Sökresultat

  1. Boost III

    Skillnad topp kolv cylinder 2018 vs 2020 ctec

    Hur mycket mer effekt ska 20 motorn ge och är de bevisat i oberoende bänk?
  2. Boost III

    Skillnad topp kolv cylinder 2018 vs 2020 ctec

    Toppen på 2020 maskinen kan ev ge lite rappare svar och bättre mellanreg baserat endast på bredare squishband men man kan inte säga bu eller bä utan att veta squishfart och kompförhållande. Hursom så är de nog ytterst lite fördel med nyare toppen om ens något alls. Men man ser att en...
  3. Boost III

    Skruva av och tillbaka e-tec cylinder?

    Jag har aldrig skruvat lös en cylindrar på en E-tec 2010 eller 11a. Är de bara rycka lös raveslangar och elkopplingar hur som helst och sedan trycka tillbaka allt vid montering? Eller behövs någon form at nollställning av något så man måste in på brp verkstad? Även nyare E-tec vill jag veta om...
  4. Boost III

    Comment by 'Boost III' in media 'SLP TWINPIPES'

    Till vilken maskin?
  5. Boost III

    Jawspipa till Axys800?

    Måste man ha bullydog eller powercommander för att få Jawspipan att ge 5hk mer än org?
  6. Boost III

    Vattenpumps haveri 800 e-tec? Motorn kokar direkt

    En sak till du kan kolla ,,,,jag tror impellern är gängad på pumpaxeln och om de är en impeller av plast kan den ha gängpaj ja även en aluminiumimpeller kan få gängpaj. Teorin bakom det är om muttern inte skruvats fast med stark locktite och dessutom för löst kan den gänga upp sig lite och då...
  7. Boost III

    Ta lös sekundärvariator ST 600 2003

    Är du säker på att de sekundären så de inte bara är en fjäder som är av i primären? Om du har lägre tillslagsvarv än normat är de fjädern som är av i primären. Kärvande primär beter sig sådär också så börja med de enmkllaste rengöring av primärens alla bussningar. Ingen inoljning efter...
  8. Boost III

    Vattenpumps haveri 800 e-tec? Motorn kokar direkt

    Om du va så noga med upphissning i fram umder urluftning så lutar de mot pumpen igen :( Testa vrida på impellern under ett helt motoprvarv. Håll i impellern med vridning åt något håll samtidigt som du sakta vrider runt mototorn då hittar du kuggbortfall på pumpaxeln alt vevaxeln.
  9. Boost III

    TC 1000 tas till 200+

    Jag måste visa hur V-force reedventilerna ser ut efter några hundra mil körda i min maskin med Borpulver Triboron drivmedelsförstärkare. De ser ut som de brunnit men de är i själva verket bara boronpulver som går att sopa av rel lätt. Allt i insugsväg har mer eller mindre detta pulver på sig men...
  10. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Ang shimsen så bör de va infällda så de håller stilla nållagret i mitten också. Känner du ingen med svarv för de är bara blötjärn de är gjorda av så de går svarva till. Jag håller just på mont dessa brickor och de är sugpassning mellan kolv och vevstake men nåogon tiondels glapp går bra också...
  11. Boost III

    Vattenpumps haveri 800 e-tec? Motorn kokar direkt

    De låter som luftficka för de kan va svårt att få bort. På äldre rotax 800 fanns luftnippel på termostathuset (om jag mins rätt?) men på den här vet jag inte. Jag brukar ta bort termostaten när jag startar upp en tömd motor och locket öppet på expansionskärlet. Höj gärna skotern i fram typ hissa...
  12. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Om vevstakarna är längre så kan du shimsa upp cylindrarna med tjockare bottenpackning. Tvåtaktsolja på packboxar är ju kanonbra fett blir inge bättre.
  13. Boost III

    Vattenpumps haveri 800 e-tec? Motorn kokar direkt

    De här är en insektsskruv 👍
  14. Boost III

    Xf 800 renovering

    Köp org kolvar eller Prox. Köp inga smidda kolvar typ wiseco eller wössner.! https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Arctic-Cat/Motor/Kolvar/Kolv-85-mm-Arctic-Cat-794cc.htm
  15. Boost III

    Skoter för 2 personer, 20 000

    Ja de har mer motorbroms än en tvåtaktare men vad gör det menar du? De är bara en vanesak man lär sig snabbt släppa gasen lagom mycket/snabbt typ inte tvärsläppa gasen helt. De går ju tillockmed få mjuk motorbroms på en olastad lastbil på ettans växel de är bara frågan om hur fort man släpper...
  16. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Vilken Nikasilfirma va det? Svetsa vändkanter har jag inte hört talas om men de är ev möjligt att ringarna tryckt in nikasilen i aluminiumet så de blivit vändkantsbucklor. På mina gamla sluta cylindrar jag ska köra med nu är de vändkanter som ser ut som gropar i nikasilen de ser faktiskt ut som...
  17. Boost III

    Skoter för 2 personer, 20 000

    Den Rx1an såg bra ut och de där ryggstödet är nog dyrt! En Yamaha Vector funkar lika bra som RX1 den har till skillnad från rz1 3 cylindrig fyrtaktare på liknade 1000cc den håller lika bra men ligger på ca 125hk. De går nog pruta ner maskinen i länken tillö 25 papp. Jag förstår inte varför...
  18. Boost III

    Sprängskisser Arctic cat?

    Här kollar jag. https://www.arcticcatpartshouse.com/oemparts/c/arctic_cat_snowmobile/parts
  19. Boost III

    Skoter för 2 personer, 20 000

    En Yamaha rx1 är driftsäker och bränslesnål med sin fyrtaktare, Motorn går nog 7000 mil + utan minsta lilla problem.Den är dessutom smårolig för redan en gammal 04a är på ca 141hk. Och Bet smidigare än en bredbandsmaskin som viking är.
  20. Boost III

    TC 1000 tas till 200+

    I kväll har jag som tidigare i tråden keramikat kolvtopparna. För er som är nya på forumet är de en sprutbar keramik som man lägger på med färgspruta. Fördelen är att kolvtoppen slipper 30% av strålvärmen från förbränningen så kolvringarna och kolven går lite kallare och temratursänkningen ger...