Blir det stor skillnad om man plockar bort krängningshemmaren? hur går den på led? Vad finns det för fördelar och nackdelar med det? skotern är en sxr 700.
Plocka bort krängningshämmere?
- Trådskapare Johansson..
- Startdatum
den blir finare å hoppa med..lr snarare finare å landa med
ifall de blir lite snett dvs.. jag ser bara fördelar med att ta bort dom förutom om man har mjuka fjädrar fram att den kan kränga en del...
fördelarna är väl de där med snedlandningar..är de ojämt underlag..alltså inte bara gropar utan typ knölar på en sida och plant på andra så slår den inte upp lika mkt..
ifall de blir lite snett dvs.. jag ser bara fördelar med att ta bort dom förutom om man har mjuka fjädrar fram att den kan kränga en del...fördelarna är väl de där med snedlandningar..är de ojämt underlag..alltså inte bara gropar utan typ knölar på en sida och plant på andra så slår den inte upp lika mkt..
som "berrob" säger, det kommer krävas mer av dig...som tex när du ligger och piskar led så skotern kommer vilja välta (kränga) när du kör igenom en kurva i hög fart utan krängningshämmarna. Men sen är det ju mycke lättare att hantera skotern utanför spåret och när du hoppar å landar om du sysslar med sånt.
Det är vad jag tycker :ciao:
Det är vad jag tycker :ciao:
Den här frågan har blivit svarad på i ett antal trådar tidigare,
i den här tråden tycker jag att det beskrivs ganska grundligt. http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=3353&highlight=kr%E4ngningsh%E4mmare
för att svara på frågan, om du bestämmer dig för att ta bort krängningshämmarna borde du även ställa dämparna lite hårdare eftersom att dom nu kommer att jobba självständigt istället för tillsammans.
att tänka på är att dämparna även slits ojämt med demonterade krängningshämmare.
om du ska ta bort dom eller inte är svårt att säga, det är en smaksak. men med tanke på att du har en ledpiskarmaskin skulle jag ha låtit dom sitta kvar.
i den här tråden tycker jag att det beskrivs ganska grundligt. http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=3353&highlight=kr%E4ngningsh%E4mmare
för att svara på frågan, om du bestämmer dig för att ta bort krängningshämmarna borde du även ställa dämparna lite hårdare eftersom att dom nu kommer att jobba självständigt istället för tillsammans.
att tänka på är att dämparna även slits ojämt med demonterade krängningshämmare.
om du ska ta bort dom eller inte är svårt att säga, det är en smaksak. men med tanke på att du har en ledpiskarmaskin skulle jag ha låtit dom sitta kvar.
Last edited:
Det första jag har gjort på mina mountainskotrar är att ta bort kränghämmarna!
I snön så blir dom sååååå mycket mera lätthanterlig (iaf mina).. på leden så blir de som sagt mera lutande osv för att den inte ska välta.. men då blir du ju en bättre förare också
/F
I snön så blir dom sååååå mycket mera lätthanterlig (iaf mina).. på leden så blir de som sagt mera lutande osv för att den inte ska välta.. men då blir du ju en bättre förare också
/F
Exakt! fler fördelar än nackdelar anser jag, om man inte bara kör led! själv har jag plockat bort den och det märks på led, den kan ställa sej lite på en skida om de går undan men de beror ju mest på mina framdämpare som sagt:argh:
lycka till med ditt val!
fler fördelar än nackdelar anser jag, om man inte bara kör led! själv har jag plockat bort den och det märks på led, den kan ställa sej lite på en skida om de går undan men de beror ju mest på mina framdämpare som sagt:argh: lycka till med ditt val!
Okej tack för alla svar jag tycker inte om att ligga och köra fort efter lederna. Gillar mer att leka burka osv
jag tycker inte om att ligga och köra fort efter lederna. Gillar mer att leka burka osv
Sitter i framvagnen. Det bör räcka att ta bort staget på ena sidan.
Jag kommer också att prova detta i vinter.
Jag kommer också att prova detta i vinter.
framvagnen, ett stag som går mellan de båda trailingarmarna, sitter ofta i korta fåror i trailingarmen, titta så ser du.
