Det försvarar ju endå inte att bli utskälld om man kör på en skoterled med en skoter. Det behövs ömsesidig respekt från båda parter..
Nej ingen körning på planterade hyggen eller förbudsområden är försvarbart.
Less på kritik om friåkning
- Trådskapare fsamuelsson
- Startdatum
Nej ingen körning på planterade hyggen eller förbudsområden är försvarbart.
Det är faktiskt tillåtet för barn att köra på vilken skoter som helst-inom inhägnat område, eller -ramtaratam, här kommer det: "Väl avgränsat område under uppsikt"!-
Väl avgränsat område behöver inte på något sätt vara inhägnat på något sätt, om man tar 120cc barnskotrar som exempel -bara för enkelhetens skull- så är det fullt ok att köra upp ett spår dom kan köra i på tex en lägda. Då är det ett avgränsat område-så länge jag eller annan vuxen har uppsikt. Det är personen som håller uppsikt som har ansvaret att dom håller sig kvar i spåret.
På samma sätt kan man använda sig av tex en ET 340 som barnskoter, släpa den till en glänta i skogen på betryggande avstånd från allmän led osv, och grilla korv medan barnen kör.
Att det inte går till exakt så i verkligheten är en annan sak, jag ville bara belysa att det i grund och botten inte är ett fel att benämna ET 340, Citation, Indy 340 osv osv som barnskotrar-och att begreppet "inhägnat område" är mycket mer luddigt/flexibelt (stryk det som önskas) än vad genomsnittsSvensson uppfattar det som.
Brasklapp:
Benämningen/tolkningen av lagtexten är tre år gammal, men jag har oänligt svårt att tänka mig att det varit några ändringar sedan dess...
Lagtexten är tolkad av min far i sin roll som jurist, sedan bekräftad av en Polis jag har i bekantskapskretsen.
"Väl avgränsat" - be din far juristen att förklara hur det kan vara ett skoterspår... 
Tyvärr är det inte alls som du påstår.
Tyvärr är det inte alls som du påstår.
Det var därför jag tog ex med 120cc, som har ganska begränsad framkomlighet vid sidan av spåret om det är löst vid sidan om."Väl avgränsat" - be din far juristen att förklara hur det kan vara ett skoterspår...
Att motivera en tex en ET 340 med samma logik är inte riktigt lika enkelt då dom faktiskt tar sig fram, om än dåligt.
Vad det handlar om är alltså att dom inte ska kunna köra utanför det avgränsade området, som i det fallet alltså inte per automatik betyder att det är inhägnat.
Intressant fakta du beskriver.
Vet du om det finns något prejdukat på detta?
Har en kompis som gjorde exakt som du beskriver, men farbror Blå, var av en helt annan uppfattning om vad som skulle räknas som inhängning. Så jag kan tänka mig att det finns poliser som har skilda tolkningar. Men det är ju egentligen ointressant vad poliserna anser om denna sak, då man har möjlighet driva saken vidare och kanske till domstol, där utbildade jurister avgör om det är rätt eller fel.
Problemet vi skoteråkare har, är att dom som bestämmer lyssnar i första hand på dom som vill ha tystnad. Så det blir inte enklare om vi allihop skulle montera Skrikburkar på våra skotrar.
+1¨på den. har du en lägda säg nedanför huse så äre väll bara att sätta ungen på en skoter å låta han/hon köra. (så har väll de flesta lärt sig innan 16års åldern?) tvivlar på att någon polis skulle klaga om du har uppsikt från gården och äger marken?
Sen så brukar de inte passera så mycket varken poliser eller skidåkare på mark i anslutning till kåkar. självklart så gäller allt sunt förnuft. kanske inte sätta trippelpipor med turbo och odämpad downpipe på pajkens elan och skicka han runt, runt grannens hus!!
Och i våran by är de flesta för lata för att åka skidor å de som gör det har jag aldrig hört ett klagomål ifrån.
problemet är dålig kunskap och bristen av
"sunt förnuft"
Acceptera att det inte alltid är tyst i fjällen. Människor finns det överallt.. Är det tystnad man är ute efter kan man ju åka till mindre populära ställen. Slutburkar som inte har godkänd ljudnivå förstör bara och hoppas folk kan börja förstå det.. Speciellt Polaris IQ åkare
Känns som tråden spårade lite, jag var förundrad över de stora avlysta områden som finns där det ej är tillåtet med friåkning (se kartan) alla som stör sig på skoterljud och skoter åkare kan väll vara där då och inte skida i skoter leden så slipper dom ju detmesta av allt oljud sen kan dom sluta att gnälla på dom platser de faktiskt är tillåtet med friåkning, om jag nu blir förpassad till vissa områden för att utöva min hobby varför kan inte det samma gälla alla andra ? Sen varför är förbudsområderna så stora ?
Varför inte bara ha förbud på kalfjället, dra förbudsgränsen vid trädgränsen
Sen blir man ju förbannad när man ser folk köra på hyggen, idag så såg jag någon iq, f8a mm köra upp mot fjället när jag skulle tanka...
När man sedan kör upp till fjället så har dom kört sönder ett hygge totalt, man blir ju förbannad.
Sen blir man ju förbannad när man ser folk köra på hyggen, idag så såg jag någon iq, f8a mm köra upp mot fjället när jag skulle tanka...
När man sedan kör upp till fjället så har dom kört sönder ett hygge totalt, man blir ju förbannad.
Kör själv med sunt förnuft, ser man hygge där man tror att någon har planterat så kan man ju leta rätt på nått annat ställe, är ju det som är en del av charmen med skoter, ger en frihet att köra längre och längre bort för att hitta orörd natur som man kan köra sönder innan nån annan jävel hinner före
/Baner
/Baner
Ett problem här omkring är att dom personerna som står för skador osv inte får på käften utan markägare kommer till skoterklubben och klagar. Själv insatt i skoterklubben och vi får ofta höra om lägdor mm som är helt trampad och markägaren hotar med att förbjuda skoterled över hans mark.
Kan inte påstå att jag hört att det någonsin blivit prövat i domstol, gissningsvis är det inget som varit aktuellt någongång..?
Antingen har folk haft barn som kört runt runt på gräsmattan/åkern eller liknande, och i dom fall dom faktiskt blivit iakttagna av ordningsmakten har det inte lett till rapportering då det inte ansetts som "fri körning"-eller så har barnen blivit tagen på bar gärning efter skoterled/spår med efterföljande rapportering av föräldrar som följd.
Hjulboggie, hör efter på närmaste polisstation om dom kan räta ut frågetecken åt dig-eller så kikar du efter helt själv, då du insinuerar tämligen uppenbart att jag är helt ute och cyklar i frågan, och samtidigt, sådär mellan raderna, verkar ha juridisk insikt?
Jag påstår inte att det är tillåtet eftersom "så gör alla", utan faktiskt att lagtexten inte uttryckligen beskriver att det ska vara ett inhägnat område, utan endast att det ska vara avlyst från annan trafik/verksamhet/personer eller hur det nu var formulerat. (Det är som sagt några år sedan, det är inte helt färskt i minnet...)
För att svara på din fråga om förbudsområdens storlek...
Renägare och markägare tillika jägare har ett gemensamt intresse!! Rovdjur..
Tyvärr är det väl "motståndarna" som har fördelen här eftersom så många fler kan relatera till deras åsikt (som när det skrivs i tidningar om buskörningar och helt plötsligt 50 personer som varken sett en skoter eller varit i fjällen på flera år börjar skandera om förbud) och så är de antagligen ganska många fler. Det är nog så att vi får dra det stora lasset för att få ha nöjet kvar.
Har försökt att söka information om områdena jag kört i men det är inte alls så lätt som det borde vara tycker jag. Skoterklubben är snabba att påpeka (med all rätt) när någon varit och kört där de inte borde men vid frågor om lovliga områden blir de flesta hänvisade till att köpa en ledkarta..
Som många skrivit tidigare är nog den största roten till problemet okunskap. Ett första steg mot en lösning borde ju då vara information, hellre för mycket än för lite. Ännu ett exempel från där jag åker mest är att lederna på många ställen kantas av STORA skyltar med budskap om att man faktiskt ska betala för att köra där medans det endast på ett fåtal ställen sitter små skyltar som berättar att den blåvita skylten med en skoter betyder påbjuden färdväg. Kan tyckas att det borde väl folk veta ändå men uppenbarligen är det inte så. Aktuella och tydliga (stora) informationstavlor vid mackar och andra korspunkter om vilka områden som är lovliga. Mer utbildning på förarbeviskursen om regler och konsekvenser av brott mot dessa. Både personligen och för markägare och på sikt andra skoteråkare.
Det är nog så lite överallt, det du beskriver.
Har själv tidigare jobbat aktivt i en skoterförening, och det var till klubben markägare och deras organisationer vände sig till när dom hade problem med skoteråkningen.
Men som du säger, vad kan en skoterklubb göra, annat än sprida information om dom upplevda problemen?
De som inte kommer tilll klubben då, de som inte har behörighet?
Bara polisiära åtgärder gäller, som jag ser det, men jag kanske är dum i "huvvut"?
Skickat från min GT-I8150 via Tapatalk 2
Nädå, jag tycker bara att det låter väldigt lättvindigt och jag vet hur det var för trettio år sedan då en granne ville köra cross på egen mark lagligt. Det var mycket strikt och jag har inte uppfattat att det skett någon lagändring.Kan inte påstå att jag hört att det någonsin blivit prövat i domstol, gissningsvis är det inget som varit aktuellt någongång..?
Antingen har folk haft barn som kört runt runt på gräsmattan/åkern eller liknande, och i dom fall dom faktiskt blivit iakttagna av ordningsmakten har det inte lett till rapportering då det inte ansetts som "fri körning"-eller så har barnen blivit tagen på bar gärning efter skoterled/spår med efterföljande rapportering av föräldrar som följd.
Hjulboggie, hör efter på närmaste polisstation om dom kan räta ut frågetecken åt dig-eller så kikar du efter helt själv, då du insinuerar tämligen uppenbart att jag är helt ute och cyklar i frågan, och samtidigt, sådär mellan raderna, verkar ha juridisk insikt?
Jag påstår inte att det är tillåtet eftersom "så gör alla", utan faktiskt att lagtexten inte uttryckligen beskriver att det ska vara ett inhägnat område, utan endast att det ska vara avlyst från annan trafik/verksamhet/personer eller hur det nu var formulerat. (Det är som sagt några år sedan, det är inte helt färskt i minnet...)
Sedan vet jag att många "har hört" ungefär vad som helst när det gäller laglighet (kolla bara hur många som kör på hyggen/planteringar) så därför synar jag ofta dessa uppfattningar när jag tycker att de känns orimliga. Inget mellan raderna alls, sysslar du med juridik så vet du att tillämpning och praxis styr mycket men den tillkommer genom domslut, något som tydligen inte finns i detta fall. Eller har du några prejudicerande domar i frågan?
En tråkig artikel om skoterförare...
http://arbetarbladet.se/nyheter/tierp/1.5685520-buskorning-kan-bli-slutet-for-skoterled
http://arbetarbladet.se/nyheter/tierp/1.5685520-buskorning-kan-bli-slutet-for-skoterled