Vilka kör problemfritt...?
- Trådskapare steevo
- Startdatum
K
krickus
Jo, jag har kört ca 200 mil med min HCR i år, och inte haft ett enda fel, självklart på samma rem.
Okej då, men de jag försöker få fram är att INGEN som kör skoter har klarat sig från att skruva. om det beror på ditt eller datt kan jag inte svara på.
Visst klarar man sig från att skruva. Man får skilja på att köpa ett gammalt sönderkört vrak eller en ny fyrtaktstouring. Jag kan tex inte ens tänka mig vad som skulle behöva skruvas med under de första 2000 milen om man köper en ny Apex. Och köper man en 5 år beg 440 crossmaskin kan jag inte ens föreställa mig hur man skulle undvika att skruva, då det är en del av själva konceptet 440.
Det är rent blaj att alla skotrar går sönder, dålig ursäkt för dåligt underhåll och undermåliga konstruktioner.
Det är rent blaj att alla skotrar går sönder, dålig ursäkt för dåligt underhåll och undermåliga konstruktioner.
Eftersom alla apex ägare med självaktning kör turbo så får ju även dom skruva...
Jag har aldrig haft problem med några skotrar jag ägt!
Sprängde en rem på M7an när jag passerade 500 mil och bytte kolvar då i förebyggande syfte, men dom som satt i var fortfarande fina.
Hcr'en som jag har nu har gått helt problemfritt den också
Sprängde en rem på M7an när jag passerade 500 mil och bytte kolvar då i förebyggande syfte, men dom som satt i var fortfarande fina.
Hcr'en som jag har nu har gått helt problemfritt den också
Jag har inte ägt någon ny skoter men får nog säga att jag har skruvat ganska lite med mina skotrar. 3st br250 samtidigt på 3 brödrer mellan 95 å 98 diverse svets å små grejor 98 till 01 Jag 440 en kolv å magnapull ett par gånger. 08 lynx 600 bränslepump. 09 f7à bara funka. 10 lynx 800 motorhaveri utan dess like like. 11-12 f7a motorfäste magnapull. 13 m8a gasvajer. Givetvis har det byts slitdelar å servats på maskinerna men det räknar jag inte.
En indy 440 sks inte bytt en skruv sen -95, bytte första remmen vid ca 600 mil.
IQ shift 550 bytt en a-arm efter ett besök i en stubbe
Allting har rullat på bra, inge krångel fast skotrarna är starka nå jävulusiskt. :eyebrows:
IQ shift 550 bytt en a-arm efter ett besök i en stubbe
Allting har rullat på bra, inge krångel fast skotrarna är starka nå jävulusiskt. :eyebrows:
Man får väl skilja på "nyttoskotrar" och nöjesmaskiner också .
En Widetrack lever ju ett lugnare liv än en PRO RMK , eller hur ?
Min gamla BR250TF hade gått 363 gubbkörda mil på 24 år och hade
fortfarande originalremmen på då jag köpte den av ende ägaren .
Att den remmen for efter någon kilometer får man ju räkna med .
Nu har jag kört nästan 100 mil utan minsta problem förutom svår
träsmak efter ledkörning .
Jag skulle tro att mängden fel ökar ju mer effekt och kamhöjd skotern har .
En Widetrack lever ju ett lugnare liv än en PRO RMK , eller hur ?
Min gamla BR250TF hade gått 363 gubbkörda mil på 24 år och hade
fortfarande originalremmen på då jag köpte den av ende ägaren .
Att den remmen for efter någon kilometer får man ju räkna med .
Nu har jag kört nästan 100 mil utan minsta problem förutom svår
träsmak efter ledkörning .
Jag skulle tro att mängden fel ökar ju mer effekt och kamhöjd skotern har .
åker freeride 800 e-tec -13 146", 170 mil än så länge.. inte rört en ända skruv än så länge.. sjukt nöjd med skotern
Om vi inte pratar om stötdämparjustering och handtagsskydd haha
Originalremmen, ej justerat någon gång heller.
Bror identisk skoter, mil, rem, inga problem!
Om vi inte pratar om stötdämparjustering och handtagsskydd haha
Originalremmen, ej justerat någon gång heller.
Bror identisk skoter, mil, rem, inga problem!
Justerat styrstången till det främre läget, shimsat om dämparna i boggien och rivit loss nån enstaka isrivare.
Men skotern går som en klocka efter 170mil - Blir nog de sista milen för året nästa helg då snötäcket brinner upp bra nog var dag som går.
Fick man be om något så skulle det väl vara en mycket mycket mer lekstinn variatorkallibrering från ski-doos sida.
Annars en felfri skoter.
Men skotern går som en klocka efter 170mil - Blir nog de sista milen för året nästa helg då snötäcket brinner upp bra nog var dag som går.
Fick man be om något så skulle det väl vara en mycket mycket mer lekstinn variatorkallibrering från ski-doos sida.
Annars en felfri skoter.
Jag har haft väldigt lite problem med mina skotrar.
2009 600 Switchback = Endast framdämparna som började bli dåliga våren -10
2011 600 X-RS = Helt felfri hela säsongen, en rem på 230mil
2012 800 Freeride 137" = RAVE-portsensorn gav upp efter 250 mil, bytt på garanti, två remmar på 350+ mil.
Så jag måste säga att dom håller väldigt bra.
Nästa vinter lutar det åt en Freeride 154" -14 vi får väl se hur den håller!
2009 600 Switchback = Endast framdämparna som började bli dåliga våren -10
2011 600 X-RS = Helt felfri hela säsongen, en rem på 230mil
2012 800 Freeride 137" = RAVE-portsensorn gav upp efter 250 mil, bytt på garanti, två remmar på 350+ mil.
Så jag måste säga att dom håller väldigt bra.
Nästa vinter lutar det åt en Freeride 154" -14 vi får väl se hur den håller!