Arctic Cat M8 Sno Pro LE -09
- Trådskapare thullen
- Startdatum
Om det är värt pengarna kan ja inte svara på det beror ju på hur mycket pengar man har och hur man fått tag på dom.
Fränt är det i alla fall. Går ju så in i helskotta.
Har vart ute å åkt strax över 5 mil idag å den går otroligt bra.
Jag känner nästa att jag inte är man nog att kontrollera denna best, Hoppas det blir bättre när man kommer i lite riktig snö.
Men ändå så verkar det vara lite väl mycket.
Jag har nog lagt ut närmare 40-50 tusen på denna maskin, Om det var värt pengarna? Ja man måste ju prova.
Nästa år ska jag ha en maskin att åka med å en att mecka med tror jag.
[video=youtube;cR777ynuuSM]http://www.youtube.com/watch?v=cR777ynuuSM[/video]
[video=youtube;9BTCAOlYKX4]http://www.youtube.com/watch?v=9BTCAOlYKX4[/video]
Fränt är det i alla fall. Går ju så in i helskotta.
Har vart ute å åkt strax över 5 mil idag å den går otroligt bra.
Jag känner nästa att jag inte är man nog att kontrollera denna best, Hoppas det blir bättre när man kommer i lite riktig snö.
Men ändå så verkar det vara lite väl mycket.
Jag har nog lagt ut närmare 40-50 tusen på denna maskin, Om det var värt pengarna? Ja man måste ju prova.
Nästa år ska jag ha en maskin att åka med å en att mecka med tror jag.
[video=youtube;cR777ynuuSM]http://www.youtube.com/watch?v=cR777ynuuSM[/video]
[video=youtube;9BTCAOlYKX4]http://www.youtube.com/watch?v=9BTCAOlYKX4[/video]
Last edited:
är m8 turbon en sån man meckar i eller en sån man kör med då?om man ska definera min tidigare fråga.
Om jag låter den vara som den är nu så är det bara att åka. Ja ja ska byta tillbaka till lågtrycks vg-klockan först.
Jag vill gärna vara i garaget å göra nått fränt så nått annat skulle man haft stående.
Funderar på en M1000 med lite lätt portning å nån pipa.
Jag vill gärna vara i garaget å göra nått fränt så nått annat skulle man haft stående.
Funderar på en M1000 med lite lätt portning å nån pipa.
Nån mera bil får nog plats.
Ström till oljepumpen och fläkten på IC'n har jag nu tagit från CCU'n
12V DC finns mellan den röd/blå kabeln och brun. (men mät innan du kopplar in nått)
Detta ska funka på modeller 2009 ->
CCU'n ska man kunna belasta med 10A innan den säger ifrån och man får felkod.
Jag tillverkade en skarv så ja kunde koppla in mig där
Passande kontakter beställde jag av en utav Hansen Racings Återförsäljare.
Det finns flera olika modeller.
Ström till oljepumpen och fläkten på IC'n har jag nu tagit från CCU'n
12V DC finns mellan den röd/blå kabeln och brun. (men mät innan du kopplar in nått)
Detta ska funka på modeller 2009 ->
CCU'n ska man kunna belasta med 10A innan den säger ifrån och man får felkod.
Jag tillverkade en skarv så ja kunde koppla in mig där
Passande kontakter beställde jag av en utav Hansen Racings Återförsäljare.
Det finns flera olika modeller.
Jo ikväll blev det lite mera meck eftersom ja hade fått delar i postlådan när ja kom hem från jobbet.
Istället för kåpan över utblåset skulle ett "vent kit" monteras.
Bort med nitarna, Lite trångt blev det så ja fick lossa övre A-armen
Vent kit med ganska kass passform även för att vara amerikanskt.
Men det blev i alla fall monterat.
På andra sida ska detta monteras
Men imorrn ska ja ut å åka lite.
Istället för kåpan över utblåset skulle ett "vent kit" monteras.
Bort med nitarna, Lite trångt blev det så ja fick lossa övre A-armen
Vent kit med ganska kass passform även för att vara amerikanskt.
Men det blev i alla fall monterat.
På andra sida ska detta monteras
Men imorrn ska ja ut å åka lite.
Jo ja hade tänkt sälja den.
Om nån vecka visas 2012 modellerna och då blir det en sån eller en M1000 2011 att mecka med istället.
Om nån vecka visas 2012 modellerna och då blir det en sån eller en M1000 2011 att mecka med istället.
Avslut/summering.
Maskinen funkade helt OK med IC och extra soppa.
Har kört ca 150 mil med detta i år utan problem.
Meckade av turbon för några veckor sedan och provkörde utan. Inte alls lika kul uppför slänter å så.
Original kan man ju hålla gasen stumt mot styret utan att bli rädd.
Med Turbon kunde man inte det för efter ett tag började det gå alldeles för fort uppför slänterna.
Ja ja nu har jag testat detta och är en erfarenhet rikare. Turbo är grymt kul.
Maskinen är nu såld och en Proclimb M800 SP 2012 är beställd.
Turbokittet med alla tillbehör har jag fortfarande kvar men också det är till salu.
Tackar alla för visat intresse i denna tråd.
Maskinen funkade helt OK med IC och extra soppa.
Har kört ca 150 mil med detta i år utan problem.
Meckade av turbon för några veckor sedan och provkörde utan. Inte alls lika kul uppför slänter å så.
Original kan man ju hålla gasen stumt mot styret utan att bli rädd.
Med Turbon kunde man inte det för efter ett tag började det gå alldeles för fort uppför slänterna.
Ja ja nu har jag testat detta och är en erfarenhet rikare. Turbo är grymt kul.
Maskinen är nu såld och en Proclimb M800 SP 2012 är beställd.
Turbokittet med alla tillbehör har jag fortfarande kvar men också det är till salu.
Tackar alla för visat intresse i denna tråd.
Ja funderar på att ta en mysvinter å bara åka med nya maskinen och skaffa nått annat å mecka med.