Sökresultat

Funderade just i dagarna på vad man ska använda för färg till pipor. Härligt att den här tråden kom till världen just nu :)

Då vet verkar vara dött med förslag så ställer jag en annan fråga då istället. Var köper man variatorvikter över nätet?

Tjena. Fick skotern att gå rent till slut, visade sig inte vara farligare än statorlindningen som gett sig så ny platta införskaffades. Nu är skotern ute på annons men det är inte många som är seriöst intresserade så den kanske blir kvar. Det jag nu undrar är hur jag ska bestycka variatorerna...

Smitningsförsöken lär ju öka markant iaf.

Lukten sitter kvar i näsan sen jag rastade bettan igår. Luktar gott, tyvärr har den en tendens att svida i ögonen. Oljetanken var fylld med sådan då jag köpte skotern så jag har själv inte betalat extra för jordgubbsdoft.

När man körde gammskoter var ju guppiga leder ett rent helvete om man skulle se skymten av sina kompisar som åker nyare slädar. Nu spelar det inte så stor roll längre, bara det är spårat.

Jag vet inte, de ligger kvar på blocket än, många ids inte ta bort annonserna när sakerna blir sålda. Får se om jag får några svar på annonsen, vill tro att det finns viss efterfrågan på Yamahatripplar med trimpipor, i synnerhet en snöfattig vinter. ;)

Okej, jag satte priset lite högre än de som saknar likvärdig utrustning och lite under de som är bättre utrustade, då det blev det rätt pris sett till pris kontra utrustning.

Även om det är sant så brukar jag utelämna sådan info just för att det har blivit en så klassisk klyscha och därför påverkar ens trovärdighet negativt.

Har just slängt ut min skoter på blocket. Satte priset i proportion till andra av samma modell och likvärdig utrustning. Får se om den blir såld. Varför det är svårt att sälja nu är väl att folk har generellt rätt dåligt med pengar i början av året.

Det är svårt att få tag i pirat-CDI till dessa. Så därför undrar jag från vilka andra skotrar det passar för ett test vid felsökning.

Är lur på att det är min CDI-box som racklar. Tänkte felsöka genom att prova med en CDI från en annan skoter. Är det samma CDI-box på SXR 700 -01 som på V-Max SX 700 -97? Om inte, vilka modeller har samma CDI?

Ja nu såg jag det, det måste vara en bugg för på min skärm ligger Harmons post på första sidan.

Ingen hade skrivit i tråden på drygt tre och ett halvt år vad jag kunde se så den var död fram till att du lyfte den.

Sv: Skillnad Lynx Enduro 494 -97/-98? Annan framvagnskonstruktion med stående dämpare tror jag kom -98 oxå. Jag skulle säga att alla ändringar var positiva, i synnerhet på 494 som -97 hade Öhlinare bak i boggien och resten icke renoveringsbara Ryde FX. Jag funderar själv på en G-type och...

Eller getingrandnig, svart och gult, fast det blir kanske lite för mycket Ski-Doo över det.

Lynx Enduro 500 98-00 kanske är något. Soppasnåla om inte annat.

Mina kompisar säger samma sak ang bränsleförbrukningen. Om man tänker efter så är det ju sant, det är ju inget bruksfordon utan endast en dyr leksak. Man kanske ska titta mer på kvalitétstid än kvantitetstid bakom styret. Med tanke på att så gott som alla mina skoterburna vänner har skotrar...

Nå, nog är det fler än en som kör nån av tidigare nämnda skotrar. Skriv nu :)

Tack för ett riktigt bra svar! Vet att det är många andra här som kör G-type:ar så fyll på med info om bränsleförbrukningen ni oxå. =)