Sökresultat

Idag när jag startade Mach1an kom det vit rök ifrån variatorn och ifrån slutburken, jag hade svårt att skillja på om det va samma rök eller skillda gaser. Röken försvinner när man varmkört den, vad kan det vara? Inte ska det vara vit rök heller?

Tycker Mach1an (1992 Rotax RAVE643, 617cc) känns som en trästock när det börjar bli guppigt på leden, den studsar runt riktigt obekvämt och verkar liksom inte flyta in i guppet eller svälja guppet. Tanken att hoppa 5dm med den..jadu det ska vi nog inte gå in på. Förra ägaren nämnde nått om att...

Det sitter VM36 i 1981orna, så det borde ju vara samma...

Är det VM36 i Ski-Doo Everest 500 -79?

Nå går det?

Komptesta cylindrarna, det får inte skillja mer än 0.7 kg/cm2 mellan cylindrarna om du får ett värde under 10.5 kg/cm2, får du ett värde över 10.5 kg/cm2 får det skillja 1 kg/cm2 Häll även i en tesked 2-taktsolja i andra komptestet eftersom att det kommer täta ringarna och ge dom maxkontakt med...

Det är en Ski-Doo Everest 500 eller?

Fått hem den och kört endel, är fruktansvärt nöjd, den tar sig fram jätte bra i lössnön, tyngden är inget att gnälla om, bra drag, ja allt var kanon.11k för en fräsch 92 är inte dåligt heller..

Fått hem Mach1an nu (1992, 643 motor precis som din) när jag startar den ställer den sig på 3000rpm, och efter man kört ett tag och stannar så ställer din sig på 2000rpm... Antar att det inte är nått fel med det?

Är stiften vita går den för snålt ja...

Iceman Om jag vore dig skulle jag gått tillbaka och snackat med dom lite lätt, så att dom tar det på rätt sätt, ni borde ju kunna lösa det...

Drar tjyvluft? Snålt bestyckad? Tomgång, luftskruv?

Byt förfan inte ut förgasaren, flatslide är bäst i alla lägen! (nästan i alla fall)

Vid beararbetning av cylindrar är det rätt vanligt att man breddar kanalerna/portarna så att det flödar mer per sekund och att man höjer kanalerna så att det blir högre duration, detta gör att motorn trivs och jobbar bättre högre upp i registret, motorn blir vassare på högre varv, men du...

När maskinen är kall behöver den mer soppa och när den blir varm behöver den mindre, i ditt fall är det så att du har för fet bestyckning, när den är kall får den rätt mängd och när den blir varm får den för mycket eftersom att den behöver mindre då. Flytta på clipset som sitter på trottel...

Får den gnista? Blir stiften blöta/luktar soppa?

Mysigt,

Låg höjd = mer syre Hög höjd = mindre syre Varmt = mindre syre Kallt = mer syre Fuktigt = mer syre Torrt = mindre syre Mer syre = Magrare förbränning Mindre syre = Fetare förbränning 2-taktare är kännsliga för alla tänkbara förändringar och modifieringar, det spelar ingen roll om du inte...

Ställ in tomgång & luftskruv?

Kolla stiften, vad säger dom? Gyllenebrunt = perfekt vitt,torrt = för snål blandning svart,blött = för fet blandning Så är det på en grövre skala..