Sökresultat

epi och goodwin sägs ha bra kit till 800an själv provade jag med sps3s ramper från straightline performance prim fjäder 190/420 och juster bara vikt pinnar det funkade fint fjäder ca400-500:- viktpinnar ca500:- ramper 1000-1500:-

japp

Sv: nerdrevning? det beror på vilket drev du byter men oftast byterman topdrev med ett mindre topdrev får du en lägre utväxling = som att cyckla på en lägre växel komihåg att du kommer troligen att sänka tra klickerna 1steg så inte motorn övervarvar och eventuelt en brantare helix så att inte...

eller så kan man ju lyfta på huven och kolla:)

dom var tillskilnad från många andra riktigt snygga

jo men det skadar alldrig att stimulera värmen i med "gutna kolvar" heller men de e väl inte det den här tråden handlar om :-)

det beror på om man har en modern motor eller inte som man e rädd om

jag ser inga vatten kanaler på cylfots packningen på bilden iaf om det inte e de så kan du cyfta på cyllarna utan risk

jag har ju alldrig låssat på en xcr/xlt cylle så det kan stämma att du inte har några vatten kanaler mellan cylle och block om du häller flytande kväve på motorn så fryser ju även glykol å då ere ju ba... ne nu fantiserar jag iväg igen men de hade varit en kul grejj att prova:D

varmkörnings tiden måste man ju oxå komma ihåg jag varm kör minst en minut innan första metern tas med skotern sen gasar man ju inte som en idiot så fort man gränslat sadeln heller tex om du kör skoter 4gånger i veckan i 15veckor blir det 60 varnkörningar x 1minut = 1timme jag räknade ut min...

det brukar gå bra att fåur allt om du låssar dina cyllar nu kommer du att få vatten/glykol i vevhuset

vilket rymligt garage du har:D om du hade blåst i tex kylslangen som går till toppen så hade det varit tort i dina cyllar nu

de e kanse får att jag e lite seg i huvet som jag fick den i fredags (jämtläning) på så sätt hinner jag förstå vad det står i den tills på måndag hahaha

tråkit:( de kan ju vara posten som har velat till det skulle tro att du har blaskan på måndag

ja gör du de något måste ju låsasig eftersom den växlar ut fullt utan belastning

Sv: Olja det som enligt mig tar död på oljan i en skoter transmition e som bekant risken med att få in vatten där så jag tycker att det e viktigare att man byter olja ofta än dyrt

klart att man prenumerar de skulle du oxå göra :D tänk vad mycket du har missat i helgen:D

att slipa bort dom e nog ingen bra ide eftersom dom sk "halkskydsknölarna" e pressad och då kåmmer du att slipa hål på fotstegen

tänk vad det ekar här :D

Sv: mxz 500 1350mil e en hel del mil på en skoter men de beror ju på hur den e körd chassit kan vara fint om den e touring körd efter fina leder men motorn bör nog ses över grundligt så som lager,kolvar,cylindrar,olje och vatten pump ja allting bör ses över så även om de e bra pris på den så...