Sökresultat

Kan säga med 70% säkerhet att dina kolvringar är slut, varit med om detta problem mer än en gång, bara ta upp och kolla.

Sv: Ingen gnista Fukt i tändspolen? Kolla om du ser nå sprickor nånstanns vars det kan ha kommit in fukt.

Inte ens lite omöjligt. Hitta bara en hydralbroms med samma bulthål som din wire sen är det bara smakka dit den. Gjorde det på min indy busenkelt, tog högst 10min.

Rekomenderar starkt en edge x 600/700 02a det är nog de bästa maskinerna i den prisklassen.

Sv: XC 600 sp tror även att 00an hade en hårdare schimsning i dämparna om jag inte minns fel?

att gå ner från 9-8 kuggars drivhjul gör en enorm skillnad i accet men samtidigt sjunker inte hastigheten så mkt. Jag kör med 8t drivhjul på min indy hastigheten sjönk med 6.3km/h på hårdspår det är klockat med laser medans accelrationen blev grymt mkt bättre. Att byta drivhjul är den optimala...

Choken sitter väll ändå inte på styret? så den behöver du inte förlänga. Gör så att du släpper styret och lyfter det och kollar hur mkt du kan höjja utan att behöva förlänga kablar/wirar etc så kan du gå utifrån det.

Kan hålla med om att enduron är en grymt fin maskin. Men jag tycker du ska titta på en Polaris Edge X 600 -02 dom börjar ligga kring 35000kr klassen nu. Det är en grymt fin maskin som blivit framröstad till den bästa sportmaskinen som gjorts fjädringen är grym och en av polaris bästa motorer VES...

F3an är känd för att väga Multum men polaris tripplar är faktiskt lättare än dom flesta av Skidoos twins :S Precis som Robin säger så uppstod nog ryktet pågrund av att bärigheten i skidorna är = 0 men det är lätt åtgärdat.

Sv: Skönaste ljudet ! skoter .. håller med tripplarna har oslagbart ljud men en twin med skönt ljud är pro xr440 :D

Sv: Primären den ska glappa ungefär 2-3mm Max alltså ut och in sidledes ska det sitta åt. Glappar den åt sidleden kan det vara så att din kil till variatorn börja vara slut.

Sv: Primären Primären ska absolut inte glappa den ska sitta som gjuten däremot ska sekundären glappa lite grann men inte mkt.

Nu håller jag inte riktigt med här mordecaien jag har ingen direkt personlig erfarenhet av ZR. Men ett flertal av mina polare som jag alltid kör med kör just ZR och dom verkar då hålla för det mesta. Jag har varit med om en ZR som fått sprickor i chassie och boggie och jag vet av flera men det...

jag skulle ha satsat på en Arctic cat zr600 98-01 mkt fina maskiner med grymt drag och relativt bra förbrukning. Rediga dämpare samt chassie som dom håller att hoppas med. Ligger kring 25-30k beroende på årsmodell.

Det du ska hålla koll på med komp är att det är jämnt ditt såg mkt bra ut så länge kompen inte går under 7kilo då är det nog dax att byta ringar, men som sagt så länge det är jämnt så är det lungt.

Sv: Drivaxel lager nja bökigt å bökigt ja tycker det ser ut å finnas gott om plats på bilden bara att du använder en liten avdragare.

Sv: Drivaxel lager har du provat med en vanlig 3/2 klo avdragare?

02an har även elback.

även om det vore nya chassiet hade ja ändå inte köpt skidon helt ny modell alltså lär den ha en massa barnsjukdomar så ja hade hellre väntat till 09 så dom fått fixa några av barnsjukdomarna. Men dit val bytoken kan ja bara säga köp polarisen dom verkar vara grymma 06ans är då bland dom skönaste...

Tjena ! Det som kan hända när du stoppar dit en slutburk är att du förlorar effekt om den har för lågt mottryck.