Jag tycker att mycket av det man läser får skotern att framstå som ett svårmotiverat "140000kronorsköp"... Är det så illa, eller kör merparten större delar av vintrarna utan större problem, egentligen? Vet såklart att problemen är det som diskuteras mest... Men man blir ju lätt nojjig när man ska försöka sig på att införskaffa en bättre begad "fjolårsmodell" när man suger åt sig som en svamp av allt man läser.
Vilka kör problemfritt...?
- Trådskapare steevo
- Startdatum
J
Jona$
Rmk Assault 13, 70 mil så långt, standard, inga problem, remmen ser som ny ut.
Men det är ju så att de som har problem frågar och hörs, andra åker, är tysta och glada och kanske aldrig tänker en tanke på att registrera sig på ett forum och ställa frågor rörande de problem som de har stött på.
Men det är ju så att de som har problem frågar och hörs, andra åker, är tysta och glada och kanske aldrig tänker en tanke på att registrera sig på ett forum och ställa frågor rörande de problem som de har stött på.
800 mil problemfritt. Bytte rem vid 620 mil pga midja på den efter parkeringsbromsfadäs...
Känns fortfarande som ny även om dämparna börjar bli dåliga.
Känns fortfarande som ny även om dämparna börjar bli dåliga.
Framför allt vilka mil man har kört.
"Alla" kör enligt egen utsago hårt med grejerna..
Jag har 120mil på min mätare, varav cirka 80mil i jorm. Inga problem som inte varit självförvållande. Kör på första remmen ännu.
860 mil på mätarn, varav 100+mil i år, orenoverad i motorn, dämparna renoverade i boggien, och det börjar bli dags för framvagns renovering nu, är man rädd om grejjerna och sköter servicarna så håller dom.
550 in som jag hade när jag sprutade snö på en skidanläggning i höstas är ett bra exempel på detta på den ramlade startmotorn loss efter 80 mil, och sen krökte dagskiftet styret på den inför sista natten, de krökte även fotstegen på samtliga skotrar när de isade av dom, det var dock sjukt svår körning och de flesta var nybörjare så det är klart att de skrotade lite skotrar.
550 in som jag hade när jag sprutade snö på en skidanläggning i höstas är ett bra exempel på detta på den ramlade startmotorn loss efter 80 mil, och sen krökte dagskiftet styret på den inför sista natten, de krökte även fotstegen på samtliga skotrar när de isade av dom, det var dock sjukt svår körning och de flesta var nybörjare så det är klart att de skrotade lite skotrar.
390 mil och inge problem alls förutom bytt lambasond och bränslemätare. Gick klockrent i motorn!
En fruktansvärd skillnad på ledmil och lössnömil...
En bra ravindag kan det fort rasa iväg två mil efter fem timmars oavbruten körning...
;-)
En bra ravindag kan det fort rasa iväg två mil efter fem timmars oavbruten körning...
;-)