lämplig nybörjar skoter för lössnö?
- Trådskapare twister
- Startdatum
Har iofs bara erfarenhet av PRO RMK 600 -14 men som jag ser det:
+
Lätt
Bra körställning
Mjuk fin motor med trevlig karaktär, bra variatorsetup
Välbalanserad
Lättmanövrerad både i roll- och sidoförflyttning
Riktigt bra fotsteg med bra fäste
Bra skidor
Bra matta
Finfin framkomlighet och smidighet
-
Klent byggd (baksidan av lätt) med tveksamma detaljlösningar och finish
Drar soppa som fan i förhållande till effekten
Elsystemet och displayen är ett skämt - läcker in vatten osv
Kylsystemet underdimensionerat (trots originalmonterad isrivare)
Fotstegen förstör kläderna
Drar mycket olja - och måste göra det för att inte haverera
=
Trevlig skoter för lössnökörning men inte duglig för särskilt mycket mer. Det märks att den är specialiserad för ändamålet även om chassit funkar bra också på led.
De flesta skotrar går utmärkt att burka med, vissa kräver annan teknik och/eller övning men ytterst handlar det om tyngdpunkt, spårvidd och chassigeometri.
+
Lätt
Bra körställning
Mjuk fin motor med trevlig karaktär, bra variatorsetup
Välbalanserad
Lättmanövrerad både i roll- och sidoförflyttning
Riktigt bra fotsteg med bra fäste
Bra skidor
Bra matta
Finfin framkomlighet och smidighet
-
Klent byggd (baksidan av lätt) med tveksamma detaljlösningar och finish
Drar soppa som fan i förhållande till effekten
Elsystemet och displayen är ett skämt - läcker in vatten osv
Kylsystemet underdimensionerat (trots originalmonterad isrivare)
Fotstegen förstör kläderna
Drar mycket olja - och måste göra det för att inte haverera
=
Trevlig skoter för lössnökörning men inte duglig för särskilt mycket mer. Det märks att den är specialiserad för ändamålet även om chassit funkar bra också på led.
De flesta skotrar går utmärkt att burka med, vissa kräver annan teknik och/eller övning men ytterst handlar det om tyngdpunkt, spårvidd och chassigeometri.
Tillägg:
Det är bättre att lära sig köra i lössnö med en kortare maskin med mindre matta. Varför? Jo, då krävs det mer teknik och du lär dig fortare att använda teknik i åkningen - tyngdpunktsförskjutning, förflyttning, motorkraft, levande kraft etc - och det har du igen många gånger om. Varför inte en lättare skoter med tex 146" matta?
Det är bättre att lära sig köra i lössnö med en kortare maskin med mindre matta. Varför? Jo, då krävs det mer teknik och du lär dig fortare att använda teknik i åkningen - tyngdpunktsförskjutning, förflyttning, motorkraft, levande kraft etc - och det har du igen många gånger om. Varför inte en lättare skoter med tex 146" matta?
Det är nog både ock det... en kortare maskin kräver betydligt mer hos föraren än en lång maskin för att ta sig fram i djup snö.
Sitter man bara fast så lär man sig inte så mycket körteknik egentligen, att skotta snö blir man inge bättre förare av (kanske lite starkare
) det är antal körtimmar bakom styret som gör att man blir bättre, visst ska man köra fast då och då annars har man inte utmanat riktigt men sitter man fast hela tiden så är det inte kul.Skulle säga att en maskin runt 155" är det perfekt för svensk lössnö lite lagom åt alla hållen
men sen beror det helt klart vart man kör också, är man runt Östersund och härjar så är en kort maskin det enda vettiga. Men jag förutsätter att maskinen är tänkt att brukas till fjälls och på ställen där det finns mycket snö.Jag håller med hjulboggie. Uppväxt för länge sedan med dåliga skotrar som satt fast jämt. Det ger en kunskap, känsla och en blick. Helt ärligt så har det ju hänt något de sista 8 åren. Dagens skotrar, även 120" går ju i lössnö som man bara kunde drömma om då jag var liten. Problemet, och däri svaret på ursprungsfrågan blir ju vad har polarna för skotrar? Att hela tiden ha den som går sämst i snö är inte jätte kul. Men inte heller att ha den som aldrig kör fast. Att ha maskin som på nåt sätt matchar kompisarnas är vad jag hade satsat på.
summiten är nog lite lättare att just lägga ner vid ögonblicket då man just lägger ner den. men sen är den svårare att hålla nere, polarisen går som tåget då man lagt ner den, och man kan lägga ner den ända tills mattan slutar driva, och ändå tvärtippar den inte över. är man och skråkör så kommer man börja fundera hur fan polaris gjort för man känner inte av gamla spår när ligger på skrå, kastar inte alls som det brukar kunna göra
Det är nog dags att TS beskriver sin tänkta körning.
100% fokus på lössnöåkning eler ska den funka för att köra lite hårt på leden också?
Tänkt lössnökörning, myrsurf, enkel klättring, skogsbök, ravinterror?
100% fokus på lössnöåkning eler ska den funka för att köra lite hårt på leden också?
Tänkt lössnökörning, myrsurf, enkel klättring, skogsbök, ravinterror?
Last edited:
Vad har du för inställning till ledåkning då, eftersom du frågar om dämpare?
Eller hoppar du?
I åkersjön (inte i själva sjön då��).
Då jag redan har en ledmaskin nu så ska det inte åkas led mer än nödvändigt med den nya skotern.
Fast dämparna får gärna tåla hård lössnö åkning med lite hopp .
Men med tanke på att jag är nybörjare på lössnö så blir det väl lite lungnare åkning i början
Då jag redan har en ledmaskin nu så ska det inte åkas led mer än nödvändigt med den nya skotern.
Fast dämparna får gärna tåla hård lössnö åkning med lite hopp .
Men med tanke på att jag är nybörjare på lössnö så blir det väl lite lungnare åkning i början
Om du ska börja köra lössnö skulle jag rekommendera en äldre modell ingen nyare. Då saker KOMMER gå sönder och med en äldre modell vågar du köra och inte feg köra för du är rädd att ta sönder nått.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Skickat från min iPhone med Tapatalk
