Bränsle förbrukning
- Trådskapare Kabe
- Startdatum
Tyvärr vet jag inte hur luftskruvar och nålar är justerade när maskinen kommer ifrån fabrik.. Prova att skruva in luftskruvarna allt som går, men var noga med att räkna varven så att du kan återgå till originalläge.
Lägg sedan upp antalet varv här, så kan du kanske jämföra med någon annan som åker Polaris 550.
Kanske inte 500+ över hvavet men iaf 400+ är det säkert många i sverige som ligger på!
Byt allt som är slitet....sätt i mindre munstycken(kanske inte det bästa för skotern men bränlseförbrukningen minskar, vilket va vad du eftersökte) Gasa mindre..det är vad du kan göra för att minska förbrukning. Nålarna brukar väl normalt vara i mittenläge...men ställ nålen i lägsta läget så minskar förbrukning troligtvis lite.(fortfarande är det kanske inte det skotern mår bäst av, men det va ju inte det du undrade över heller)
är den ombestyckad sedan den var ny? kolla färgen på stiften!
vit=snål
grå=snål
svart=fet
chokladbrun=perfekt
kolla färgen på stiften,kör en repa med den på typ en sjö några ggr fram å tillbaka,fullgas
öppna och kolla stiften,OBS!!! använda gammla stift kan vara svårt att se färgen på alldeles nya
är dom lite svarta så kan du bestycka ner den lite på huvudmunstycket,börja med 2 snäpp och se hur den beter sig då,dom byter du lätt själv genom att öppna bottenpluggen och använd en 6mm slangmejsel,dra inte för hårt för då går dom av,munstycken kostar ca 25kr/styck
Hade en edge 800 -01 (utan ves) som jag tankade i 15 liter soppa och nollade trippen. Smiskade led ett par km, burkade runt lite i 150 cm puder och på hemvägen dog aset med 2,8 mil på mätaren pga torr tank.. detta ger en förbrukning på ca 5,35 liter/mil för er som inte kan räkna 
Så aldrig i helvete att en 800 tar under 2L/mil ! Visserligen körde jag med originalbestyckning men ändå.. testade att sänka nålarna 2 snäpp och justerade in luftskruvarna och fick ner den på runt 3L/mil blandad körning, runt 2,7-2,8 på led. Men då kör jag inte som farmor på korvgrillar-tur heller
Min nuvarande dragon med 800cfi (insprutning) tar ungefär lika mycket, runt 3 liter/mil, tror den lägsta siffran jag fått fram är 2,2-2,3 vid mycket snäll ledkörning. Går givetvis att få upp den i 4-4,5 liter milen om man vill..
Så aldrig i helvete att en 800 tar under 2L/mil ! Visserligen körde jag med originalbestyckning men ändå.. testade att sänka nålarna 2 snäpp och justerade in luftskruvarna och fick ner den på runt 3L/mil blandad körning, runt 2,7-2,8 på led. Men då kör jag inte som farmor på korvgrillar-tur heller Min nuvarande dragon med 800cfi (insprutning) tar ungefär lika mycket, runt 3 liter/mil, tror den lägsta siffran jag fått fram är 2,2-2,3 vid mycket snäll ledkörning. Går givetvis att få upp den i 4-4,5 liter milen om man vill..
Det är ju inte bara ett annat märke utan en helt annan motor dessutom. Polaris har alltid varit dryga på bränsle. Och visst, man kan bestycka ner/justera OM man har förgasare. Vilket inte jag har och ändå ligger min på 2,3-4,5 liter/milen.. Kanske går att få ner den på 2 liter men hur roligt är det att puttra fram i 40 km/h på leden och känna sej som farmor som ska på korvgrillartur ? Nej, en skoter med 130-150 hk har man för å gasa, å då kostar det
Hmm Det är tok som du som förstör lederna :mmph:Det är ju inte bara ett annat märke utan en helt annan motor dessutom. Polaris har alltid varit dryga på bränsle. Och visst, man kan bestycka ner/justera OM man har förgasare. Vilket inte jag har och ändå ligger min på 2,3-4,5 liter/milen.. Kanske går att få ner den på 2 liter men hur roligt är det att puttra fram i 40 km/h på leden och känna sej som farmor som ska på korvgrillartur ? Nej, en skoter med 130-150 hk har man för å gasa, å då kostar det
Så du menar att om man kör fortare än 40 km/h så förstör man lederna ?? Har absolut ingenting med hastighet att göra, däremot fjortisar med spasmer i gastummen och 51 mm mattor, där har du ledmarodörerna..
VES = Variable Exhaust System
Dvs, variabla avgasportar. De gör att avgaserna släpps ut vid olika tidpunkter beroende på hur mycket motorn varvar. Detta ger i sin tur mer effekt.
Dvs, variabla avgasportar. De gör att avgaserna släpps ut vid olika tidpunkter beroende på hur mycket motorn varvar. Detta ger i sin tur mer effekt.
okok, tack
Hur vet man att man har ves? Det står så på min luftburk men ingen annanstans vad jag sett.
Min polaris som är helt original drar ca 3-4 lit/milen.
Känns inte direkt ekonomiskt, men väldigt kul att köra ändå
Känns inte direkt ekonomiskt, men väldigt kul att köra ändå