Sökresultat

Tror på en Indy av något slag. SKS kanske. Fläktkyld sådan.

Kylarna sitter fram och bak i tunneln samt under fotstegen. SRX har större kylsystem än V-max, SXR och Viper.

Ja det visade han ju verkligen mot Brynäs :hahaha:

Varför måste allt vara stulet? Den är inte anmäld stulen.

Står inte F:et i F8 och F1000 för Firecat?

Om man kör tvåtaktare är dock http://www.totallyamaha.net/forums/ att föredra.

WGS84 är för sjökort, RT90 är för landkartor. Tror de har olika Nord.

Nu ter sig namnet Firecat helt logiskt

Var inte alla Yamatripplar fett bestyckade original? Okej att den inte är lika snål som rödtoppen men i jämförelse med andra motorer med lika prestanda tror jag den står sig bra.

Det beror väl på att det ligger en hel del mer arbete/utveckling bakom din kombination av pipa och slutburk (då den är avsedd att öka effekten) än vad det gör bakom random slutburk som andra smackar på originalpipan.

Tvivlar på att det är trimpipor som är problemet. Jag har pipor på mina maskiner för effektens skull och de låter inte ens i närheten så högt/illa som de slutburkar jag hört. Det är synd att det är piporna som får skiten trots att det är slutburkarna som väsnas. Att modifiera avgassystemet utan...

Breda plastskidor eller plastbelag som bär upp den bättre.

Där har du mitt svar.

Beställ ett nytt registreringsbevis (går att göra på nätet) och gör ägarbytet med det papperet.

Byt till en mjukare rem. Om Yamaha har lika hård originalrem på Viper som på SRX så kommer den att slira.

eller Hauck, Bender, PSI etc.

Rent fysiskt kan dom passa men de är inte på något sätt avsedda för den motorn. Skulle inte ens pröva.

Det vore rimligt att de som blivit ertappade med rattfylla får tvång på alkolås. Inte att varje skoter ska utrustas med det.

Sorry. Det var visst fyra, alla med Mountain Max som gemensam nämnare.

Är lite lur på att han hunnit köpa en skoter :aetsch: Edit: Haha JeppeR du har lyft tre urgamla trådar idag. Sökt på mountain kanske? :)