Pumpgasa? (i låga hastigheter)
- Trådskapare Skotte
- Startdatum
Sv: Pumpgasa?
dom kanske har kvar vanan sen moppetiden att det blir täta växlingar och således tycker att det ska köras så.. om man nu inte kör vespa, eller pumpgasar dom också? :hmmmm::yo:
dom kanske har kvar vanan sen moppetiden att det blir täta växlingar och således tycker att det ska köras så.. om man nu inte kör vespa, eller pumpgasar dom också? :hmmmm::yo:
Sv: Pumpgasa?
Kolla lite skoterfilmer så ser ni nog att det kan vara lite kul att pumpa ibland :blink1:
Hade ja velat köra jämn gas efter en fin bred pistad led i 40 km/h så hade jag köpt en gammal touring eller nå som duger åt det!
Kolla lite skoterfilmer så ser ni nog att det kan vara lite kul att pumpa ibland :blink1:
Hade ja velat köra jämn gas efter en fin bred pistad led i 40 km/h så hade jag köpt en gammal touring eller nå som duger åt det!
Sv: Pumpgasa?
Nu börjar det spåra ur... jag hade en MYCKET trimmad 440, en 454 från en -78 isracer och den skar aldrig... hur mycket jag än gasade eller varvade över nån sjö och släppte gasen, men pumpgasade jag? nää! en trimmad eller standard motor ska tåla fulla varv om bara bestyckningen är riktig! :hmmmm:
Sv: Pumpgasa?
Pumpgasa, det gör jag i nuläget för att köra in mina nya kolvar riktigt. Väldigt opraktiskt när man skjutsar, dock. Sen finns det såklart gränser, där såna där ledmarodörer kommer in i bilden som bygger sina fina små högar i onödan.
Pumpgasa, det gör jag i nuläget för att köra in mina nya kolvar riktigt. Väldigt opraktiskt när man skjutsar, dock. Sen finns det såklart gränser, där såna där ledmarodörer kommer in i bilden som bygger sina fina små högar i onödan.
Sv: Pumpgasa?
Alltså jag måste ju säga att det faktiskt känns helt mongo och totalt onaturligt att köra med svag jämn bas när man ska flytta skotern kortare sträckor, säg från släpet och parkera några meter bort. Även om det rent teoretiskt låter helt logiskt att köra så...
Att ligga strax ovanför tillslag känns inte alls som att det är särskilt optimalt.
Vet inte hur mycket det skiljer i slitage men det känns ju inte direkt bra att ligga och halvslira på remmen även om det givetvis inte är bra att ligga och hugga fram och tillbaka heller...
För mig känns ju själva uppbyggnaden och den tekniska principen bakom variatorer inte alls anpassad för just det här mellanläget i varv och känns inte alls tänkt att ligga i det här dragläget som blir när man inte varvar variatorn tillräckligt.
Så måhända att man e fjortis då men att pumpgasa känns klart mer naturligt än att lägga sig strax ovanför tillslag med jämn gas...
Alltså jag måste ju säga att det faktiskt känns helt mongo och totalt onaturligt att köra med svag jämn bas när man ska flytta skotern kortare sträckor, säg från släpet och parkera några meter bort. Även om det rent teoretiskt låter helt logiskt att köra så...
Att ligga strax ovanför tillslag känns inte alls som att det är särskilt optimalt.
Vet inte hur mycket det skiljer i slitage men det känns ju inte direkt bra att ligga och halvslira på remmen även om det givetvis inte är bra att ligga och hugga fram och tillbaka heller...
För mig känns ju själva uppbyggnaden och den tekniska principen bakom variatorer inte alls anpassad för just det här mellanläget i varv och känns inte alls tänkt att ligga i det här dragläget som blir när man inte varvar variatorn tillräckligt.
Så måhända att man e fjortis då men att pumpgasa känns klart mer naturligt än att lägga sig strax ovanför tillslag med jämn gas...
Last edited:
Sv: Pumpgasa?
du har rätt i att i viss terräng måste man i bland pumpa men som film länken någon skickade är lite väl overkill inte så mycket snö man kan köra fast i o gör inte som en kamrat åt mig gjorde för någon dag sedan skulle korsa en gata o han pumpgasade över o givetvis fastnade han mitt på gatan:hahaha: om man ska korsa en gata med lite snö hål jämn gas som sagt terrängen bestämer hur man ska framföra skotern
du har rätt i att i viss terräng måste man i bland pumpa men som film länken någon skickade är lite väl overkill inte så mycket snö man kan köra fast i o gör inte som en kamrat åt mig gjorde för någon dag sedan skulle korsa en gata o han pumpgasade över o givetvis fastnade han mitt på gatan:hahaha: om man ska korsa en gata med lite snö hål jämn gas som sagt terrängen bestämer hur man ska framföra skotern
Sv: Pumpgasa?
joo, okejj..ha följt den killens tråd om IQ som strula..tror den filmen e bara en testkörning efter att han har fått den å gå..
Tycker inte det är shysst att agga ner på folk sådär..om man ska ha en jävla pumpgas tråd tycker jag man kan ha den på en vettig nivå..
Folk får väll köra som dom vill sålänge dom inte kör över nån el. dylikt..
det är väll deras maskiner, remmar, soppa, etc..
joo, okejj..ha följt den killens tråd om IQ som strula..tror den filmen e bara en testkörning efter att han har fått den å gå..
Tycker inte det är shysst att agga ner på folk sådär..om man ska ha en jävla pumpgas tråd tycker jag man kan ha den på en vettig nivå..
Folk får väll köra som dom vill sålänge dom inte kör över nån el. dylikt..
det är väll deras maskiner, remmar, soppa, etc..
Sv: Pumpgasa?
jaja nu lugnar vi ner oss lite....gillar man inte tråden så skriver man inte i den, så enkelt är det. Jag förstår mycket väl trådstartarens fråga eller påstående....fattar inte heller varför så många ska fara och smårunka med tummen när dom är ute och kör efter leden(blir så jävla gropigt) sånt kan man göra hemma framför dataskärmen.
Sv: Pumpgasa?
vem fan lägger ut en film om dom ska visa hur skotern går å sen bara far och smyger med jämn gas?:hmmmm2:
Klart han gasar lite å visar att den svarar när man använder den:biggrin1:
ska vi inte starta en "varför växlar dom så mycket i rally, de sliter på växellådorna
" tråd också eller :stupid:
vem fan lägger ut en film om dom ska visa hur skotern går å sen bara far och smyger med jämn gas?:hmmmm2:
Klart han gasar lite å visar att den svarar när man använder den:biggrin1:
ska vi inte starta en "varför växlar dom så mycket i rally, de sliter på växellådorna
" tråd också eller :stupid:Sv: Pumpgasa?
Nä inte samma sak....växelåda har man för att ändra fart. motorn arbetar ju bäst på visst varvtal. det är j u variatorn som ska växla på en skoter...inte tummen. Och det räcker med att man gasar till 1gång för att man ska höra att den svarar. Men man behöver inte skämmas för att man tycker det går för fort om man skulle hålla in gasen mer än 2sekundervem fan lägger ut en film om dom ska visa hur skotern går å sen bara far och smyger med jämn gas?:hmmmm2:
Klart han gasar lite å visar att den svarar när man använder den:biggrin1:
ska vi inte starta en "varför växlar dom så mycket i rally, de sliter på växellådorna
Sv: Pumpgasa?
alla gillar inte samma typer av körning :fencing:
EDIT: De där med växla för att ändra fart och varvtal håller jag med om men inte far jag och pumpgasar över en sjö utan gör det bara där det behövs vilket är rätt ofta om man inte bara gör led och sjöar!
alla gillar inte samma typer av körning :fencing:
EDIT: De där med växla för att ändra fart och varvtal håller jag med om men inte far jag och pumpgasar över en sjö utan gör det bara där det behövs vilket är rätt ofta om man inte bara gör led och sjöar!
Sv: Pumpgasa?
Vad ska man med ett rappt gassvar till om man nu ändå bara ska åka på jämn gas ?? :huh:
Visst behöver man inte pumpgasa efter led men annars efter kört 440 i två år så tycker jag att motorn tappar så mycket effekt så fort man håller den på jämn gas i ett par sekunder.
Och som bamsegrill säger, ska jag iväg eller flytta kortare bit inte slirar jag iväg försiktigt :hmmmm2:
Vad ska man med ett rappt gassvar till om man nu ändå bara ska åka på jämn gas ?? :huh:
Visst behöver man inte pumpgasa efter led men annars efter kört 440 i två år så tycker jag att motorn tappar så mycket effekt så fort man håller den på jämn gas i ett par sekunder.
Och som bamsegrill säger, ska jag iväg eller flytta kortare bit inte slirar jag iväg försiktigt :hmmmm2: