Sökresultat

har väldigt svårt att se varför en ljuddämpare till en 2takts motor skall ge någon märkbar effektskillnad. de enda du kommer märka är ju den nästan garanterat lägre vikten och det högre ljudet. vad jag har förstått så är det först o främst utformningen på pipan/piporna som spelar in på effekten...

RE: Bränsleförbrukning på mxz 700 - det är inte ovanligt på något sätt alls.

kolla kolvringar, ta loss förknasarna och lufta dem, blås rent ORDENTLIGT inne i dem. kolla luftfiltren och rengör. kolla så att det inte läcker från avgassystemet in i motorrummet (avgaserna därifrån kan då läcka in i luftboxen o knasa till det helt. min exciter har haft det problemet)

samt så klart att du inte kör alltför länge på barmark. du måste ju få upp snö på kylarna i bandtunneln.

jag skulle oxå vilja veta precis detta ! har exakt samma problem med min exciter.

det är det absolut. det kommer göra stor skillnad. har 28mm matta på min exciter och det biter bra och jag tar mig hjälpligt fram i djupsnö (vilket jag antar inte går utan ) :)

20 eller 22 skulle jag tro

jo kanske men det kan man ju dona till med en spacerplatta och andra kolvar... så får man ut lite mer cc oxå ju :)

Tjena ! Såg att enda skillnaden på vmax xtc motorn och gammel excitern är cylinder o toppar... tänkte genast att varför inte leta upp ett par skabbiga vmax cylindrar o fixa till.... värt det eller inte ?

något alla som kör skoter har glömt (vad jag har märkt / sett osv (vanliga svenssons alltså) är vikten verkar det som. en skoter som har 180 hästar o väger 450 kg tankad o klar lär ha problem med en skoter som har hälften men även hälften av den vikten. jag överdriver men logiskt :) allt som är...

aaah okej :) ja som sagt jag kommer behöva skaffa en ny pipa iaf då den nuvarande är fullständigt pisskörd :) ja varvräknaren ska jag nog försöka behålla på nått sätt... kanske bygga en liten hållare av nå slag o ha på styret.... lampor o annat krafs är ju ja... mindre användbart

aaah okej :) va bra. jag tänkte bara byta ringa o inte hela kolvarna o så. det lär ju räcka hoppas jag. ska försöka hålla kostnaderna till ett minimum. vill bara ha nått som är dugligt.

Hejsan ! jag är nu i renoveringstagen på min gamla ##### häck till exciter2:a igen. så mye skönare det är att mecka på sommarn nrä det är varmt o skönt, nu harjag en liten fundering nämligen den att jag skulle vilja bli av med den stor klumpiga ##### luftburken o enbart använda mig av "vanliga"...

till vilken skoter, årsmodell o så... precisera så ska någon nog kunna skaffa fram uppgifter

[Uppdaterat: Senast editerat den 25-Mar-03 kl 07:20 PM (CET)]trimma är nog jävligt fel att säga när dte gäller sånna här motorer... optimera skulle jag göra :) se till att har rätt bestyckning osv ... kalibrera variatorerna samt att rycka bort allt onödigt ##### krafs :) detta är det jag tänkt...

skaffa yamaha säger jag .... en åsikt som jag inte har att bygga på något speciellt förutom att jag har en själv o gillar den förhållandevis höga kvaliteten :) srx är dock inte nån jättehit i djupsnö, dock en mycket potent led/sjöräjser.

nu jävlar pojkar ! jag älskade den :)

hästar som sitter i den är det nog värre med skulle jag tro. en faktiskt fördel med fläktkylningen är ju att du kan ligga o rejsa på isiga leder hur länge som helst utan att behöva oroa dig för överhettning av motorn. framkomligheten är nog jämförbar med de flesta andra kortbandade sportskotrar...

elscheman får du lättast tag på ifrån din lokala yamaha-handlare. gertmans i sundsvall är jävligt trevliga o bra att ha o göra med annars.

Om någon kan hitta killens kontonummer så sätter jag iaf över min sista 50lapp. så osjälviska människor är det faan inte varje dag som det föds.