Sökresultat

Hejsan, någon som vet vad man brukar ha för munstycken på en sxr 700 med hauckpipor? Mvh/ Robin

Blir det stor skillnad om man plockar bort krängningshemmaren? hur går den på led? Vad finns det för fördelar och nackdelar med det? skotern är en sxr 700.

Känner en som jobbar på kalixmaskiner och han rekomenderar 4-takt fast han älskar 2-takt. Min motor tar ingen olja och väldigt lite bensin.

Det beror på vad man ska ha maskinen till. Ska man köra mkt och vill att det ska fungera länge så vinner 4-takt. Vet en kille som har en RX1 från 03 som har gått 4000 mil som han lämnade in på ventiljustering men det behövdes inte för allt var som det ska. Skulle jag byta skoter så blir det...

Lager i boggien och sånt slits ju lika fort men då slipper man kanske renovera motorn vid 1000mil istället.

Finns bara en fördel med en 2-takt och det är vikten. Annars är det bara nackdelar. Nästa skoter jag kommer att köpa blir inget annat än 4-takt och då får den bli kallad betonggris. Det viktigaste är att det fungerar.

Jävligt snyggt med den dynan:)

Coolt byggt tummen upp:)

Hej. En dag när jag var ute och körde så stannade skotern i ca 1sec så kom den igång igen och när jag skulle starta den senare så var säkringen trasig till elstarten. Sen bytte jag säkring och körde ca 4 mil och så gjorde den samma sak. Allt annat fungerar lyset, handtagsvärmare och...

Tack:) Det jag har på den v-kitt, reedspacer och så har jag drevet ner den och så har jag satt dit Rx1 MM medar och en 44mm matta med non-slip drivhjul och så har jag gjort om kontrollstagen i boggien för att få mindre skidtryck. Annars är den orginal:) Jag tycker då inte att den är slö men...

När du har lossat på nätet så ser du skåran:)

Hej:) Du lossar nätet på luftboxen så ser du att det är en skåra i boxen. Sen drar du vajern igenom skåran där så blir den ganska mycket längre. Jag har gjort det på min sxr 700. Mvh Robin

Vet en srx 700 som gjorde 198 och var orginal.

Tack:) det är blank vit.

Så du menar att en 2-takt har mer vrid på låga varv? Skulle inte tro det. En 4-takt har mkt mer vrid på lägre varv. Kolla bara på en cross om man säger 250cc 2-takt vs 4-takt så har ju 4-taktaren sjukt mkt mer vrid på lägre varv.

Är det inte bra om man har effekten på lägre varv?. Det jag menar är att en 2-takt inte är lika stark som en 4-takt.

Finns bara en fördel med en 2-takt och det är att den är lite lättare. Och med en 2-takt så får man inte lika brett register som med en 4-takt. Fast i tävlingar så är det 2-takt som regerar. Men det beror ju helt på vad man ska ha skotern till.

StoxResearch så du menar att det här är framtiden? :D http://www.youtube.com/watch?v=BN-Jj8qYlqI&feature=related

Hej!! Nu ska jag byta matta på min sxr till en 44mm. Vad ska jag ha för drivhjul? vet att det ska vara 8kugg men vad är det för axeldim? MVH:Robin

Hej Här en dag när jag tog bort variatorn på min sxr så såg jag att det var fuktigt kring vevaxeltätningen. Nu till frågan för att byta den måste jag dela på motorn eller hur är de?