Sökresultat

Man I am telling you, they weren't. Och jag inspekterade dem i detalj tillsammans med en vän som bl a jobbar med att renovera stötdämpare.

Nej, det går inte :-) Gick iaf inte på min 800 -02, jag köpte Engans renoverbara och är mkt nöjd. Fast jag svär dock inte på att du inte har något X-paket eller liknande som gör att du har renoverbara.

Jag brukar alltid få loss den yttre skivan+kåpan utan avdragare med endast handkraft, är jag ensammen om detta? Fast detta kanske gällde även inre skivan(?)

kickbacks är just det stora problemet med sc10. Har sc10-2 i min skoter och den är fantastisk på att inte "kicka" i jämförelse. Hade en summit 600 -99 innan...

Utan att ha nån vidare koll på vad som sitter i din maskin... För det första brukar variatorerna vara smörjningsfria dvs man ska inte kleta i något. I övrigt...gå igenom variatorerna och kolla att alla delar ser ok ut. Här är några saker att kolla: -Remmen är rätt sort -Remmen är nog bred...

Är också intresserad av detta... (Renegade -02)

Sätt en styv spik, typ 5-6 tums i skruvstädet och sätt fjädern på den och DRA. Sedan håller du ihop med tång och sätter ner hela kalaset i magnapullen. Tar 1 minut. Sedan tar du och knäcker en glade dansken och så vrider du upp hårdrocksmusiken och lutar dig tillbaka... :cool:

Skidoo har TRA variator och den kan du justera en del utan att behöva ta isäg något. Du behöver inte ens ta loss remmen. Det du gör är att ändra 3 st tyngder som är 6-kantiga och fastskruvade i primären. Dessa har 6 lägen (1-6) . Varje steg man höjer så höjer den motorvarvet 200 varv. Kolla vad...

Jepp och var det inte så att det bara är Summit som får R motorn eller jag kanske är i fablernas värld? :eek:

Så här är det: 38 mm matar fint även i lössnö men 44:an är det du ska välja för att du prioriterar puder. Den ÄR häftigare så fort du är utanför leden och med 800cc under huven så river den loss fint på leden också! :cool:

Ok, då är det klart jämförbart. Tror jag ska kolla upp reedventilerna. Hoppas maskinen klarar lite mil i helgen bara hehe.

Vad var det för skoter han hade?

har inte kollat stiften så mycket faktiskt, men den drar då sin beskärda del soppa iaf, ligger kring 3 l/milen och ska vara originalbestyckad och så. Edit: Och förresten, borde den inte vara svårstartad och/eller ha hög tomgång när den är kall om den nu får för LITE soppa?

Vad kan det vara? Min renegade blir svårare att starta när den är varm. Om man inte låter den stå utan startar den efter typ mindre än en minut så är den ganska lätt att starta även om den är rejält varm, däremot om den får stå i 20 minuter så kan den vara riktigt klurig att få igång, men det...

Min rekommendation är att lägga pengarna på en "crosshjälm" + googles + nån huva eller mask för vindskydd. Finns inget bättre mot imma i min mening. Och skulle det vara underkylt regn t ex så kan man lägga googlarna under huven en stund och vips så är dom torra :-)

Tja, varför inte göra ett experiment? Skapa en %15 inblandning av etanol genom att blanda sjukhussprit och vatten. Utsätt sedan dina gamla gummin för lösningen och invänta resultat... :rolleyes:

Tack för tipsen Mikael, ska kolla upp!

Det är inte mattan som rappar efter, den är väl spänd, lite hårdare än jag hade innan. väl balanserad så den ligger jämt mellan slidesskenorna är den också.

Har ett missljud som jag inte kommer på vad som orsakar. Det är som ett "fläppande" ljud som hörs bäst när man kör i jämn fart i 40 km/h. Det hörs inte när jag står still på tomgång eller småvarvar motorn stillastående. Det låter lite som när man var liten och satte en klämma med papper i...

Hade en summit 600 -99 som jag sålde i somras och jag kan bara hålla med om att den kändes väldigt fräsch i motorn trots sina mil. Min hade gått 6-700 nånting. Tror serie 3 593 kommer gå till historien som en mycket hållbar skapelse!