Sökresultat

Du kan även få mer och bättre tips på www.snowrider.se - där är forumet mer aktivt.

Jag vet inte exakt men jag tror att du kan räkna med 2,5-3 liter milen- sedan så beror det ju på hur snålt man vågar bestycka! När jag inte har någon tempmätare så låter jag den hellre få ett par dec extra per mil så den inte skär. Det är väldigt dyrt att nikasila om cylindrarna.

Det som dom flesta klagar på gällande motorn är väl att den gärna vill dö av i landningarna, det finns dock medecin mot detta, dels så kan man gärna uppgradera reedventilerna till V-force-avsevärd skillnad(anser jag iaf). Man kan även montera slp powerpack-plattor som sätts i förgasarna för att...

[Uppdaterat: Senast editerat den 14-Jan-04 kl 05:58 PM (CET)]Kolla så att sekundären inte hänger sig, smörj upp den! Tänkte då mest på när du ligger på sjösien och gasar på. Om den är för mjukt ställd så försköker den växla upp för fort och skotern vill dö.

RE: Dra pulka med en Mxz 600!! en nackdel förresten , högkammarna sprätter ju en del....om det spelar någon roll beror ju på om du ska dra en täckt pulka.

RE: Dra pulka med en Mxz 600!! nja, som vanligt så bör du undvika lössnö, dels för att kälken oftast har smalare spårvidd än skotern, gräver du en djup ränna så finns ju risken att kälkens ena skida går ned i spåret = vältning Men på leder så är det inget problem det är bara ett + med högkam...

RE: Dra pulka med en Mxz 600!! det går nog finfint, så länge du inte har ett tillslag på 5500, en 600 är ju en ganska snäll maskin!, jag har dragit pulka med en machz å det gick då bra.

RE: Ska jag köpa Lynx Bigpipe X -99 var det den i boden?

det ser ut som att det finns hur mycket plats som hellst

RE: Ska jag köpa Lynx Bigpipe X -99 bigpipen är fin att köra, men ##### vad ful den är!

jo stefan jag vet att du har det på din , jag tänkte att det kanske är skillnad till 98orna, det är ju gammel chassiet!, annars så kommer jag helt klart att köpa en 44a! Hälsn Micke (har ju inte ens hämtat skotern , men man måste ju ändå smida lite planer..)

någon som har någe bra tips på betyckning till en 700 sks(rmk) -98, jag har tänkt köra utan pipor å sådant, orginalmatta också.

hur höga kammar kan man ha på en sådan utan några modifikationer, har hört talas om 32mm om man inte köper en polaris orginal matta- stämmer detta?

RE: Påverkan av topphastghet med 32 kan tänka mig att det inte kommer att kännas allt för lustigt-:), det är lika att dreva ned lite gran å satsa på ett djävulskt klipp! har sålt bort min amchz , jag tycker att det är bra om man kan svänga ibland-:)

[Uppdaterat: Senast editerat den 16-Oct-03 kl 05:01 PM (CET)]ungefär i vilket pris borde en 700 sks-99 utan back och med dubbeldyna ligga? Jag hittade en förlängd bigpipe -99 den vill de ha 43 papp för, kanske det kan vara ett alt? visserligen är det ingen skönhet men ändå

bly håller nog inte så bra-:)

samma här, vi har en xlt-580 som gått ca 1150 mil, inte ett fel! Bara man inte fipplar för mycket så går dom, köp INTE en som har eller haft pipor för det klarar dom inte av, ofta är veven krokig !

faktum är att den är tung-den har dålig boggi, men med tanke på att den är så pass gammal så kan den ju vara intressant- till rätt pris såklart!- 15000 som sommarpris borde vara själigt, kanske ett par tusen till om den är fin! Ta ett komptest och leta efter sprickor i chassit, provkör gärna om...

att 2scs 4 är jävligt mycket mer underhållande än slednecks 5!

tung som fan,