Sökresultat

I primären ca 50-150mil. Beror också mycket på vilken fjäder det gäller. Ju hårdare starttryck ju sämre håller dom.

Bussningarna till vikterna och rullarna brukar man få byta vid 300mil. Men allt beror på hur grejorna är använda. Kan lika gärna vara som nytt om den mest gått led.

Kolla även hur mappen i pc5an ser ut då någon har monterat en autotune så kan mappen se precis ut hur som hellst. Autotune är ett verktyg som möjligen bättre passar till 4takt, de är för långsamma i en 2t. Du kan skicka mappen till mig så kan jag kika om den ser rimlig ut

Köp dom från proride då det är en sådan du har. Billigare dessutom. De ovan passar men skotern blir för hög fram.

Hör med din åf vad de anser. Annars är det bara att hämta ut en låda med bpr9es stift och köra på...

Verkar som ingen egentligen vet vad detta beror på. 2019 hade jag problem med detta på en axys 800 bytte då till eya stiften och det hjälpte. Polarien har en khaos 850 och den käkar massor med stift på just detta sättet, men min går fortfarande på orginalstiften. Vilken mjukvara man kör verkar...

Jag skulle tro att orginalvariatorsetup men med rätt shimsad primär funkar väldigt bra för pulkan. Svårt att hitta något som är perfekt för både ock.

Jag skulle tro att 49an är snäppet vassare i ren lössnö än tundran då mattan verkar vara mer lössnöanpassad på 49an. Tundran har ganska hårda och grova kammar förberedda för dubb. Men kollar man på bilder så tycker jag det ser ut som tundran har högre markfrigång och tvådelad attakvinkel, så...

Finns många iq600rr som är väldigt fina för runt 20-25k, man ser ju rätt snabbt hur de är körda om man åker och kikar på en sådan. Fördelen med dom är att chassiet är väldigt robust, kör du in i en sten med en sådan så får du räkna med att du får ont i magen och stenen gått sönder :) Det är inte...

Kolla inställningen på oljepumpen, ska gå en wire till den, är den tex av så ger pumpen oftast max hela tiden. Brukar finnas 2st sträck som ska linjera som grundinställning, sen kan man behöva justera +/- så den drar ca 2% i snitt.

Ni alla har helt fel :) BPR9ES är det stift som rekommenderas av polaris i dessa maskiner (original stiftet) den har solid topp. BR9EYA är ett utmärkt alternativ om man har problem med originalstiften, de jag köpt har alla haft solid topp. Så mitt tips köp endast stift som har solid topp, då...

Du har då väldigt tur med att råka köpa maskiner med eftermonterad frontkylare 👍🏾 För original har dom det inte för det är jag mer än 120% säker på.

Sx600 är nog precis motsatsen till det du söker:

Säger nog inte så mycket, en polaris 800 från 2010 har enligt transportstyrelsen 154hk, en polaris 850 2020 ger enligt transportstyrelsen 152hk, gissa vilken som går bäst?

Ang assaulter som boost alltid tar fel på kylsystemet, det finns 2st assaulter, den ena är switchback assault 144-146”och det är en lång ledmaskin kan man säga, den har bra kylning. Sen finns rmk assault 155” och den har bara en enkel kylare i tunneln så det är inget för långsamt ledåka eller...

Jo har haft isär andels för många... mitt variator verktyg är rätt simpelt så kör på känn, men gör man ett sträck på båda skivorna så drar man till samma när man sätterihop så får man en känsla hur hårt det ska vara. Är typ så mycket man orkar på 80cm långt verktyg. Ska man chimsa om så försök...

Skidoo, lynx och polaris har samma iallafall.

Den passar, den enda skillnaden är att pro-ride variatorn har 2st vinklar på skivorna, axys är helt rak.inget man märker någon större skillnad på, har byttat lite olika.

Funkar det inte med ett tanklock med mätare då?

Domdär såg riktigt värdelösa ut. Varför ludd invändigt?