "mätarskruvningsfrekvensen" på många skotrar är det svårt att veta när det igenligen är dax att byta.

Det verkar var en svag punkt på arctic twin runt -02 -04 det är ofta tändspoleproblem på de. Det var svårt att få tag på en beg spole, fick ta den från usa med då kostade den bara 400 istället för 2495:- för en ny hos den lokala handlaren :)

de sitter i främre delen av boggien och begränsar utfjärdingen

vad bra! som sagt det är sällan cdi boxen som är fel

Det man brukar prata om är stoppklossarna som sitter i boggien på nyare maskiner (-02 och fram?) Du har inte dessa på din maskin. Du kan testa att släppa lite på balataremmen om du vill ha mer lyft, oftast brukar det vara att man vill ha mindre eftersom de har skidorna i vädret lite för mycket...