Sökresultat

  1. Boost III

    Smörjning Power TEK 800, 2008

    Bläddra ner till slutet på denna sida så visas två bilder på oljepumpen och dess oljeslangar, och vart wiren sitter fast i armen. Du kan slaka och spänna wiren på pumpens wirefäste, spänn gärna wiren rätt spänt ytterst lite slack när du ställt in tomg perfekt. Räkna sedan ut hur mycket olje den...
  2. Boost III

    Hur kopplar jag bort brytaren för gashäng?

    Piggen "kan va inne på tomg"? Nu börjar de bli för svårt för mig, piggen måste väl åka ut vid något gaspådrag?
  3. Boost III

    Smörjning Power TEK 800, 2008

    Om du tar av variatorskyddet och kollar in under förgasarna mot mitten motorblock så ska du se en arm som oljepumpwiren sitter fast i. Om de är en arm där som rör sig när du gasar så sitter oljepumpen där. Följ bara wiren ner till den armen. Ta lös förgasarna är bara att ta bort luftburk så går...
  4. Boost III

    Mer etanol i bensinen från hösten -21 (E10)

    Ju mer etanol de är i soppan desto bättre kyls motorn speciellt vevhuset. Men motorn går snålare så de hettar upp motorn så på sättovis kyler 98okt bättre om man inte har en flexifuel skoter :)
  5. Boost III

    Hur kopplar jag bort brytaren för gashäng?

    Men hur kan då motorn funka på tomg om man sätter fast piggen intryckt läge om piggen ska va ute på tomg? På min ena pro rmk så fick jag tvärtomfel dvs maskinen gick inte på tomg, men om jag gasade lite och uppöver till full gas så gick den klockrent. Fan jag måste ut o kolla ut in piggeriet hur...
  6. Boost III

    Hur kopplar jag bort brytaren för gashäng?

    Jag vet inte hur gashängaren ser ut på Ac men då ingen svarat än så tänker jag högt :) Om de är liknade gashängare som Polaris har med en pigg som är intryckt på tomgång och åker ut när man gasar så kan man sätta fast piggen i intryckt läge. AC kan även ha helt tvärtom att piggen är utsläppt...
  7. Boost III

    Kompressor/Turbo

    De som talar för att pumpgas kittet från Speedwerx ger 200hk på 4500fot är att de skulle aldrig göra sig besväret att tillverka vattenkyld intercooler om laddtrycket skulle ligga på bara 0,4 bar. Och om man kollar in filmerna Speedwerx lägger ut så både hörs och syns det att de är mi9nst 200hk...
  8. Boost III

    Polaris 340 indy sport - förgasarproblem

    8 bar är bra komp den bör gå fullt ut. Små 50cc motorer ger samma komptryck som en 500cc cylinder med samma mätare. Vid 900 mil brukar inte cylindrarna va slut men kolvarna kan man byta även om de klarar 1200 mil. Man mäter cylindern vs org dim på kolvar och är de över spec så borrar man. Om...
  9. Boost III

    Mer etanol i bensinen från hösten -21 (E10)

    De va ju bra. Har alla nyare maskiner etanolläge man själv måste knappa in i displayen eller känner nyare maskinerna av de själv? Nyare maskiner menar jag 15-22 och alla märken.
  10. Boost III

    Mer etanol i bensinen från hösten -21 (E10)

    De kan duga att köra maskinerna i etanolläget men de blir hårfint att de går för snålt.10% etanol klarar de flesta oljerna utan att separerar. De är först när man kör helt på e85 man måste köra en speciell Klotz olja eller liknade risinoljebaserade olja. Man kan själv se om oljan separerar i en...
  11. Boost III

    Passar framvagn från 2017 Axys en 2014 pro rmk?

    Misstänkte det tack.
  12. Boost III

    Passar framvagn från 2017 Axys en 2014 pro rmk?

    Kompisarens maskin har en Ebros 36" framvagn men övre länkarmen på höger sida är skev. Hittade en på Facebook men från en 17 Axys,,passar den. Eller passar övre länkarmen åtminstone? Eller råkar någon ha höger övre länkarm?
  13. Boost III

    Back problem Dragon 800 2009

    Ok de va någ nytt och intressant för de har jag aldrig hört talas om. Kan du förklara hur de är möjligt när den går klockrent på tomg? När man har dåliga reeds brukar de stannar helt istället för att starta igen. Den här maskinen stannar och startar igen fast backen går inte i.
  14. Boost III

    Bensinförbrukning Khaos -21

    10l på led ,,,de är inte sita April än :) Mitt rekord på led är 3,8l med pro rmk 800 med gamla cfi motorn. Rekordet med Thundercatten är 10lm vid full gas testrepor på is. Skillnaden mellan den summit t3 1153" 800 e-tec vi har med oss ibland är 1,9 på den vs 2,6-2,8lm på pro rmk 800a...
  15. Boost III

    Back problem Dragon 800 2009

    Iom att den går fint på tomg och inte stannar helt kan de inte va fel på reedsen som gör att backen inte hoppar i. Du har bara två saken kvar som kan va fel, endera picuppen eller ecu.
  16. Boost III

    Karibo med bränsleproblem

    Har du råkat få tankreturslangens ingång under förgasares flotörnivå kan de nog bli soppabrist till förgasarna. Jag tror denna koppling måste va högre upp vs flotörhuset på förgasare . Men om de nu inte är så enkelt så bort returen och kör vanlig inkoppling från pump till förgasare. De är alltid...
  17. Boost III

    Skidor fladdrar

    Ja de ska va så när de lyfts de har med framvagnsuppbyggnaden att göra. Men jag rek mer toeout minst 10mm för de mindre styrfladder på hårda spår.
  18. Boost III

    Smörjning Power TEK 800, 2008

    Om oljepumpen funkar så kör hellre på den. Men förra ägaren kan ju ha tagit bort den så kolla det först. Om oljepumpen tas bort måste man ha en extra liten oljebehållare som kopplas in i oljepumphuset annars skär drevet som driver vattenpumpen! Annars stämmer det att 3% är för lite olja på full...
  19. Boost III

    Effekt avgassystem REV 600/700/800

    Perfekt för 95/98 okt men om du har 98 okt i din närhet så kör på det såklart. Du kan få ut bet mer effekt med 98okt vs 95 om du utnyttjar 98 okt fullt ut i vassare tändning,högre komp,mindre stingerrör mm. Brp rören vi provade på två 800 motorer gav bara några enstaka hk mer än singelrör , men...
  20. Boost III

    Back problem Dragon 800 2009

    Har tomgången ökat i varv för vid en viss ökning går backen inte i. Ex om den drar tjuvluft typ sprucket insugsgummi. Jag vet inte hur hög tomg de ska va men troligen inte över 1800v.