Sökresultat

  1. Boost III

    Rusande tomg Axys 850

    Här spricker de på magsidan och likn på pto men där va Dotterns ok. De syns som sakt med bara sidokåpa av och ficklampa bakom ljuddämpare bakåt tunnel. Kolla upp era 850 så vi får lite feedback på hur vanligt de är skriv årsmodell och exakt modellbetekning föer jag tror inte tsks och...
  2. Boost III

    Ojämn gas Yamaha Venture

    Ja prova fast motstånd på 9kohm istället för pipsensorn så märks det om den blir bättre.Går den fint med motstånd så kör vidare så. De går ohmmäta sensorn också och då ska miotståndet öka och sjunka ber på hur mycket man eldar på sonden. Den kan tappa värdet eller hacka just vid 450-500c som ex...
  3. Boost III

    Rusande tomg Axys 850

    I kväll provade jag ställa om tps värde och mäta hela gasområdet på den.Tpsen är ok men den stod ganska rejält fel och åt de snåla hållet alttså de ger mindre soppa i hela registret. Ska vara 0,86v men den stod på 0,836v. De går utmärkt att justera dem ganska mycket trots att de är ojusterbara...
  4. Boost III

    Rusande tomg Axys 850

    Japp då fick vi äntligen 20 cm snö så jag kunde provköra rusningsskotern. Nu efter ny avgasbussning regjorda spridare egt sonder ves ventiler så är den bättre men inte helr ok. Den dröjer sig forfarande kvar på ca 3000-3500v och i på led där de går lätt så är de ingen motorbroms att tala om...
  5. Boost III

    Ojämn gas Yamaha Venture

    Går den ner på tomgång normalt snabbt och ligger kvar stabilt på tomgång? Vilket varvtal ligger den på tomg? Prova dra ut egt sensorns kontakt den som sitter i pipan.Då går den sämre men strulet runt 3500-4800 kan gå bort då är den sensorn misstänk.Om den går bättre då så kan du prova med fast...
  6. Boost III

    Ski-Doo Mxz 600 neo 40hk

    Oj de va läskigt utan knacksensor. Finns de Powercommander med tändning till dem få då skulle du kunna ta ut allt som finns ur den.
  7. Boost III

    felkod 173 3 tillbaka

    Ja jag läste senast i går att 18- har en ny givare med bättre kontakt och annan gänga grövre. I tråden nedan står de att man inte ska köpa Spi eller andra pirat givare för de håller värdelöst. Men de rek Cheva egt sond för de tycks hålla bra och kostar runt 1000kr. Cheva sond är ju beprövat på...
  8. Boost III

    Koll av stator 600 e-tec

    De va grundlig felsökning i den högre skolan mycket intressant läsning om hur de går,,,:) Jag lyckades bränna upp en Polaris proride 800 ecm i förrfjol de smälte ut kondningar och div saker men maskinen gick ändå tilolsynes ok. De bolmade rök nut genom huven och jag vart så less att jag kört 3...
  9. Boost III

    Extremt tjurig Arctic Cat M8 HCR 2011

    Kom på en sak till som, du nog ska kolla först av allt. Prova starta den på en sup ner i varje cylinder sopa i 2 matskedar och håll lite gas. Om den gårigång då obs kan krävas 2-4 drag för den blir lite sur! Jo om den hoppar igång så skulle jag gissa på att backventilen i bränslesystemet jävlas...
  10. Boost III

    Koll av stator 600 e-tec

    RM statrors uppger 1,1 ohm i motstånd + - 20% . Rm stators är ju bästa som finns men jag tror en billig kina funkar också speciellt då den har så grov trådlindning...
  11. Boost III

    Extremt tjurig Arctic Cat M8 HCR 2011

    De första jag skulle kolla upp är tps givaren och ställa im den exakt. De är väldigt känsliga på att den står exakt rätt. Men en hel del hen's som ar problem med att få igång 800cc från 2010-17 är helt enkelt för svag eller har fel dragteknink.Den här motorn är den mest tungdragena av alla...
  12. Boost III

    Pro RMK 850 tungdragen och svårstartad!

    Aj fan så trög kall, de va inge bra för min dotter och hennes kompis som just blivit med Patriot 850. Utan skämt så får de ha extra draghandtag/lina med sig så de krokar ihop draglinorna och drar båda två :) Dotterns kompis är dock väldigt stark hon får igång en Proride 800 vid minus 15c ish...
  13. Boost III

    Pro RMK 850 tungdragen och svårstartad!

    Polaris 850 är lättrare att dra igång vs proride 800 speciellt när den är varm. De upplevs som 850 startar tidigare på utdraget vs proride 800 så den upplevs mer lättdragen varm åtminstone. Tyngsta maskinen att dra är Arctic cat 800 med Suzuki motorn speciellt 12-17 med handtaget så högt i...
  14. Boost III

    Pro RMK 850 tungdragen och svårstartad!

    Lättare variatordelar vill man absolut inte ha om man tycker de är tungdragen.Jag startade pro rmk 850 häromdagen utan variator och de va minst sagt tungt.Kändes som 2000cc jag trodde repet skulle gå av. Jag har aldrig provdragit en 9r men den måste va bet tyngre än en 850. Jag funderar på att...
  15. Boost III

    Pro RMK 850 tungdragen och svårstartad!

    Om tomg är onormalt låg 1200-1300v kan den bli lite mer trögdragen men inte enorm skillnad. Har den börjat dra hutlöst med olja på senaste tiden? Tänker om elpumpen fått fnatt och tokpumpar in olja så den går tungt.
  16. Boost III

    felkod 173 3 tillbaka

    Ja de funkar på 2017 800 och förmodligen 2018. Om 2018 har samma art på givaren så funkar 9 k ohm på 2018 också. 2019 850 motorn har andra sonder som håller bättre.
  17. Boost III

    Ski-Doo Mxz 600 neo 40hk

    Hindrat gasutslag påminner om Volvo v70/s60 ja alla med 5 cylindriga sugmotorn som va på 140 resp 170 hk. De va bara annan mappning som skiljde men 170 va 30k dyrare :) De ser lovande ut som vanligt 👌
  18. Boost III

    Rusande tomg Axys 850

    Nu har jag börjat felsökningen av rusande tomg. Innan jag körde in den i garaget så såg jag att den va i etanolläget. Aj fan tänkte jag då rusar den väl än värre i non eht.Yes jag höll på dog den stannade kvar otrevligt länge på 5000v så man fick bromsa ner den. Ringe Polaris och frågade om de...
  19. Boost III

    Pro RMK 850 tungdragen och svårstartad!

    Är inte bara remmen för spänd? Prova gänga isär skivorna lite och tryck ner remmen för test och dra. Jo just om du monterat en Ultimax xs rem och den är lilla minsta spänd så klibbar de fast bet mer än polaris rem speciellt när man bökar på i snö så den blir varm. Kan även va primären som kärvar...
  20. Boost III

    Koll av stator 600 e-tec

    De lät normalt i volt även de låga vid klendragning. Vilket fel har den jag tänker om e-tec stator är lika dålig som tidigare till förgasare så visade statorerna ofta rätt vätrden med va felande ändå, typ gäller alla statorer. Serie III motorernas statorer skallrade sönder exakt efter en viss...