En vinst? Johan vann hela sm kval serien!
Men s***t samma, i din värld så kommer Yamaha ändå vara kassa, även om dom vinner allt!
tävlingar med nytro
- Trådskapare BowmorE
- Startdatum
Men s***t samma, i din värld så kommer Yamaha ändå vara kassa, även om dom vinner allt!
vinner yamma allt som går att vinna eller om dom vinner när det väl gäller som en SM eller VM final.
då kan jag börja säga att det är en skoter att satsa på inte före.
Yamaha körde med lynx boggie när Rs vectorn snurra runt bananVet inte om jag håller med att Yamha är bäst på crossDom blir bättre. Men det finns bara en som kan det här med rejäl fjädring. LYNX men Yamaha kanske närmare sig med Nytro RTX SE.
ska bli ruskigt roligt att se mattias kjellin på en nytro vi får hoppas att hans nytro kommer att hålla bättre än ski-doon och att hans axel är i topp trim ska även bli roligt att se johan eriksson i crossen och mattias "råttan" lönn i backe jag tycker de är väldigt possitivt att yamaha kommer in i skotercross bilden igen.
Mvh//Rickard "Bulten" Johansson
www.bultensfoto.pixbox.se
vi får hoppas att hans nytro kommer att hålla bättre än ski-doon och att hans axel är i topp trim ska även bli roligt att se johan eriksson i crossen och mattias "råttan" lönn i backe jag tycker de är väldigt possitivt att yamaha kommer in i skotercross bilden igen. Mvh//Rickard "Bulten" Johansson
www.bultensfoto.pixbox.se
det ni snackar om att nytron inte har en chans i PRO open är nog inte sant ja man får trimma skotrarna men då får man ju trimma nytron ochså och då blir det samma resultat igen Yaman vinner spela roll om den väger 300 kg. sen så går det rykten om en Nytro med nya apex motorn som då ochså ska ha 165 hl standard vet inte om det är sant men har stått det på många ställen får väll se i februari.
En tråd som spårade ur direkt, illa.
Varför en skoter på över en liter kör i 600-klassen kan ingen förklara.
Yamaha tar ut 128 hk ur R6 (600cc båge) så det är inte där det hänger. Lite mer kubik kan dom ju få ha med nästan dubbelt så mycket är riktigt illa.
Det är ju förklarat. Flera gånger till och med.
Det är enligt reglerna och de i sin tur utgår ungefär från de teoretiska förutsättningarna. Rotax tar upplysningsvis ut dryga 90 hk ur 250cc tvåtaktare. Men det har lika lite med detta att göra som R6.
Det intressanta är ju att det för fyra år sedan inte var någon som trodde att fyrtaktarna någonsin skulle ha på en crossbana att göra... om tre-fyra år är tvåtaktarna utkonkurrerade skulle jag tro. Talat i absoluta varvtider.
Frågan är vad man kommer att skylla på då?
Frågan är vad man kommer att skylla på då?
Man kan inte utgå från från teoretiska förutsättningar, däremot från verkligheten. Nog kan du väl hålla med om att det är underligt?
Jag tycker inte alls att det är underligt. Skulle turbo och icketurbo tävla i samma klass?
Att man utgår från de teoretiska förutsättningarna är ju självklart eftersom utveckling är tillåten. På så sätt blir skotrarna bättre och bättre och konkurrensen hårdnar vilket alla tjänar på.
Annars är det ju entypsklass och i princip ingen utveckling sker.
Att man utgår från de teoretiska förutsättningarna är ju självklart eftersom utveckling är tillåten. På så sätt blir skotrarna bättre och bättre och konkurrensen hårdnar vilket alla tjänar på.
Annars är det ju entypsklass och i princip ingen utveckling sker.
Skulle vara roligt att se vad som händer ifall Arctic, Ski-doo, Lynx och Polaris också skulle hinka in 4-t motorer i sina maskiner och kasta ut de på racebanorna...
Yamaha är inte snabbast och bäst på alla sätt, men det ingen är som slår de på fingrarna när det gäller att bygga bra snöskotrar med 4-t motorer.
Yamaha är inte snabbast och bäst på alla sätt, men det ingen är som slår de på fingrarna när det gäller att bygga bra snöskotrar med 4-t motorer.
Självklart ska väl en nytro få ställa upp i pro stock? Dom mäter ju hästar per kilo. Som alla redan vet är ju 4 taktare snäppet tyngre, tyngre att jobba med i kurvor också för den delen. Jag tycker det är jävligt bra av svemo att göra så. Eftersom det lockar mer 4 taktare till banan, å att det verkligen går att köra bana med dem. Folk börjar bli less att ständigt se brp på banorna nu. Varför inte döpa om skotercross.en i sådana fall till Brp race? Nu tycker jag det är riktigt roligt att det går bra för arctic också, nu när Viktor stenman knep första platsen på arctic cat cup osv. Roligt att se andra märken i topp också. Sen har jag ett svar till J.Nilsson varför skidoo klankar ner på yamaha hela tiden. Det är därför på andra sidan pölen råder ett tyst förtryck mot japanerna.. "låt nu inte yamahan komma fram, tryck den av banan så fort du bara kan." Detta beror dels på rädslan att japanerna ska ta över i usa också. Hur var det t.ex med bilindustrin i usa tidigare? Sen kom japanerna med i spelet och totalt konkurrerade ut de feta jänkarna. Visst jag tycker skidoo gör fina maskiner, men för h*vete var inte så negativa direkt det kommer in något nytt märke i spelet!!!!!
Sluta vara så märkesfientliga!
Sluta vara så märkesfientliga!
vadå inte orginal? Tror du han har trimmat den eller?
Nytron är väl bland dem mest racefärdiga std maskinerna som säljs
idag. Plus att det är en 4 taktare, som ses som en
gubbtouring i många ögon!
hur fan vet du att hans nytro inte är orginal??:S har du pratat me han el hans mekaniker eller kollat på hans skoter under huven??? om du inte gjort det ska du fan inte snacka heller!
skotern är INTE helt orginal det behövs inte många indianer i kanoten för att förstå det.
visst det är små saker men små saker gör ändå att maskinen INTE är orginal.
Näe men jag känner folk som har pratat me han och hans mekaniker och sett skotern nerplockad dan innan ACC och den var helt orginal då. Ända som gjort är dämpare, matta, drivhjul.
Är den original då? Om jag sätter på sjuttontumsfälgar, diffbroms och byter dämpare på en volvo 142 är den då original?