Sökresultat

Bilden som är här är från min maskin ..

Ingen av ovanstående... En som jag känner har tagit fram egna satser som både kostar mindre och passar bättre .. Yamahas orginal sticker ju nedanför nya slides med mer än 5 mm minst så dom hjulen går inte i linje med dom övriga hjulen som dom borde göra .. Jag kan fixa fram tel nr / mail...

Skulle tro att du får samma bränt gummi lukt samt snabbt nedslitna slides om du inte gör nåt åt det hela på en gång . Dom nya isrivarna tyckar jag va riktigt bra så dem rekommenderar jag att du prutar med i affären sen så får du se hur det funkar och om det räcker, annars så finns det ju mer...

Sant .. Det är framför allt Mountain men även till viss del Venture modellerna . Att det bränner är väl en sak men att man tyvärr måste fixa det helt själv utan nån support från Yamaha suger anser jag, man får lite känslan att Yamaha scandinavien tänker "Yippi ännu en maskin har vi sålt så nu...

Tja inte vet jag men nog fick då jag 24 månaders garanti på min maskin .. Men inte vet jag om garantin är värt så mycket då man ska ha nåt fixat .. Det här med slidesbränningen är ju ett stort skämt jag träffade en kille då jag var i fjällen som hade kört endast puder och ändå på 120mil...

Ok var kan jag få tag på teflonslides då ? Då va det väl satan om det inte ska funka i alla väder .. 2 par extra boggiehjul + vagnsbult + isrivare + teflonslides ... Då ska man ju tamesjutton nästan kunna köra på asfalten utan att dom går varm ;)

Tja jag kan bara hålla med dig Yel_low ... Däremot så har inte jag fått nån support från Yamaha alls utan man får "bygga om" maskinen själv utan deras hjälp. Jag har pratat med försäljningschefen för skotrar på Yamaha Scandinavien Tomas Lind och med reklamations killen Peter Gyris och...

Kan bli så på grund av att man monterar dit dem då man redan har nött ned slidesen så mycket så att hjulen får ingen som hellst hjälp av slidesen utan skall ta upp allt på en gång .. Sen har jag sett att dom dära yamahas orginal marginal wheels inte är i linje med orginal hjulen utan dom...

Tja antingen så sitter det folk och ljuger en rakt i ansiktet i andra sidan telefonen eller så har din handlare stått för era slides samt isrivare .. Hur som helst så känner jag mig riktigt less på detta och orkar inte vänta tills sässongen är slut innan man gör nåt mera så jag har skaffat mig...

Tja det verkar ju som att ni som har fått isrivare av er handlare är just precis av er handlare och inte yamaha sverige som står för dessa för det finns inget garanti/reklamations meddelande angående detta ,inte ännu i a f. Men jag uppmanar alla som har problem med att slidesen nöts onormalt...

Ok men det låter ju inte som normalt brukande då man kör med ovanlig last allt jämt. Jag menar att Mountain samt Venture modellerna har detta slides nötnings problem vid normal användande av skotern utan några som helst konstigheter och det är onormalt.

Ok .. jag förstår .. Men jag blir så less då Yamaha ignorerar problemet och man måste själv fixa felet som existerar på maskinen och slanta en massa stålar i onödan anser jag för man köpte väl en komplett maskin då man betalar över 120 000 kr för den :mad: Förutom detta så är man ju så...

Har du kunnat plocka ut isrivarna och nya slides på garantin p g a den onormala slidesnötningen ?

Nu är jag rätt irriterad för tydligen så gäller detta inte alla som ha dessa bränningsproblem , i a f inte enligt yamaha sverige säger min handlare... Man har för satan köpt en ny maskin som kostar över 120 000 kr med alla extra tillbehör osv och man ska tydligen ha slides med sig och byta dem...

Det är ingen olje dämpare det är en kyaba gas dämpare renoveringsbar .. Jämförbar med öhlins men kyaba . För övrigt liknande som den som sitter std i SRX:en men längre alltså ..

Jaja men om du vill ha den lättare att skråa med och så sätt på mountain maskinernas tvärstag i framvagnen så blir den smalare och betydligt lättare att kränga med ..

Kom just på att jag har en lång bakre boggiedämpare till XTC/SXR som är gått igenom och bytt olja i som är som ny. Pm:a mig om du är intresserad av den.

Jag måste ju säga att jag fattar inte vitsen att höja maskinen utan att få längre fjädringsväg .. Då får den ju bara högre tyngdpunkt samt sämre väghållning osv .. Jag skulle höja upp den med riktiga öhlinare samt SXR:ens framvagn, så vitt jag vet så har SXR maskinerna bredare spårvidd då...

Det finns en annan grej som tyvärr brukar bli sämre och det är mattspänningen . Då man kopplar ur boggien på det sättet så hålls inte mattspänningen riktigt lika bra så man får i regel sträcka på mattan rätt mycket om man inte vill att det ska rappa då i a f om man har modell med lite mer motor.

Ja men enkelt .. då turbo matar du den bara och vips har du en riktig värsting. :rolleyes: