Visst, att säga att de racklar är fel. Men eftersom de tar ur mer effekt kräver de mer omvårdnad. Det handlar om prioritering. Hårdkörning och skruva eller lugnare körning och mindre skruva.
Har personligen inte kört någon ZR, men många vänner har haft. Går som spjut men kräver sin tid i...
Sv: dämpare?
Phazern tycker jag är skönare än exciter/vmax.
Sitter på en äldre vmax, och den vill verkligen inte gå som jag vill. Antingen stenhård eller bajsmjuk. Så antingen är det offra boggien eller ryggen...
Grejen är att många försäkringsbolag har sänkt priset på en helår så den blir jämnställd med att ställa av den, för att slippa arbetet med av/på-ställning som de VET kommer.
Sv: RE: Skoterkort
Tar du ut snöskotern på vattnet är det inte heller någon fara...
Båtar går INTE i 80-100km/h (som de flesta skotrar gör med småungar, innan det smäller) mellan träd mitt i natten.
Edit: Är bara tvungen att skriva av mig lite och nu skriver jag enbart utifrån mina egna...
En Indy Trail -xx som jag lärde mig köra på, som nu mest används av farsan för fisketurer och jag använder till att känna på träd med ;)
och en vmax 600 -94 som jag har för att det var lagom budget och jag inte är sååå sugen på att skruva/köra 50/50. Lite slö kanske, men det får man leva med...
Dreva ner den 1-2kugg, en 32mm matta, lätt höjning och rätt grabb bakom styret så tar de sig fram också (drivor på uppåt halvmeter går dock tungt).
Men de är trotsallt byggda för led, så några större bravader ska man inte räkna med.
Jag har aldrig haft just värmeproblem, varken på Polarisen (Indy Trail, fläktis) eller Yamman (Vmax, vätske). Så det är väl mest en smaksak egentligen.
Vill du ha en skoter som går "hårt" så är nog vmaxen fel val iaf. Vmax är inte särskilt vass (original), men är desto hållbarare. Vmaxen går som ett ankare genom djup pudersnö och är inte särskilt vass. Men jag har aldrig haft några större problem mekaniskt med min. Stötdämparna i boggien är väl...
15, skaffade min första förra året. En Polaris Indy Trail -80 för ~10k som numera går under namnet "vita skuggan" efter omlackeringen (som jag själv utfört). Den lär veta hur trä smakar. Eftersom den fått smaka träd två gånger. Inga större smällar. Men nog blev det att rikta om och leka lite med...
Då det kommer till just oljor är det inget fel på Biltema. Visst, mycket där är skit och går sönder. Men oljorna är som vilken annan olja som helst (har läst tråden). Har kört Biltema olja i de flesta av fordonen i åratal utan problem. Kör Biltema i växelådor, motorer (inte 2-taktarna dock)...
Hej!
Var ute för ett par dagar sedan och på vägen hem mitt i natten så small det till och började vibrera. Ett boggiehjul tänkte jag och stannade för att kolla. Men jag gick igenom den grundligt och kunde inte hitta något så jag körde sakta hem den sista biten. Så nu har jag gått igenom den även...
4k varv låter inte (onormalt) högt. Både en polares 500a och min 600a (båda 94or) sticker på ca 4k (tillslag på ~3.6k). Den ojämna växlingen vet jag tyvärr inget om.
Skotern här har iaf gått 200mil innan större problem :) igår blev mattan slak av någon anledning, riktig vad det är vet jag inte än. Så den här dagen går nog till felsökning och rep.
Skillnaden är att risken att krocka med någon annan är väldigt många gånger större längs en led. Kör man på grund med en båt brukar det oftast vara en brygga/klippa och sig själv man skadar. Men krockar man med en bil då man kör längs väg eller en annan skoter längs led får även andra problem...
Får du upp den snabbt så kan du klara dig med det. Men får den stå ett tag så blir ALLT vattenfyllt. Kedjehus, tank, cyllar, förgasare, soppasystem, oljesystem, elsystem (reläer och liknande). Så det kan ta en stund.