Sökresultat

Hmm jag skulle vilja säga att det är ju inte motorljudet man hör utan mera mattljudet .. dvs i högre farter samt i vissa speciella farter så överröstar mattljudet motorn framför allt om man liksom ligger och marshar på en lämplig fart typ 50-70km/timmen. Blev förvånad häromdagen då jag va uta...

Stämmer detta verkligen ? Tja vad säger man , "Det kostar att ligga på topp" ;)

Har kört ca 75mil med min nu och är fruktansvärt nöjd med motorn och 4t konceptet. För min del blir det nog aldrig en 2t igen som det ser ut idag . Däremot så är man ju lite lack på slidesnötningen samt på Mtn maskinerna sitter det ju tyvärr endast enklare icke renoveringsbara dämpare i boggien...

Kan inte annat än hålla med, det är ungefär på detta viset jag känner det å .. Det måste till mer än isrivare. för man har ju som sagt kört i snörika spår men det nöter bra på slidesen i alla fall.

Med en dubb borr .. den ser ut som en hålpipa men man borrar med den tills man fått upp sådan friktion mot gummi att det smälter så man liksom bränner sig igenom. fungerar mycket bra .. Man kan ta en vanlig hålpipa på 8mm och göra samma sak. Körde igår på stenhårda leder och det var inte ens...

Det är inte bara vi i Sverige som har problem ... I staterna är det många som har fått byta innan dom ens har kört 200 amerikanska miles (32 mil ) .. Även på korta vektorn .. :eek: http://www.rx1.info/viewtopic.php?t=10417 http://www.rx1.info/viewtopic.php?t=9275&highlight=slides

Och du kör en Vektor / Rage / Venture ?

Om jag har förstått det rätt så är det samma problem på venturemodellerna för även den mattan har oskurna hål men det är ju inte en 51:a ... Jaja intressant med skrivelse ... hoppas att det händer nåt nu i a f ...

Japp antingen det eller skära upp två hål ...

Håller fullständigt med, det ska inte vara på detta viset .. Det handlar inte om att 51mm mattan är på det viset utan att det är en helt ny boggie som har lite hjul och dessutom den nya mattan som inte har alla hål utskurna. Men jag orkar inte vänta tills yamaha har gjort nåt utan det jag...

Kolla på ... http://parts.yamaha-motor.com/

Det är väl en smaksak skulle jag tro .. Dom borde ju fungera ungefär likadant .. Jag har ett par nya liggandes av dom som man sätter på skidorna som jag tyvärr inte kan använda p g a den nya utformningen av skidan på rs:en om någon är intresserad av dem så pm:a .

Som jag har skrivit tidigare så är det stor skillnad på nötningen från dom äldre MM700 maskinerna mot denna för jag körde ca450 mil på samma slides med endast några få gånger som det brände i jämförelse mot denna som på ca 40mil var mera än halvt utnötta och brände ofta efter 10 meter utan...

Ingenting vad jag vet men om du har hängt med här så vet du att jag har satt dit vagnsbults fixen och det fungerar riktigt bra .. ingen mera bränning nu. Däremot ska dom fixa variator rasslet.

Helnöjd .. Bästa skoter i mina ögon idag. Otroligt härlig motorkaraktär med ett mycket bra vrid som dessutom drar lite sås. Balansen känns bra i maskinen och fjädringen är riktigt bra men kan ju alltid bli bättre med en omgång öhlinare som dom flesta. Jag testkörde dom andra modellerna i...

Exakt ... min mening också. Men alla testar väl toppfarten nån gång. Heol läs älska 4takt tråden ...

Jo mattan blir ca 1kg tyngre med hålen utskurna och alla 80 plåtskorna där och visst kan man göra det och jag funderade på det å men då skall man ut med mattan och skära alla hålen .. tar ju en evighet om man inte har en special maskin för det samt sen skall alla 80 mattskor klämmas dit med en...

Ny topp notering :p 146 km/h och det var efter att jag monterat vagnsbults fixen. Skulle tro att maskinen gör 150 drygt på ett hårdare och bättre spår men det är igentligen helt ovesäntligt på dessa Mtn maskiner men helt klart är att det går lättare med vagnsbultarna monterade.

vagnsbults patchen Jag har nu monterat dom rostfria vagnsbulten i mattan nu. Jag monterade dit dom i ett zick zack mönster innanför de outskurna fönstrena för att dom skall nöta på större del av slidesen. Har sedan kört ca 10 mil med mycket bra resultat. Maskinen går mycket lättare samt det har...

Det behöver inte nödvändigtvis vara att det är oljan som gör det .. Jag tror att det beror på att maskinen går fett helt enkelt, dvs att den får för mycket bränsle.