Sökresultat

Sv: 800r Kaputt.. hängde inte med, vad var felet?

Sv: Rev 600 03a. Nu är det inte en exakt likadan variator som jag har, utan hel täckt hela vägen runt där ringen är som jag gjort. Hoppas du förstår. Iallafal är det lilla hålet där. Vad kan hända?

Fått ett litet hål i primärvariatorn. Hålet är ungefär stort som lillfinger nageln. Vad kan detta orsaka förutom att risken finns att variatorn flyger i bitar? sprängda variator remmar? tell me.

Äger själv en 600 -03a. När det är +0grader ute, är den tyvärr inte något att hurra över i lössnön. Så länge det inte är blöt snö utan puder går den faktiskt fruktansvärt bra.

Förmodligen ett läckade efter händelsen. 2,5cm från behållarens mängd är väl inte så farligt. Om du vill veta mängden är det ju bara att hälla i så det blir 2,5cm högre och därefter se hur mycket du hällde i.

Rev 600 03. Ingen bil än pga 16 år :(

Sv: skoter köp hitta dig en hyffsad pro xr 440 så har du en redig fmx.

Jag tror inget är böjt, inget som jag såg iallafall. Glappar bara på något konstigt sätt som inte jag förstår :hmmmm2: Tack!

Okej, kan möjligtvis ha hänt något innan du ägt skotern? om nu du inte haft den sen dess den var ny. Kanske inte är något allvarligt, men frustrerande så grymt.

Efter ett litet missöde med en sten nu i helgen fick jag ett märkligt glappage. Styret glappar då jag rycker det upp och ner, inte jätte stora mängder men hyffsat. Glappet är inte vid styret/höjaren. Glappar även där styrstången så att säga sitter fastskruvad, finns där något som skulle kunna...

och vart vill du komma med denna tråd? eller kanske bara söker lite med glädje?

Har mach z så långa gas/broms wajrar så han slipper köpa förlängare om han ska ha en 2dm styrhöjare?

Har samma problem, har någon kommit på något klokt att åtgärda detta med? Omöjligt att se hur mycket bensin man har i tanken, hörs heller inte speciellt bra med att försöka skvalpa & lyssna hur mycket det är kvar.

Pro xen är väl så att säga mer crossmodell iskillnad från edgen. Kan inte skilja mycket i bränsle mängden heller, hitta en lika fräsch pro x som edge så skulle jag ha plockat prox en.

Skit i förgasarna kan ha gjort så flottören har hängt sig = bensin mängden i förgasaren hålls inte som den ska vara & den flödar dvs får en hel del för mycket bensin.

Om skotern har gått bra tidigare och du inte har rört förgasarna sedan dess beror det nog inte så mycket på inställningarna utan skit i förgasarna. Öppna, skruva lös de som behövs blås rent alla munstycken och sätt tillbaka & hoppas på att det var felet.

Sv: rengöring av VES avgasportar! FRÅGOR!! Svår förklarat. Ta tex skruvdragare släng på något sk slipverktyg aka poleringsverktyg. & börja jobba dig igenom soten.

Sv: Variator vart bor du?

innan du byter kan jag meddela att din packbox möjligtvis läker då oljan är vit = vatten/glykol möjligen har smitit sig in genom en trasig packbox.

Sv: Håna mig bara. Är verkligen försäkringen så dyr? Ring runt till olika försäkringsbolag innan du beslutar dig för ett. Har aldrig provkört en dock, men suttit på en. Enda jag kan säga är att den kändes hyffsad tung tyvärr :(