Senaste material av kaka

punpa inte så mycket med gasen utan håll jämn gas så ska den dra mindre.. men det är klart den kan ju vara felbestyckad!

nu blir ja fundersam.. min skoter har gått 120 miles efter mätarn.. köparn angav det som ca 200 mil??

men smidigt att jämföra en twin och en tripple!.. det är ju för fan en cylinder mer..!

RE: Hästkrafter ?? jo nog är det bra för att vara fläkt men ack så slött dom går !

RE: Liggande Motor..... ifall denna bild är sann så kommer det inte vara någon som kan konkurera ut polaris lössnö maskiner! då polaris bygger skotrar klart bättre en skidoo/lynx ÄCKLIGT snygg skoter!

nej det spelar ingen roll.. xcn drar fortfarande ultran.. xcn har mycket bättre variator,rappare på gasen, och ultra har inte ens chans i acc!.. kan hända att den vinner efter 300 - 400 meter men det tror jag inte!

RE: XCR, STORM, F3, MXZ, ZRT, Mach mjo.. men satsa hellre på den gamla indy chassit som funkar bra och köp tex en xcr 600 94-96.. men inte med aggressive chassit!

polarisen är lätt den bästa skotern av dom 2.. en polare har en indy 500 -98 och det är samma motor som -97an.. den går grymt bra.. har 74 hk men dom är ohyggligt rappa! man upplever dom som ca 85 ja lovar!.. men inte hänger han med min xc inte :P

RE: Skillnad mellan AC F7 -03 o -04 ny pipa? eller är det bara på f6an?

svar : nej den går inte hårt pga att den inte är så uttagen! proppa på slp pipor så går den bättre!

ja den skulle jag nog också rekomendera! som sagt mycket klös!.. släng på en 51as matta så skottar du över det mesta!.. (obs ingen skoter för amatörer)

vars fan är snön i norrland?? ja blir galeN!

kul att lägga ut 45000 på en xlt.. tycker nästan synd om dig!

ja maxade aldrig ut den men ja kom upp i 140.. sen blev de ostabilt.. men som sagt det var medd 44 mm´s kammar

har provat en med 44mm matta och det kanske var lite mycket på den så den rev ju upp leden en hel del.. men om man har 38 är det nog bra!.. och lös snö egenskaperna är förbannat bra och motorn går knappast klaga på den har ett grymt vrid!.. köp den!