Sökresultat

[Uppdaterat: Senast editerat den 31-Jan-04 kl 00:19 AM (CET)]Min skoter var likadan om man höll en jämn fart och tryckte fullt så hände det typ ingenting. Serva variatorn. Byt bussningarna på primären, iaf den ytte bussningen (Den tar typ mest stryk). Kolla så att vikterna inte glappar. Rengör...

RE: Polaris vikter ! Ska köpa nya vikter till min XCR 440 på måndag eftersom de gamla var helt slut, så vad ska man köpa för vikter? Original eller? De som sitter på just nu står det bara "10" på. Finns det några vikter som skulle göra att den går bättre om allt i övrigt på variatorn är original.

Men är det smart att byta fjäder då till en mjukare? Orkar den iväg då? Håller på att byta bussningar i primären. Något annat som man borde byta? Har även bytt bränslefiltret, för det var ngt skumt med det, själva piparna som går ut på båda sidor som sitter ihop med slangen var intryckt på ena...

Tack för ett bra svar torbjorn. 1. För fet bränsleblandning tror jag inte det är. Tändstiften ser bra ut osv, men man kanske skulle ta lös och se om man kan rengöra om det skulle ha ngn betydelse? 2. Det där med tändningen har jag för lite kunskaper om för att kunna göra något åt. Isf får man...

>Hur vet du att keihin's >skoter drar mycket mindre än >din egentligen? För att han har sagt det tidigare på forumet att den inte drar mer än 3 liter milen, men han kan ju få svara själv... Sen har jag sett flera svar på forumet att tex 500:or inte ska behöva dra så mkt mer än 2-2,5 liter...

Men snälla, ett sånt svar kan jag bara inte acceptera, din drar väl mkt mindre än så? Och jag har fått uppfattningen om att du kör som en blådåre och hur kan det hänga ihop med din låga förbrukning? Och nej, för fett går den inte, iaf inte om man kollar på tändstiften som har rätt färg.

[Uppdaterat: Senast editerat den 25-Jan-04 kl 11:12 PM (CET)]Jag har kommit fram till att min XCR440 SP -96 drar alldeles för mkt bränsle, så vad ska man göra för att försöka sänka förbrukningen? Vilka fel kan det var på skotern om den drar för mkt soppa? Den drar 3-4 liter milen enligt mina...

Min ville liksom dö mitt i svängen om man lutade ganska mkt. Det stämmer nog att flöttörhusen blir tömda för man får dra ett antal gånger för att pumpa fram ny soppa så att den kan starta. (Det går snabbare med choken) Smörjningen av sekundären var väl inte allt för seriös, tror jag lade på ett...

[Uppdaterat: Senast editerat den 14-Jan-04 kl 10:25 PM (CET)]MickeP: Jo jag förstår men jag tog isär sekundären just innan jag ställde bort skotern i våras och smörjde upp och rengjorde och sådär, men kan väl kolla upp det där igen, för det är ett återkommande problem, har kört fler gånger efter...

Iofs så skulle ju avgasröret kunna täppas igen lite grann för jag lutade ju mest med gashanden neråt. Men jag tycks minnas att den stannade åt båda hållen. Men hur exakt ska man kapa då? Vadå lite snett? Och varför betedde sig skotern så konstigt efter älven, för litet munstycke eller vad? Men...

Okej jag ska försöka kolla upp de där sakerna, men kan det verkligen vara problemet tex när man lutar skotern när man kör i lössnö. Att tomgången gick ner så lågt stämmer nog som du sa, vi körde ju i pudret så det gick nog ganska tungt så då blev den nog rätt så varm. Fler tänkbara orskaer...

[Uppdaterat: Senast editerat den 14-Jan-04 kl 03:30 PM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 14-Jan-04 kl 03:29 PM (CET)]Var ute och körde med XCR:en i måndags, blev lite blandad körning. Vi kom till en sjö där vi stannade för att leka lite i pudret som var på sjön. Vid pudersvängar då man...

RE: Problem XCR 440 -99 på höga var Blir tändstiften blöta så kan det säkert vara för stora munstycken. Om den börjar bluddra när du gasar på så får den nog för mkt soppa så den dränker tändstiften. Testa byta till lite mindre munstycken, har ingen aning vad som är original osv...

Tack så mkt, ruskigt bussigt.

[Uppdaterat: Senast editerat den 07-Jan-04 kl 04:42 PM (CET)]http://medlem.spray.se/fastman/ftp/Bilder%20640%20480/Polaris%20XCR%20440%20SP%20snett%20bakifr%e5n.JPG Polaris XCR440SP -96

[Uppdaterat: Senast editerat den 07-Jan-04 kl 12:44 PM (CET)]Hur lägger jag in en bild som ni har gjort?

Bola, den där katalogen finns inte till xcr440sp -96, ungefär samma men skulle ändå vilja kolla på 96:an om den fanns, hittade den inte på hemsida men kanske finns någon annan stans?

800:an har 149 hästar... http://www.vmax4.com/PSIquads.htm 750 kubikaren hade mellan 130-135 hästar enligt ett skoterforum inriktat på v-max 4. Kolla här: http://www.vmax4.com/forum/viewtopic.php?t=970&highlight=horsepower Så här skriver en person: 1992 WAS 132. 93/94 WERE 140. 95/96 WAS...

>440:isar drar ju mer soppa >än en 700-800!! Nae det tror jag inte... Isf hade man väl köpt en skoter med mer motor... Om de inte hade varit så mkt tyngre.

Ja just det, det stämmer den visar i miles inte kilometer. Kollade med två kompisars skotrar.. Vi nollställde trippmätarna och for en bit, när vi kollade så hade min gått mkt mindre på trippmätaren och deras skotrar hade gått lika långt. Min visar miles och deras i km. Men bränsleförbrukningen...