Sökresultat

Om du testar fjädringen på bakre dämparen med rulldollyn som du har på bilden så funkar inte fjädringen och då kan den säcka och inte gå upp.Ta bort dem både under skidor och matta så lär den fjädra upp en hel del. Lyfter du upp den i baken så ska du ha frihäng på flera cm ber på hur hård du...

Ja de är rätt men menar du att de säljer båda tillsammans? De är iså fall lågfartsspole och högfart så de är säkrast byta bägge. Men kolla så du inte bara får en av dem! Länka gärna.

Är de en T3 typ 2016? Varför jag frågar äör för att den är mest rullebenäagen av alla 800 mskiner oavsett tillverkare. Men även den är trög att få upp helt om de är för kall snö och under 60-70cm snö.Jag gjorde mitt bästa i fjol att få en sådan att gå på rullen på en myr med ca 60-70cm "lätt...

Ja de va lite underligt med 45 psi på tomg och 55 på full mutter men jag tror de va lite strömfall på tomg så pumpen inte orkade mer där. När jag mätt andra efi skotrar har de droppat en aning på tomg men såfort man duttat på gasen typ 3000rpm har de stigit till rätt tryck. Jag tror bara han...

Jag hittade äntligen ett rel pålitligt tryckangivelse på en 18 850- I länken en bit ner påstår en snubbe att enklast test att se om trycket är ok är att koppla in bränletrycksmätare till brp dator, vist är de enklast men vanlig analog mätning duger. Han påstår att de ska va 45psi på tomg och 55...

De va ett nytt fel jag inte hört talas om. 51 psi på tomg låter för högt du jag tror den ska ligga på 45 psi (obekräftat). Ett fall från 51-42-43 är för mycket. Men om den legat på 45 på tomg och faller till 43 psi så är de ok men den ska helst ligga blixt stilla poå 45 om allt är ok. De höga 51...

Om du orkar så kolla hela kabelstammen noga för om någon kabel ligger och kortar mot jord så flyger även den laddregulatorn. Känsliga ställen brukar va under sadel /tank på alla maskiner dvs baklysets kabel som nött hål någonstanns under sadel/tank. Men även alla andra kablar är misstänkta typ...

Ja du har nog rätt att de va primären som skrammlade mest. Renovera de som är dåligt på variatorn de behöver inte bli dyrt byt om de bara är vikterna som rör sig axiellt som jag tror. De kan skaka axiellt trots nya bussningar. Min Pro rmk har slitit ner aluminiumet på bara 500 mil men de shimsar...

Nu fattar jag då jag kollade på en 2014 Nytro vs en 08 tidigare. Man har uppdat med ett extra kullasger längst ut på vevaxeln.Då får du hoppas de kullasgret är bra men de såg bra ut ppå bild ivf.De är nog svårt till omöjligt att byta utan total rivning av motorn. Nr 19 på nyare motorn ser man...

Kanobra med bilder och hur man gör de såg ju normaljäkligt ut. Men bilden på vevaxeln fattar jag inte de är ju ett kullager längst ut i blocket ser de ut som? 4 taktare har ju glidlagrade ramlager så de borde inte va ett kullager där om inte klumpen du håller på med har två lager en i vaje ände...

Ok då har du fel på tryckregulatorn låter de som den är billigare än en pump som tur är.

Jag hittade inte 850 e-tec vid snabb googling men äldre 800an ska ligga på 45 psi hela tiden. De lär va samma för 850 men försök hitta exakt värde. De ska ivf inte dippa för då har du fel på somppapumpen eller tryckregulatorn. Kör inge mer utan att fixa det,. Jag antar den spikvarar då du drar...

Ja laddtregulatorn som även är en voltregulator har lagt av. Kolla jordningen till den noga innan du sätter i en ny.

Fick du ta i lagret bakom primären så enkelt men de va inte helt väck bara torrt? Hum om de inte va allvarligt trasigt så lär den inte bli tyst efter de lagerbytet heller men vi håller tummarna. Beskriv hur svårt de är att byta de lagret för yamaha säljer ju inget löst lager så de lär va lite...

Här är topplocken jag pendlar mellan som en normal man byter kalligar dvs 1 gång i månaden 😅 Längst upp org lock 12,5:1 Nere till vänster Bikeman 12,2:1 Nere till höger PAR (Poweradictive) 12,5:1 de locket kör jag nu för första gången. Jag brukar mäta kompförhållandet på spisen när när...

Jag misstänkte att ljudet skulle va kvar men kör inte en meter till för du kan skada vevaxeln bigtime om kullaret är väck!!

De är ett måste att fylla nerifrån och upp annars blir de bara bubblor.De kan man göra med en cykelpump men pumpen kommer blattna upp så du vet. Gamla stålpumpar med lädertätning blattnar inte upp av bromsvätskan.Eller köp en riktig bromspåfyllare finns på meknmomen rel billigt.

Piptest och mappning Delux . Nu är jag igång med att leta åt alla hästar i motorn och de är mycket jobb om man jagar varenda kuse som jag gör. Jag provkörde först Slp pipan men den bygger för högt cylindertryck pga för hård ljudbang inte att förväxla med piptryck! Piptrycket är runt 2,8 psi med...

Är de en gräsklippare eller skoter? Skriv märke modell och årsmodell så får du bättre svar än mitt dryga svar 😅

De lät intressant skriv gärna hur de går om du köper de kittet typ byggtråd vore stenkul. Står de någ om vilket laddtryck de ger eller effektuppgifter?