Sökresultat

Jag försökte beskriva hur jag vet att det är ca 5 liter mellan halv och tom tank på mätaren. Men jag ska kolla på så sätt som du beskriver. Kanske kan man ta en ståltråd och böja till en krok som man hakat i armen till flötet. Så kanske man kan kolla hur den reagerar utan att skruva ur den...

Gränsen mellan barn/vuxen är ju lite flytande beroende på vad man diskuterar. Sen går det ju inte att diskutera på en generell individnivå då variationerna är så stora mellan olika personer. En del blir ju aldrig vuxna.:rolleyes: Om det är ok att t.ex. dricka alkohol och köra bil, båt eller...

Men borde den inte rasa tvärt ned till tomt då? Den sjunker stadigt från halv till tom med den hastighet det tar för mig att köra upp ca 5 liter. Den kan alltså visa på kvartstank och då har jag alltså CA 17,5 liter kvar. Ursäkta om jag verkar skeptisk. Det är inte min mening att vara besvärlig.:o

Det är en högst relevant fråga, särskilt med tanke på att jag mer och mer upptäcker att många på detta forum är mycket unga, ända ner till 12 år! Jag anser att det är under 16 år(saknar körkort/förarbevis). Allt enligt lagarna som gäller för skoteråkning. Jag anser även att om föraren är under...

OK! Har du (eller någon annan) tips på hur man böjer den lättast? Jag menar alltså hur man kommer åt den. Är det mycket skruvande? Men när jag tänker efter undrar jag om det verkligen är rätt metod? Jag upplever det inte som att den missvisar vid full tank. Om jag böjer den flyttar ju hela...

Har "problem" med tankmätaren. Från fullt och ned till halvtank stämmer den. Men sen rasar den snabbt och när den står på helt tomt så är det 15 liter kvar! Tanken rymmer 40 liter så det är ju en rejäl felvisning. Någon fler som har lika dålig precision? Någon som vet hur man...

Oavsett om man gör det själv eller lämnar bort jobbet så måste ju toppen bort. Tänk vad som händer när motorn startas med metallspån från borrning och gängning i cylindern :eek:

Njae, på 200 liter skulle man alltså tjäna ungefär 500 kr. OM det nu är sant med priset 8:40!??? Knappast värt att skaffa fram fat och pump för det. Och sedan att frakta, lagra och söla med skiten hemma! Inte värt risken och jobbet för sketna 500 spänn!

En hårtork räcker för att värma på dekalerna innan man drar bort dem. En varmluftspistol är lite häftig och det blir då svårt att styra så man får lagom varmt. Rester av limmet tar man sedan lätt bort med T-sprit och mjuk trasa. Det blir ingen åverkan på lacken under. Men ofta är det blankare...

Du måset registreringsbesiktiga och få de nya uppgifterna (mått, vikt, etc.) införda i reg-beviset. Annars kommer du att få det kravet (och körförbud) vid första ordinarie besiktning när de ser att det inte är en husvagn längre. SBP har en teknikavdelning som kan svara på sådana här frågor...

Jag känner inte till så mycket i Umeå. Men jag kollade med OK/Q8 via deras hemsida och tyvärr så har de inte det. Men kanske det finns andra ortsnamn att söka på i utkanten av stan? Kolla på http://www.okq8.se/frames.php?id=27&hn=1&un=2&meny=0 Finns det andra som också säljer miljöbensin, t.ex...

Tack! Det var precis så jag tänkte. Jag är förvånad att ingen fler reagerat på mitt inlägg. Det finns nog fler anledningar till oilinjection än bara att det är bekvämt att slippa blanda själv. Så jag förstår inte ivern att plocka bort oljepumpen.

Man ska vara försiktig med startgas på 2-taktare för de får dåligt med smörjning när de går på den. Men annars är startgas det lättaste sättet att kolla om det drar tjuvluft och det funkar på alla motorer. Spraya på lite runt insugen. Om det drar tjuvluft drar den i sig startgas och du hör då...

Är det inte lätt att kolla? Kompressionsprov först med "torr cylinder" och sedan med 1 matsked tvåtaktsolja i cylindern (genom tändstiftshålet). Om skillnaden i kompression blir stor så byter man kolvar/ringar. Så trodde jag?

Ingen som undrat över mitt tidigare inlägg i denna tråd? Jag bara undrar om jag tänker och/eller fått fel uppgifter?

Som jag började att skriva så tänker jag inte ändra något på min maskin som gått endast 160 mil och är som ny(:D ). Jag är mest bara nyfiken och intresserad i största allmänhet, kan ju komma till nytta någon gång i framtiden. Kul att läsa era svar. Tack

Har inte alls tänkt ge mig in på detta men är ändå nyfiken. Har hört att från fabrik så har skotrarna 2 till 3 storlekar för stora munstycken i förgasarna. Så om man ska optimera så byter man till mindre munstycken. Resultatet skall då bli mer hkr och bättre soppaekonomi. Orsaken skulle vara...

En fråga i samband med detta som jag tycker är intressant är smörjningen när man släpper på gasen. Även tvåtaktaren har ju lite motorbroms och skall i alla fall ned i varvtal. Oljepumpen ger väl lite olja även utan gaspådrag i förhållande till mototrns varvtal? Med färdigblandat (olja i...

Det är ändå inte möjligt att så enkelt avgöra ett värde. Man måste titta på vad priset är i genomsnitt på GENOMFÖRDA affärer. Inte på annonser. Sen tittar man som säljare såklart på andra ändå. Ytterligare en aspekt är att om det finns många likadana till slau så måste man sänka priset för att...

Att titta på Blocket för att se vad en grej har för något värde ger endast en illusion. Det enda du ser är vad säljarna begär och det är sällan samma som vad grejen är värd. Kolla gamla annonser så får du se hur mycket som inte blivit sålt alls. Det är mycket gammalt "skräp" som står kvar hos...