Sökresultat

Har börjat fixa kolvarna till en ny lysande ide jag kom på. Bort med teflonbeläggningarna. Och även putsat bort ytan på toppen. Får se om det behövs fler kolvar har några till men jag tror 12 st borde räcka..

Jag satte i pro-ride kuddar i min innan turbon åkte på. Har hört att dom ska vara lite hårdare än axyskuddarna även dom nyaste. Känns betidligt stadigare än 16 kuddarna. Funkar fint iallafall. Men har du inte problem med högt remslitage så är det nog inte kuddarna. Om det inte är tps:en så...

Till 850in?

Japp det är nummer 1 på skissen. Vevhuset behöver inte bytas om det inte är några sprickor, men ser inte så ut. Är det sprickor så går det fint att svetsa om det är lätt att komma åt. Borra absolut inte ur oljeinjectorn eller kladda på med svetsen och borr, utan ta bara gasol och värm den...

Det sitter 5st olje injektorer på motorblocket alla likadana, pto lagret, vevhus, mitten, vevhus och mag lager. Lite svårt att se på bilden men det ser ut som oljeinjektorn är skadat på den rasade sidan. Reedsen ser ut att sett sin bätttre dagar på den hela sidan, vevstaken ser lite blå ut...

Pris på den?

Nu var väll den där filmen med slutburken mer att visa att effekten är stabil under en lång fullgasrepa med max belastning. Än att den ger mer effekt än något annat... sen vad BSFC visar spelar ingen roll så länge grejorna håller, visar väll snarare att dagens moderna maskiner mycket väl klarar...

Tror det är väldigt personligt hur ögon fungerar/reagerar mot olika ljus. Men jag kör bara gult och klarglas. (Har 2st brillor med mig) Gult i dom flesta väder och när det börja skymma lite så åker klarglasen på eller vid väldigt kraftig dimma. Sen har jag ett par gula som är något mörkare som...

Sålt.

Tror det kan bli svårt att hitta en etec600 för 30000 som inte gått minst 1varv runt jorden... Men för dom pengarna så är en 600/700 det säkraste valet. Köper du en 4t så kommer du blir avskräckt från skoterkörandet..

Skitsnack!

Då du redan har det mesta redan så skulle jag säga att det är rätt onödigt att köpa ett nytt kitt.. Sen helixen som sitter original är faktisk helt ok. Men byta fjädrar speciellt i primären är ingen dum ide. Sen kolla så bussningarna i variatorvikterna är ok. Annars är nog spår A på denna...

Alla mattor som är 144" lång, 15” eller 16" bred. Delning 2.52" Sen finns det inte så monsterhöga kammar i den dimensionen så du hittar inte någon som inte går i.

Lämplig till rmk/sks/assault pro-ride och axys 800/850. Rekommenderas verkligen till axysmaskinerna då det sitter en riktigt tråkig helix orginalmonterat i dom, ger betydligt mer snurrr på mattan från början. Helix "SP13" men då jag hatar anonyma helixar så har jag mätt upp den till: Spår A =...

Somsagt byt till nya stift och byt soppan också. Funkar den inte som den ska då så får man gå videre i felsökningen...

Här en en jämförelse mot ski-doos 850.

Helt säker på att det är själva pumpen som gått sönder då, känns som hela motorn borde skära ihop då... Är väldigt ovanligt att dom går sönder, speciellt på en så pass ny maskin, antagligen så sitter det väll ett litet filter på ingående slang till pumpen, tänkte så du inte fått med något skräp...

Det är en volvo L30b :)

Det är samma konstruktion på ljuddämparen som jag hade på förra maskin och där funkade det bra med rätt avgastemp.

Idag har det blivit mer vattenpaddling. Blev betydligt bättre efter tätningen men fick lägga på en bräda på fotsteget och handskarna vid fotholken för att det sprutar tillbaka en del vatten vid vissa hastigheter :) Men det gick iallfal l köra lite vettiga test idag. Ställde ner laddet något för...