Vad tankar du?
- Trådskapare Beretta
- Startdatum
Har en kompis som kör på endast E85 i sin skoter, funkar kanon. Han har bara ställt upp soppa trycket lite. Det är en Polaris 4takt.
En blandning av diesel och spillolja :rock: Nädå, 95 och tvåtaktsolja. Mycket olja så den inte skär och att det syns att den är igång 
har bara lärt mej att de ska vara 98 så jag har bara fortsatt!
marginell skillnad i pris så varför ta något sämre?
marginell skillnad i pris så varför ta något sämre?
varför ta nåt du inte behöver är mitt svar?!tjänar ju inte ett dugg på det.
För satan, kör 95 oktanig ni som inte kör turbo/kompressor, eller visst vill ni kasta pengar i sjön så är det väl upp till er. ska inte hindra er.:laugh:
Det faktumet att den är blyad är inga problem, snarare bättre eftersom attt blyet smörjer lite. Och dessutom kyler blyet lite.
Jag oroar mig mer för att han talar så frispråkigt om detta. Väldigt höga straff på att köra flygbensin i något annat än ett fordon registrerat hos luftfartsverket. Någon av oss behöver bara anmäla det så har luftfartsverket ungefär samma befogenheter som polisen och kan pressa snowmobile.se på hans ip-nummer och sen behöver de bara kontakta hans isp så vet de vem som skrivit erkännandet. Om zleric är pilot så får han inte längre tanka 100 ll och om inte så försöker de spåra upp vem i hans bekantskapskrets som har tillstånd att tanka.
Allt ovanstående förklarat till mig av en lärare. Förutom det om ip och isp, men lagarna och tekniken för att göra det finns.
D
Deleted member 6797
Jag kör ingen turbo/kompressor, men eftersom det står i handboken att den ska köras på 98 oktan så gör jag det. För jag tror INTE dom skrivit in 98 oktan bara för skojs skull.
