Sökresultat

  1. Boost III

    800 e tec

    Ok vet han vad soppan heter så vore de bra men den är starkt misstänkt. Ja de är nog hål i kolv eller helt helt fastkletade kolvringar men om den är helt komplös så är de nog hål i kolv. Om de är större bitar borta från kolven typ bit borta på kjol som är större än 40x40mm så måste du även kolla...
  2. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Om jag förstår dig rätt att oljepumpen ska förse turbon med olja så kan turbon kräva så mycket olja att andra utgången på pumpen för ramlager blir utan olja. Ramlagren kan få för lite olja om oljepumpen bara har ett pumpsystem till alla ledningar både till ramlager och vevhus och de borde den ha...
  3. Boost III

    800 e tec

    De är mycket trolig för vissa racesoppor bygger på att brinna långsammare som etanol som ex och då krävs fetare mappning. Som ex om du råkat tanka e85 så skulle den skära omg för då krävs 30-40% fetare mapp. Man måste såklart mappa om en maskin om man tankar racesoppa så de är nog den troliga...
  4. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Du får hoppas inte turbon läcker igenom så mycket olja att ramlagren blir utan olja då! Men de kan du snabbt räkna ut under första turerna typ om den skulle dra 3-4% olja så är man nog i riskzon att den får dåligt tryck ut till ramlager. Jag tror inte ramlagren drar mer än 0,5 till max 1 % olja.
  5. Boost III

    800 e tec

    Hår hårt nöp den blev de tvärstumt från mer än 5000 varv? Eller nöp den halvsakta under typ 2 -4 sekunders tid från full gas? Om den nöp från full gas och då 8000 varv men den nöp under loppet av 2-10 sekunder har förmodligen veven klarat sig men om den nöp på mindre än 2 sek från full gas 8000v...
  6. Boost III

    Mattfråga

    Ok då har jag fått fel info de va bra att veta
  7. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    De gör ju inte så mycket om den läcker för de blir bara bättre smörjing av motorn. Enda nackdel kan va att den tappar spoolupp tid typ går segt men de lär va försumbart. Sätt dit storturbon för de är bet mer rätt storlek och allt kommer funka bättre. Nu har jag glömt viken turbo de va som va...
  8. Boost III

    Mattfråga

    Ok bra 👍 Fler frågor... På vilka modeller och årgångar har Polaris 25,5mm drivaxel med 16 splines De är drivaxel som sekundärvariatorn sitter på. Jag söker en Team tss sekundärvarre och de ska passa från någ årg. Nyare polaris har 25 mm och 15 splines så de passar inte Lynx o skidoo rave och rev...
  9. Boost III

    Min lynx rave 800 special 2001 går bara på 1 cyl

    Är du säker på att den vridit sig för de kräver våldsam vridning innan en cylinder slocknar då ska hela skoter vibrera så plomberna ramlar ur. Många misstar sig att veven vridit sig när krysskilen gått väck på svänghjulet för då vrider sig svänghjulet och då tappar den tändpulserna totalt och...
  10. Boost III

    Mattfråga

    Passar en 35,5mm bred 307cm matta på en skoter som har 38mm bredd? Jag funderar på köpa en matta från blocket som setat på en prox 440 04a för länden 307 och indelning 2,52 passar Lynx re 600an jag har med den är ju smalare 35,2mm. Jag funderar på om de enbart är yttre bredden utanför...
  11. Boost III

    Pro rmk 850 dör på höga varv

    Kolla bränsletrycket.....
  12. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Turbon läcker helt klart men den kan ha legat hundra år och torkat ut packboxen så den blir tätarre o tätare. Köp packningsrekond och droppa i koncentrerat rakt in i turbons lagerhus de gör underverk i mänga fall. Låt de dra i några timmar och snyrra runt turbon då o då i några timmar. Ang 5%...
  13. Boost III

    Min lynx rave 800 special 2001 går bara på 1 cyl

    Har du komptryck i cylindern? Ta kompprov med andra ord. Har du gnista på den cylindern? Har du provat annat stift även om de va gnista på första stiftet? Tändstift kan va luriga de kan ge gnista ute i de fria men inte när de utsätts för bränsle och tryck flöde inne i cylindern. Om den nu har...
  14. Boost III

    Gammturbo och Bromsbänksbygge ( 27.02 Börjat bromsa )

    Du kan inte blåsa upp oljemunstyckena de går svintungt. Fråga Asker om vart du ska ta smörjningen till turbon eller om de framgick i länken till firman som sålde turbokit tidigare i tråden? Är de mycket jobb kvar på bänken? Jag äter popcorn och håller koll på denna roliga tråd :)
  15. Boost III

    Ski-Doo 2021

    Har du sett vad som ingår i den optimeringen? Frågan är om de går chippa upp den eller om de krävs annan topp med lägre kompförhållande och ev större turbo för att nå 210hk då blir de ju svindyrt att få den över 200 kus.
  16. Boost III

    Smörjverktyg för Boggie

    De går ju fusk-justera hur hårt munstycket ska klämma åt runt nippeln jag tror den är för mycket åtdragen så den inte ens går på nippeln eller är de tvärtom den gå på med sätter inte fast sig. Du justerar med polygriptång som du vrider yttre hylsan med samtidigt som du håller fast med ringnyckel...
  17. Boost III

    RMK 800 -10 Primärvariator "Klickande"

    De lät billigt o bra kolla iun Rinab de kan ha den bussningen för 135kr. Skivan måste man såklart ha i handen lös vid bytet men de va märkligt att bussningen va lös!? Den nya brukar man få trycka in och de brukar gå oroväckande tungt de gäller att ha delarna spikraka och trycka rakt. De går...
  18. Boost III

    Övertryck i Exp Kärl

    Oj vilken snäll farbror :) Jag bet såklart frakten 👍
  19. Boost III

    Luftning av bromsar

    De är svårt om än omöjligt att göra så på en handbroms som är tom på olja.Tryck i oljan nerifrån via luftnippeln tills de blir fullt uppe i behållaren på styret. Då funkar de direkt med endast lite luftning med den teknik du gjort nu. Trycka i oljan kan man göra med köpta specialpumpar för det...
  20. Boost III

    Är en Yamaha SXR 700 -01 värt att köpa idag?

    Passar SRX 700 pipor rakt av på en SXR700?