Sökresultat

jag har en ritning på en Mbrp burk till en zr 800, det står ju längden och rördiametern men ingenting om hur mycket stoppning man skall ha i den. En kompis har gjort en egen burk till sin mxz 800 -01, han köpte en vanlig simons ljuddämpare pris ca 400 + nå rörböj och den funkar riktigt bra...

det hade väll knappast skadat om du hade blåst ur den innan, men det ska inte vara nåt problem. det blåser nog ut direkt. pipan är ju konstruerad för att suga upp bränslet i cylindern och delvis ut i pipan som den sen trycker tillbaka men den trycker ju itne in avgaserna i cylindern. och om den...

Det stämmer att det är lite eljest påfyllningssätt på wp dämparna, man måste trycksätta, dvs. spruta in gasen samtidigt som man skruvar dit insexskruven, och det krävs ett speciellt verktyg för det. Jag lämnade in mina wp dämpare till Robert på RMC-autotech i Umeå, han hade inte verktyget till...

borde inte vara nåt problem att svetsa det där, bara bränna på... du skulle ju kunna lägga en förstärkning, tex en plåtremsa runt om som du också svetsar

Tjenare, jag har en 494 -99 men bestycknignen borde ju vara densamma på båda, På min är orginal MJ (huvudmunstycket) 270 och 280, tror det är för -25 grader eller nåt sånt, har du köpt maskinen från fjällen så får du nog till att gå upp på MJ också, annars kan det gå illa. Gör som antic sa...

jag vet av en som haft problem med att hans enduro 500 -98 ville gå varm vid lugn körning, jag har haft samma problem. Han monterade en extra kylare och tempmätare, så var problemet löst. själv brukar jag bara gasa på lite mer, det är ju roligare :)

japp

Jag har provat att svetsa på med vanlig rostfri elektrod men det håller inte så värst länge, har haft med hårdsvets-elektroder också och det höll mycket bättre..

http://www.kramforsligan.com/ i garaget på denna sida bygger han om en pro X. på Snowest.com finns det ju en hel del coola byggen, bland annat den här: http://www.snowest.com/fusetalk/messageview.cfm?catid=3&threadid=129683 men den tråden verkar ha stannat av.. Söker du på tex "project" i...

Försök svetsa om du har tillgång till det, annars får du försöka popnita eller bulta ihop det med nån alu-vinkel, och gör eller köp rejäla förstärkare som täcker hela fotstegen!

har du väl bestyckat rätt så behöver du ju inte ändra nånting, och då ska den inte kunan skära, iaf inte pga bränslet.. Det finns ju bestyckningstabeller man kan gå efter när man bestyckar, där står vad du ska ha beroende på höjd över havet och temperatur. Följer du bara en sån så går det ju bra.

Lynxarna fårn -97 -00 heter G-type, det är chassiet som heter det.. Skillnaden på Enduro 500 och Enduro 500 Sp är att sp:n har wp dämpare runt om, clickers, alltså ställbara i framvagnen, sp:n är gul på huven och bärarmar medans vanliga är grå, andra dekaler.. det tror jag är enda skillnaden...

Gör ett märke som är lite mindre också, runt 15cm kanske och ett stort, som du sa. Snowmobile loggan ser ju inte så dum ut så jag röstar på den, utan någon slogan eller något sånt och i genomskinligt.. om ni verkligen vill kn ni ju göra några olika förslag så får man rösta, som med SMB huven

på e-bay.com brukar det finnas dom som säljer dom på cd-skiva till dom flesta årsmodeller, jag har en på ski-doo 97-98

Jag har en verkstadshandbok och racemanual på ski-doo 97-98 dvs. det är inte på serie 3 motorn men vill du ha en kopia på den så kan du ju maila eller nåt. (jag har den på datorn) det var en snubbe som köpte den på E-bay, där finns det många som säljer dom, och det finns även till andra årsmodeller.

moment Bultarna till cylinderfoten ska det va lite fett på, loctite 242på gängorna och dras med 29 Nm, samma sak gäller för toppen. Det står det då i verkstadshandboken.

Jag har redan en crosshuv, eller det är ju en om målad orginalhuv så det är ju ingen lätt-vikts variant.. funderar på att skaffa komposit skidor men jag är ju så snål så jag ska prova bocka svetsa alu skidorna som jag har nu eller göra en egen alu-stomme med nya plastbelag. Det blir ganska lätt...

Jag har en 500 SP -99:a, jag är mycket nöjd med den. Precis som du sa, står allting rätt till så är det inga problem att köra under 2 liter, jag tycker att den känns lite framtung, men under sommarn ska det på en 32mm matta så då får man ju lite bättre klös. Jag funderar även på att göra en...

Är det inte plasthuv på en sån där? alltså inte glasfiber/båtplast utan ren plast? Isf kan det nog vara svårt att få det att fästa, men far till en billackerare och hör om inte han kan svetsa. Det beror på vad det är för plast men mest troligt så går den laga. Det gick då inte svetsa en plast...

Näe. Om du hittar nånstans så skriv gärna här, skulle nämligen själv vilja ha tag i e.n