Sökresultat

Har renoverat motorn i en Forest Fox 380-96. Jag var lite för snabb när jag rev motorn å glömde bort å mäta avståndet mellan triggerspole å svänghjul. Någon som har koll på vad det ska vara för avstånd?? Den bluddrar å misständer när den är kall. Misstänker att det har med denna spole å göra.

Nån som vet om det finns nån annan Rotax modell som har samma fläktkåpa som 380in? Gäller alltså modellen i plast.. Har den andra motorn alltså Rotax 443 samma kåpa??

Söker en fräsch matta till en Ockelbo 300. Snotric har ju även samma mattor. Driv/vändhjul kan också vara intressant.

Plastkåpan som sitter över cylindrarna köpes i bra skick. Passande Lynx Forest fox 380-96. Min har smält sönder vid infästningen för slangen som går till ljuddämparen.

Satt just å läste om kvalitets märket från Ockelbo. Nog är det konstigt att det inte nämnts tidigare... Ockelbo hade garanterat gått väldigt långt. Dem var först med mycket, bl.a. Backväxel, bredbandare, hydralbroms med mycket mm. Funderade mycket med detta om deras framvagn. LTS som är...

Har fått problem med skogsmaskinen, alltså Karibon... Efter en fem/tio minuters problemfri körning så dör den, tappar orken. Känns som soppatorsk, börjar bööööa och om man precis just då flippar lite med choken så börjar den gå bättre. (Choken är inställd som den ska, så inget problem med den)...

Nån som vet om det passar bolt on på en -87a utan växellåda? Årsmodell -88 var det väl som 250in fick syncro om jag inte minns fel... Tänkte främst på om -87ans drivaxel och variator är samma som syncro-modellens? Och är det samma fästen i bandtunneln för växellådan?

Ska nu göra en bra maskin ännu bättre, montera backväxel i Karibon. Men hade behövt lite hjälp på vägen.. har inte riktigt klurat ut hur växelspaken ska fästas i plåten. (Plåten framför tanken) Spaken har ju ett bockat plåtfäste, som ska nitas fast med 4 nitar. Så det måste ju troligtvis...

Har en rotax 377a med en mikuni 34a och med helt fel luftburk. Fattas nästan helt, endast lite kvar av original burken. Har planer på att montera en mikuni 32a med den avlånga runda burken. ( denna sitter på många Rotax modeller. Bla. Lynx gl 250, 3900 och 5900.) Men denna burk är lite för hög...

Kollade oljan i kedjehuset på 250in. Fanns inte mycket, endast lite gråaktig sörja blandad med vatten.:wondering: Är nog inte bytt på väldigt länge skulle jag tro. Hur mycket olja ska det vara?? Och vad för olja ska användas?? Gäller modellen utan syncrolådan.

Ska byta glidklackar i sekundären, men får inte lös variatorn. Trodde det bara var å dra ut den men den sitter som berget. Måste man dra med avdragare? Nån som vet bättre?? Är en -87a, alltså utan backväxel, om det är till nån hjälp...

Hur ska man calibrera dessa variatorer? Har monterat en sprillans ny på en rotax 377 och det går knappt å köra skotern. Pga vibrationer. Finns plats för 9 vikter och fick med 9 st av olika vikt, är det tänkt att man ska Placera dessa olika och köra med alla 9. Eller ska bara 3 vikter användas...

Behöver man ha likriktaren inkopplad på nåt sätt.. Skotern är en Lynx gl 250-87 med en rotax 377a som tidigare har suttit i en Safari med elstart. Hela kabelstammen, förutom dem 2 kablar Som går till cdi-boxen är dragna till en volt regulator med likriktare. Elstarten är borttagen. Kan man ta...

Nån som vet vad det ska vara för variatoravstånd, alltså cc-måttet på en Gl 250? Skotern har rotax 377a och en comet 94c (duster) variator. Original har dem väl Nordtrack variatorn. Men det är väl sak samma...

Har stött på problem med 277an i Karibon.. Får inte toppen å täta mot cylindern. Har provat både med metall och papperspackning. Men får inte till det. Vad har dem gjutna "klackarna" som sitter på sidan av pinnbultshålen för uppgift? :confused: Alltså vid tätnings ytan.. Vad kör ni med för...

Nån som har bra tips på fraktbolag som man kan anlita å frakta en skoter? Har ev. en skoter på gång å den finns utanför Falun. Själv bor jag uppe i Kiruna. Schenker skulle visst ha 9500:- +moms enligt säljaren. Lite väl saftigt tycker jag..:mmph: Tacksam för snabba svar.. Mvh/ Harry87

Säkert har detta varit uppe tidigare.. Vad är igentligen den optimalaste maskinen för ospårad terräng, alltså i snårskogen? Jag har kört Karibo och Ockelbo 3500 nu i närmare 10 år, karibon är som sagt bättre när det är riktigt tätt mellan träden och där det är djupare snö. Måste säga att den...

Jaa som rubriken lyder.. Har ett lite märkligt problem med farsans Widetrak-92. Vaccumslangen mellan pump och vevhus täpps helt igen av olja Man kan köra ungefär en 3-4 mil men sen stannar maskinen, motorn dör. Då får man ta lös den igentäppta vaccumslangen och blåsa ren den, (med munnen) Efter...

Hej! Ska ev. köpa en Aktiv Panher lång...är det en bra maskin, driftsäker? Går dem bra i lössnö? Smidiga å snirkla med i skogen? Bra och dra med? Några nackdelar eller så med dessa skotrar? Tänkt å användas som fiskeskoter, skogsmaskin.. Då jag nästan aldrig kör efter leder så är det som...

Håller på med bränslesystemet i Karibon och undrar hur bränsleslangen skall dras från tanken till pumpen. För visst ska det sitta ett bränslefilter någonstans mellan också? Funderar även på returen, och den kalibrerade sk. "dysan" som sitter inuti returslangen...hur nära förgasarn ska denna...