Sökresultat

Okej, jag hade för mig att det inte var så värst höga kammar som ryms, men jag får prova med träklossen.

Jag har en Formula Plus -93 och undrar om någon vet hur höga kammar man får plats med. Har för mig att jag har hört att det bara går in väldigt låga kammar, i alla fall på de äldre plusarna.

Vad roligt att du äntligen har fått ordning på alla bekymmer med missljud! :)

Men det är väl ingen separatsmörjning på en 59:a från 1990?

Jag har också hört nåt om 42 bred, men den som sitter på nu är i alla fall 38 bred, och det tycks fungera. På Stenmarks står det "Till Ski-Doo Formula modeller 88-92 ryms ej mer än 18 mm i tunneln", och då min är en 93:a ryms det nog lite högre kammar, men jag får prova med en kloss.

Nåt åt det hållet. Till en Formula Plus -93 ska den vara.

Det där med datumstämpel lät intressant, det måste jag kolla efter. Jag har ringt på en matta som tydligen har nån stav som var bruten och stack fram en bit, men det var ingenting som säljaren ansåg vara allvarligt, men man vill ju inte köpa nån som går sönder så fort man har monterat den på...

Någon som har någon erfarenhet av sånt? Vad ska man titta på?

Grattis, då slipper du ringa. :)

Fast det gäller ju bara om man har bilkörkort, förarbevis kan man aldrig bli av med.

http://www.skoterleden.net/forum/showthread.php?t=6368 I första inlägget står det en liten förklaring. Förslag på en annan liknande sida är photobucket.com

Det gör man om man kör mer än 30 km/h för fort också.

Jag tycker nog de ligger i samma prisnivå som de flesta andra. Men om någon vet vad det är för ställe som frollan skrev om så vore det väldigt trevligt. :)

https://secure1.ore.vv.se/korkort/forlustForny_1.asp Jag vet inte om det bara gäller "vanliga" körkort, men det är i alla fall det enda jag hittar. Om det inte funkar borde det gå bra att ringa och beställa ett nytt, det kostar väl 120 kronor som det första gjorde.

Vilket motorhus? :confused:

Jag förstår att det känns tungt. Det är inte roligt när man har provat med allt man nånsin kan komma på och det ändå inte blir nå bättre.

Backväxel blir jag förvånad om den inte har, men mattlängden har jag ingen aning om. Trodde det var lång på alla Aktiv Panther. Jag har kört nån gammal Panther en gång, och vad jag kan minnas gick det fort. :)

På min är det även så att bromsskivan skrammlar och har sig, fast det gör den nästan alltid, men jag antar att det är det inte så mycket att göra åt.

Jag har läst att man ska spänna kedjan med nyckel jättehårt först för att sedan släppa efter direkt, därefter ska man spänna så hårt man kan med fingrarna. Kan tänka mig att man måste göra så för att kedjan verkligen ska hamna tajt med kugghjulen.

Det var väl visserligen på min som den skrammlade på tomgång, men det kanske är så för dig också Nitro? Jag kanske skulle prova att byta glidklackarna, det skulle nog inte skada.