om du ska ha lös hela variatorn så kandu även tippa maskinen på den högra sidan och slå en skvätt olja i bullt hålet och därefter skruvar du dit bullten igen med gängtape så kommer variatorn att smälla lös när du har gängat en bit i dóm första gängorna
vid 1:1 utväxling och 7900rpm så toppar din maskin följande en matt delning på 2,52" och 9t drivhjul
26-43=164,15 org
25-43=157,83
24-43=151,52
24-44=148,08
23-43=145,21
24-45=144,79
22-43=138,89
23-45=138,75
lägg den på 7700 i börgan och släpp den till 7900 när du fått upp pip-tempen
dock så blir karaktären lite seg så du kan lägga den på ca 7800-7900 över hela registret
inte tror jag att en m8 e smidigare än vad en summit 800 är
jag skulle ha tagit en summit 800-07 alt en 06a pga priset och köpt lite "godits" till för att få den så som jag själv vill
hör runt bland tävlings-åkare som kör med samma maskin som dig så kanske du får några tipps vad som skall göras för att få maskinen mera potenshöjjande :-)
Sv: Rave 800 X-Trim -07, Vad för Trim ska jag ha?
dynoport har en bra singelpipa till 793an och dom har även en slutburk som enligt mig låter presis så där lagomt mycke
bara lite mullrigare på lågt varv och sen knattrar de fint när RAVE ventilerna öppnar
boyesen power reeds ger på hela registret
men de e inte mycket
så de ger mest på en maskin som har gått långt där bladen har börgat att tappa spänsten
eller om man har en gammal maskin som har plåt blad