Söker hytt till skoter, någon som vet?

[Xerpia]

Hej på er, trevligt att hitta denna sida!

Eftersom jag är frusen av mig, skulle jag vilja ha en hytt på min lilla Yamaha ET400. Har funderat på att bygga själv, med aluminiumprofiler och plexiglas....Men så började jag googla och det verkar ha funnits åtminstone 2 tillverkare av hytter, "arctic shell" och "ski cab", så då känns det lite onödigt att uppfinna hjulet igen....Är det någon som har en att sälja eller vet vart jag kan finna en hytt? Alla tips mottages tacksamt! Hälsningar /Johanna

 

[JAAG]

Det har gjorts försök men har aldrig slagit genom. Största anledningen är att skotern kräver att föraren lutar en hel del hit och dit vilket hytten inte tillåter.

Minsta fastkörning eller lutande fjällbjörk blir fort ett stort bekymmer med en sådan låda på skotern.

Skaffa en bra fodrad overall som är aningens stor så du rymmer både kläder och lite extra luft under, overall är betydligt varmare än byxa/jacka, sen högskaftade skor som inte snör åt kring fotleden, typ Viking, en helstängd hjälm ev med eluppvärmt visir, samt om så måste eluppvärmda sockar och handskar, så borde du klara hålla värmen.

När det gäller sockar så minst tre par och Ull/Bambu etc, inge "plast"!
När det gäller handskar så är tumvarianten varmare än fingerhandskar.

 

[monno]

Till en ET400 också så är väl en såndär hytt lika tung som skotern nästan... Tror tyvärr det blir svårt att ens få till och framförallt få till något som funkar i praktiken.

 

[asker]

Skulle nog säga att det är bättre att lägga pengarna på kläder, än att prova något som ändå inte kommer fungera.

 

[eing9911]

Man skulle kunna tro en sån lösning skulle ha tilltalat höga SS officerare på 40-talet...ser ut att bli en fin gaskammare på en 2-taktare.

 

[JAAG]

Man skulle kunna tro en sån lösning skulle ha tilltalat höga SS officerare på 40-talet...ser ut att bli en fin gaskammare på en 2-taktare.

Spelar nog liten roll hur "ofta det smäller", koldioxid lär väl en fyrtaktare producera i nästan lika stor mängd som tvåtaktarna. (bör vara direkt linjärt mot bränsleförbrukningen).

Oljeröken torde jaga ut dig ur "kojan" innan du stryker med gissar jag =D

 

[eing9911]

Ja, jo det stämmer nog. Inget jag skulle vilja sitta i utan rejäl ventilation och då är man nog tillbaka på ruta ett igen.

Instämmer med de andra, bra kläder är A och O. Lager på lagerprincipen. Kan tillägga att jag också är väldigt frusen samt att jag har Raynauds syndrom (vita fingrar). Vid friåkning är det inget större problem för man är aktiv på skotern men vid transportsträckor kan det bli kallt. En vind och vattentät overall (TOBE i mitt fall), ullunderställ och ett eller två mellanlager beroende på hur kallt det är så brukar det bli OK. Bra skor och dubbla strumpor, hjälm och en buff för halsen och i bland även för ansiktet. Bra handskar, eventuellt med extra innerhandskar i ull. Viktigt är att hålla sig torr, då håller man sig oftast även varm.