Sökresultat

Ser vänstra tändstiftet blött ut? Jag funderar på om bränslepumpens membran läcker in till vevhuset och surar ner den cyllen. Följ vacumdrivningen från soppapump till vevhus så den går till vänster vevhus för jag kan ha fel den kan gå till höger vevhus också. Ryck lös denna vacumdrivningsslangen...

Ta kompprov till att börja med åtminstone med tummen. Har du provat byta stift för synbart bra gnista duger inte alltid.

Ok Payback snopro 840 har jag kört och den är nog ganska lättdragen. Är de exakt samma olja som Jag har kört Payback 840 snopro ocv den va nog ganska lättdragen när du säger det. Menar du att länken till lukoil är exakt samma olja som snopro 840?

Till nu i vinter har jag gjort utväxling på dragsnöret. Nu kan jag dra igång den med en hand men man får dra dubbelt så långt om ni fattar. Jag har fäst ett extra startsnöre bak i lyftbygeln på skotern och snöret löper efter sidan på sadeln fram till dragstarthandtaget. Just där draghandtaget...

Kopplat ur dödare skriver du har du tagit reda på om man bara rar isär kontakter för gnista eller om de ska byglas för gnista? Jag vet tyvärr inte om den måste tjuvkopplas för gnista eller om de bara är dra isär.

Elstart blir dyrt och rel svårt att montera de behövs både ett bra dyrt batteri samt laddregulator + startkrans startmotor ja du förstår. De är mer teknik än styrka som krävs för min dotter på 60kg drar igång de flesta skotrar även Yamaha tripplarna när de är varmkörda jag tror inte hon klarar...

Jag tycker den ser trasig ut du måste byta även den. De ska inte finnas något oljeliknade klägg utanför en packbox!

Ang ta lös packboxen så är de skitenkelt med eller utan läpp. Jag köpte piratbox utan läpp men jag har tryckt in många packboxar med läpp också och de är inga problem, de blir aldrig läckage utvändigt box. Jag brukar lägga på lite silicon som tätar mot blocket. Fett inne i packbox är ingen...

Ta kompprov! Om du inte har en ,mätare så tryck dit tummen i tändstiftshålen och be någon dra ,känn om ena cylindern har märkbart dåligt komp....

söker en Tank + korta modellen passande Thundercat 1000 98. Många tankar+dyna passar från andra modeller runt 97-98. De gör inget om dynan är trasig de är tankplast delen som är viktigast.

Va de första turen i år jag tänker om du kört med fjolårssoppa eller tankat gammal soppa?? Om den visar felkod igen och soppan är fräsch kan de va knas med soppatillförsel typ spridare som är skitig. Du kan då prova hälla i en sprdarrengöringstilllsats typ STP eller liknade.

Ok då är de nog något skräp i någon av förgasarna. Kör inge mer för annars kan du bränna ventiler och tillslut blir de hål i en kolv.

Är soppan många år gammal eller kan du ha fått tag på dålig gammal soppa? Är de turbo monterad? Höghöjdskörning ger mindre spikbenägen motor därav att man kan köra högre kompförhållande samt högre turbotryck på hög höjd. Om du svarat nej på soppafrågorna så skulle jag misstänka skit i någon...

Ultraljudstvätt är värdelöst den rengör inget. Du måste mekaniskt rengöra lågfartsmunstyckena. Bäst är att ta koppartråd från en fintrådig kabel typ högtalarkabel. Kolla att den tråden går igenom lågfartsmynstycket och om den gör det vecka tråden på flera ställen så den river bra. De är fördel...

Kan tänkas att förgasarna behöver en rengöring och kolla trottlarnas lyftmembran att de är hela. Jag misstänker speciellt skit i trottlarnas löpspår för då går de segt när man slår på snabbt = blödder. Dessa membran tror jag man kommer åt utan att ta lös hela förgasarbryggan så börja med...

Nej då går de åt hellv....... Man måste bygga om så de finns olja i drevhuset för vattenpump annars skär drivningen av vattenpumpen. De gör man genom att plugga pumphål och mont dit droppfalska med olja,,det rek inte alls skulle jag säga. Ta inte bort oljepumpen de är de dummaste man kan göra...

Man behöver inte klyva et 340/400 vid packboxb byte du fipplar ur packboxen med träskruvar och skruvmejslar bryta bända metoden. Lager ska absolut inte fettas för de är tvåtaktsbränslemsort. De är bara rotax som har fett i lagren på många modeller.

Kanonbra att den bara va sur. Ang dra ur dem surhet så undrar jag om bränslepumpen får ström även med avslagen tändning? De måste nog va så dumt för annars skulle inte Usa gubbarna rek dra loss kontakten till pumpen!? De bör man ta reda på om man har lättsurad modell för enklast vore att bara...

Du behöver inte ur med motorn för byte av packbox de görs på plats. Och om den läcker i skarv mellan motorblock gör inget så känslig är de inte. Min et gick rel bra fast packboxen bakom variatorn var i trasor de läckte som sat.. När man väl fick igång den viket va halvsvårt så gick den...